長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)進(jìn)一步加密 滬寧沿江高鐵今起開(kāi)通運(yùn)營(yíng) |
| 時(shí)間：2023-09-28 19:51:57 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
今天上午，滬寧沿江高鐵建成通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在武進(jìn)站舉行。上午9點(diǎn)24分，由武進(jìn)站往上海虹橋站首發(fā)列車(chē)G7799開(kāi)出，滬寧沿江高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“軌道上的江蘇”再添大動(dòng)脈，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新活力。
滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路。項(xiàng)目起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，在太倉(cāng)站與滬蘇通鐵路交匯后共線(xiàn)，接入上海鐵路樞紐。線(xiàn)路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車(chē)站，其中南京南、張家港、常熟、太倉(cāng)站為既有車(chē)站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車(chē)站。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)滬寧沿江高鐵各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線(xiàn)路滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)安排每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對(duì)，南京南至張家港、常熟、太倉(cāng)站間鐵路出行最短時(shí)間由原來(lái)的2小時(shí)35分鐘、2小時(shí)46分鐘、3小時(shí)07分鐘，壓縮至1小時(shí)06分鐘、1小時(shí)10分鐘、1小時(shí)35分鐘。四季度調(diào)圖后，將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車(chē)開(kāi)行方案。
滬寧沿江高鐵是繼京滬鐵路、滬寧城際鐵路、京滬高鐵建成通車(chē)后，上海至南京間的第四條鐵路通道，也是上海至南京間投用的第二條城際鐵路。這一高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步加密了長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對(duì)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。
|
|
|
|
