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武進(jìn)新聞


武進(jìn)“四好農(nóng)村路”重量級榮譽(yù)接連不斷

時(shí)間:2022-12-26 20:39:16  來源:武進(jìn)新聞  作者:陽湖網(wǎng)
一周前,交通運(yùn)輸部官方微博“中國交通”展出2022年度“十大最美農(nóng)村路”十二月“智慧創(chuàng)新路”入圍名單,江浙兩省四市(蘇州市、湖州市、無錫市、常州市)環(huán)太湖公路成功入圍。一個(gè)月前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于擬確定2022年“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建的公示》,我區(qū)成功入選。短短一個(gè)月,武進(jìn)“四好農(nóng)村路”為何重量級榮譽(yù)接連不斷?來看報(bào)道。
 
作為改善民生的民心工程,近年來,我區(qū)依托“四好農(nóng)村路”建設(shè),統(tǒng)籌謀劃美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、全域旅游、鄉(xiāng)村振興等,真正把農(nóng)村路建設(shè)成舒心路、致富路、幸福路。
 區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心主任 毛娟:緊扣縮小“三大差距”主攻方向,武進(jìn)持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通提質(zhì)增效改革,以此深入推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,加快城市公共服務(wù)向農(nóng)村延伸,實(shí)現(xiàn)更高水平城鄉(xiāng)一體化,逐步形成了獨(dú)具武進(jìn)特色的“公路建設(shè)、安全保障、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸服務(wù)”的“四張網(wǎng)”體系。
 
截至12月,我區(qū)建成美麗農(nóng)村路16條約56公里,創(chuàng)成18條126.7公里精品示范道路,改建農(nóng)村公路橋梁50座,完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程771公里,縣道公路管養(yǎng)質(zhì)量多年保持全省前列,通行政村雙車道四級公路覆蓋率100%。其中,入圍2022年度“十大最美農(nóng)村路”十二月“智慧創(chuàng)新路”的環(huán)太湖路(武進(jìn)段)高水平管養(yǎng)堪稱“武進(jìn)樣板”。
 區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心主任 毛娟:我們進(jìn)一步整合資源,發(fā)掘優(yōu)勢,創(chuàng)新推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、綠色生態(tài)、交通服務(wù)、文旅產(chǎn)業(yè)以及黨建引領(lǐng)一體化,積極構(gòu)建了“一帶一環(huán)一線”環(huán)太湖農(nóng)村公路路網(wǎng)體系,東聯(lián)無錫、西接宜興,打造了常州環(huán)太湖“四好農(nóng)村路”8.99公里樣板段,帶動壯大文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)結(jié)合環(huán)太湖美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃,構(gòu)建全長16.5公里的鄉(xiāng)旅慢游環(huán)及13.7公里的“公路與自然融合、景觀與文化融合”綠色生態(tài)農(nóng)路等,有效推進(jìn)了“農(nóng)路+”新發(fā)展理念。
 
誠然,“四好農(nóng)村路”全國示范縣的創(chuàng)建為全區(qū)鄉(xiāng)村振興賦能,而如何管理、養(yǎng)護(hù)這些致富路,武進(jìn)有著自己的思路和經(jīng)驗(yàn)。去年以來,我區(qū)著眼高質(zhì)量目標(biāo),全域推行覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的三級“路長制”組織管理體系,同步下發(fā)《全面推行農(nóng)村公路“路長制”的實(shí)施方案》,形成了“政府主導(dǎo)、行業(yè)牽頭、部門聯(lián)動、鎮(zhèn)村負(fù)責(zé)、群眾參與”的共建共管共享工作機(jī)制。
 區(qū)公路中心農(nóng)路綠化科科員 籍丹萍:“路長制”是路段管理人員在路長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,對責(zé)任路段公路(含橋梁、隧道)、附屬設(shè)施、路容路貌、交通秩序、綠化和環(huán)境衛(wèi)生等實(shí)施全面綜合管理形成‘發(fā)現(xiàn)問題—派發(fā)工單—單位研究—現(xiàn)場處置—辦結(jié)反饋—督查考核’的閉環(huán)式工作機(jī)制,是加快提升農(nóng)村公路治理能力的重要保障。
【配音】
在常態(tài)化開展路況及橋梁檢測的基礎(chǔ)上,我區(qū)持續(xù)推進(jìn)高水平管養(yǎng)。推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),降低全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本;注重新型雙組份標(biāo)線、海綿城市元素等新材料新工藝在提檔升級中的運(yùn)用,提升農(nóng)村公路“彈性適應(yīng)”能力;創(chuàng)新農(nóng)村公路信息化管理,試點(diǎn)推行智慧巡查,提升農(nóng)路科學(xué)感知水平。目前,我區(qū)日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程全部實(shí)現(xiàn)區(qū)場化、專業(yè)化運(yùn)作,全區(qū)縣道優(yōu)、良、中等路率達(dá)99%,鄉(xiāng)村道優(yōu)、良、中等路率達(dá)96%,農(nóng)村公路三類以上橋梁占比99%以上。農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

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