數(shù)控車床是制造機器的機器，也是數(shù)控車工的“舞臺”。在新譽軌道交通科技有限公司，朱磊用15年的時間潛心鉆研，不斷提升技能水平，打磨出了匠人匠心，也贏得了“金牌工人”的美譽。
下午，新譽軌道交通科技有限公司的生產車間里，朱磊正操作數(shù)控車床，加工著應用于CRH3型電力動車組的零部件。車間單元長李傳順告訴記者，兩年前，這款部件還只能讓鉗工手工加工，產量不高，誤差也大。經過朱磊的研究和多次實驗，如今，這款部件實現(xiàn)了數(shù)控車床加工，生產效率翻了3倍。
新譽軌道交通科技有限公司制造部金電區(qū)域單元長 李傳順
他在日常工作中，普通車床上的部件經過他的改善，能在數(shù)控車床上加工，不但提高了效率，還保證了質量。
對朱磊來說，任何一個零部件都是“潛力股”，都有改進的可能。原先，和諧號動車組列車軟管接頭，使用普通車床鉆孔，但這種加工方式不僅排屑不暢，還會造成燙傷、劃傷等事故。朱磊便考慮使用數(shù)控車床進行操作。在試加工時，他發(fā)現(xiàn)，要使鉆頭準確地定位在刀架上非常不容易。經過反復計算和試制，朱磊設計了一個可以調整鉆頭的工裝夾具，加上一套自編的程序，順利解決了鉆頭無法準確定位的問題。
新譽軌道交通科技有限公司制造部金電區(qū)域數(shù)控車工 朱磊
數(shù)控加工也涉及到編程，不規(guī)則的零件編程也是一件復雜的程序，有些方面我也會向老師傅請教，也會看看書本資料，不斷的學習。
為了使數(shù)控車床的效用最大化，朱磊一有空就泡在專業(yè)書本里，如饑似渴地汲取知識。經過15年的錘煉，朱磊從剛進車間時的“毛頭小子”，成長為生產一線的“排頭兵”。現(xiàn)在，他的身影還活躍在各類技能大賽中，用一個個獎杯，為企業(yè)發(fā)展、個人事業(yè)增光添彩。