今日零點，國內(nèi)成品油價格迎來了多次下跌后的首次上調(diào)。既然油價又漲了，那么混合動力車型又將迎來春天。下面就讓我們來看看這些熱門的混動車型吧。

    10月28日上市|卡羅拉混動版

    一汽豐田卡羅拉混動版將于10月28日正式上市，新車上市后將會提供先鋒版、精英版、豪華版以及旗艦版共計四款車型選擇。

　　配置方面，卡羅拉混動版全系標配LED前大燈、帶加熱功能的外后視鏡、4.2英寸液晶屏、換擋撥片、自動空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊以及發(fā)動機一鍵啟動。精英版則額外配備有自動大燈、真皮方向盤、真皮座椅；豪華版具有LED日間行車燈、帶自動折疊和自動防炫目功能的外后視鏡、藍牙、倒車影像以及無鑰匙進入功能；頂配的旗艦版則擁有雨量感應式自動雨刷器、駕駛席6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多媒體導航、定速巡航等。

　　動力方面，卡羅拉混動版的動力系統(tǒng)由可輸出99馬力（73kW）和142N·m的1.8L發(fā)動機和可輸出72馬力（53kW）和207N·m的電動機組成，傳動部分匹配E-CVT變速箱。據(jù)悉，該車官方的綜合612/“ target=”_blank“>油耗為4.2L/100km。

　　10月29日上市|雷凌雙擎版

    雷凌雙擎版（雷凌混動版）將于10月29日正式上市，新車搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)。

　　新車基于雷凌普通版車型打造而來，但新車前臉融入了更多代表新能源的元素，例如藍色的燈眉以及藍色與鍍鉻裝飾組成的品牌標識等。

　　動力系統(tǒng)方面，雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

　　售23.88-37.98萬元|日產(chǎn)樓蘭

    全新樓蘭是東風日產(chǎn)今年推出的重要車型，部分車型搭載了機械增壓油電混合動力系統(tǒng)。新樓蘭作為第一款搭載混動系統(tǒng)的車型，在保證動力充沛的同時又有不錯的燃油經(jīng)濟性。

　　動力方面，除一款2.5L自然吸氣發(fā)動機外，全新樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增加+電動機的動力單元是一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。這套混動系統(tǒng)性能相當于3.5 L V6自然吸氣發(fā)動機的水平，但是油耗卻更低，與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。

　　至于混動系統(tǒng)，新樓蘭采用的方式并不常見。電動機被安裝在發(fā)動機與變速箱之間形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)，并與發(fā)動機同軸，從而為發(fā)動機艙最大程度的節(jié)省空間。電動機兩端裝有一干一濕兩個離合器，控制不同動力單元與輸出軸的結(jié)合。

    售28.80-65.40萬|雷克薩斯ES300h

    外觀方面，與現(xiàn)款在售車型相比，新款ES采用了雷克薩斯新的家族式設(shè)計，“尺度”更大的紡錘型前進氣格柵，顯得更加霸氣。前大燈組作為前臉的“點睛之筆”也采用了全新設(shè)計，整體造型非常別致，其中回旋鏢狀的LED日間行車燈與全新雷克薩斯RX的樣式極為相似。霧燈的設(shè)計在呼應日間行車燈的同時，新穎的樣式更是為整個前臉起到了很好的添彩效果

　　動力方面，目前還并沒有公布ES300h的具體參數(shù)，應該還是與現(xiàn)款相同，應用了雷克薩斯成熟的油電混合動力技術(shù)，由一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機與一臺電動機組成，傳動由一臺ECVT擔當，電池部分采用鎳氫電池組。