《自然資源和規(guī)劃》軌道交通一號(hào)線武進(jìn)區(qū)段兩大交通換乘樞紐將形成

時(shí)間：2020-08-22 19:07:11 來源：武進(jìn)新聞作者：陽湖網(wǎng)

軌道交通一號(hào)線的開通，緩解了地面交通壓力，帶動(dòng)了沿線商業(yè)。近期，武進(jìn)自然資源和規(guī)劃分局將重點(diǎn)打造武進(jìn)沿江城際鐵路綜合交通樞紐和南夏墅綜合換乘樞紐，促進(jìn)地鐵沿線土地資源綜合開發(fā)利用。
【現(xiàn)場(chǎng)】記者史蓮寅
在我的右手邊是軌道交通1號(hào)線南夏墅站，那么在我左手邊是這個(gè)站點(diǎn)的配套用房，目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，那投入使用之后，無論您是公交出行，還是私家車出行，都可以在站內(nèi)完成地鐵換乘。
南夏墅綜合換乘樞紐是1號(hào)線一期工程終點(diǎn)站南夏墅站的配套工程，主要功能為南夏墅站的附屬設(shè)備用房及地鐵出入口，樞紐占地面積約1.25公頃，建筑面積約29000平方米，設(shè)置綜合換乘樓一棟，公交首末站一處，停車位約370個(gè)。目前，該設(shè)施主體結(jié)構(gòu)已基本完工，預(yù)計(jì)今年投入運(yùn)營。
武進(jìn)自然資源和規(guī)劃分局國土空間規(guī)劃科科長洑曉宇
這個(gè)配套用房主要是解決軌道交通之后，私家車和公交車的換乘的功能，以后可能會(huì)有一些商業(yè)服務(wù)、乘客服務(wù)，相當(dāng)于是游客中心。
在武進(jìn)沿江城際鐵路綜合交通樞紐，記者看到，沿江城際鐵路武進(jìn)站項(xiàng)目正在建設(shè)，交通樞紐的設(shè)計(jì)規(guī)劃也已完成了選址核發(fā)。該樞紐以沿江城際鐵路武進(jìn)站為核心，無縫對(duì)接軌道交通1號(hào)線武進(jìn)沿江城際站和軌道交通6號(hào)線，秉承零換乘、便捷性、高效性和土地集約的原則，采用立體交通的疏導(dǎo)方式。
武進(jìn)自然資源和規(guī)劃分局國土空間規(guī)劃科科長洑曉宇
在規(guī)劃里把沿江城際武進(jìn)站周邊定義為集綜合交通樞紐、創(chuàng)意創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、商務(wù)休閑等都市產(chǎn)業(yè)集聚的地區(qū)。
除交通換乘樞紐外，武進(jìn)自然資源和規(guī)劃分局還重點(diǎn)研究了站點(diǎn)周邊的綜合開發(fā)利用，謀劃以軌道交通帶動(dòng)城市重點(diǎn)特色空間發(fā)展，充分發(fā)揮軌道交通的輻射功能。

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