【口播】
記者今天從區(qū)交警部門獲悉,為加強(qiáng)貨運車輛通行管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,我區(qū)持續(xù)推進(jìn)“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”施劃工作,有效提升路口安全系數(shù)。
【配音】
上午,在312國道鳳凰路路口,不時有貨車通過,在路口施劃的“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”頗為醒目。
據(jù)了解,大型貨運車、工程運輸車輛等車輛右轉(zhuǎn)彎時因駕駛員視野盲區(qū)較大及車輛本身的“內(nèi)輪差”,容易將同方向直行的行人和非機(jī)動車卷入車底,從而發(fā)生事故。
【同期】區(qū)交警大隊一中隊副中隊長 莊小峰:內(nèi)輪差指的是車輛轉(zhuǎn)彎時,前內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑之差。這個地方是司機(jī)視線的盲區(qū),也是“死亡地帶”,車身越長,方向盤打得越多,形成的內(nèi)輪差越大。
【配音】
而“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”正是量體裁衣科學(xué)劃定車輛轉(zhuǎn)彎半徑,對非機(jī)動車、行人及大型車輛起到了雙向警示作用。
【同期】區(qū)交警大隊一中隊副中隊長 莊小峰:非機(jī)動車和行人在路上要遠(yuǎn)離大貨車,尤其是等紅燈時不要進(jìn)入右轉(zhuǎn)危險區(qū)。貨車駕駛員在右轉(zhuǎn)彎時要提前看清情況,減速慢行。
【配音】
截至目前,我區(qū)已在104個路口設(shè)立了174處“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”,壓降交通事故特別是“包餃子”惡性事故的發(fā)生概率。
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