南沿江城際鐵路武進段無砟軌道施工完成 |
| 時間：2022-09-19 20:44:48 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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9月18日，隨著南沿江城際鐵路站前五標(biāo)項目最后一塊無砟軌道板灌注完成，標(biāo)志著南沿江城際鐵路武進段無砟軌道施工任務(wù)全部結(jié)束，為即將開始的鋪軌和后續(xù)通車打下了堅實基礎(chǔ)。
在南沿江城際鐵路站前五標(biāo)項目現(xiàn)場，工人們正有序拆除軌道板壓緊裝置。據(jù)悉，站前五標(biāo)項目正線全長27.846公里，正線無砟軌道鋪設(shè)主要采用我國自主研發(fā)并具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新型CRTSⅢ型軌道板，共計53.845公里，10422塊。無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道工序，包括混凝土底座板及限位凹槽等多個步驟，施工完成后經(jīng)過鋼軌鋪設(shè)、長軌精調(diào)、四電工程施工以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試即可達到開通運營條件。
中交二航局南沿江城際鐵路站前五標(biāo)項目副經(jīng)理
朱相如
無砟軌道精度要求非常高，必須要在溫度最低的時候灌注自密實混凝土，包括精調(diào)也必須在溫度比較低的情況下（進行），按照原定計劃，大概提前了半個月（完工）。
南沿江鐵路是國家鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，是滬寧通道的第二條城際鐵路，途經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫和蘇州，項目全長約278公里，設(shè)計時速350公里，其中武進段全長51.67公里（含經(jīng)開區(qū)19.17公里）。對武進而言，南沿江城際鐵路的建成將成為帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要支撐，項目建成后，武進有望進入南京的“半小時”經(jīng)濟圈。
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