《新觀察》經(jīng)開制造 邁入“智能+”時代 |
| 時間：2020-07-13 11:10:05 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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“十三五”以來，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，產(chǎn)業(yè)升級越發(fā)迫切，勞動力缺口增大，最初由個別企業(yè)自發(fā)進行的技改行動，演變成“機器換人”戰(zhàn)略。經(jīng)開區(qū)企業(yè)，也在這一波戰(zhàn)略中邁開大步，用機器“換”來提檔升級，讓經(jīng)開制造跨步邁入“智能+”時代。
作為國內(nèi)大中型電機、發(fā)電機定轉(zhuǎn)子沖片、鐵芯的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，神力電機主要生產(chǎn)風力發(fā)電機、柴油發(fā)電機、中高壓發(fā)電機等產(chǎn)品。走進廠區(qū)，生產(chǎn)面積6.5萬平方米的范圍內(nèi)，“機器換人”隨處可見。在沖槽車間里，沖槽全自動上下料機械手完成了生產(chǎn)線的上下料、工件翻轉(zhuǎn)、工件轉(zhuǎn)序等流程。以往，每臺沖槽設備都需要2名員工管理，目前20臺沖槽全自動上下料機械手僅需5-6名員工參與管理。
常州神力電機股份有限公司技術部經(jīng)理
張兵：現(xiàn)在一個人可以看三到四臺設備，投入機器人以后，可以節(jié)約五到六個人，而且對我們的產(chǎn)品品質(zhì)和勞動安全大大提高了。
此外，落料片車間也實現(xiàn)了自動化、定制化生產(chǎn)。以前，因原材料較大，需要4名員工協(xié)助從磨具內(nèi)取料、加工，使用落料片機械手之后，僅需一名員工管理，生產(chǎn)更加安全。整個車間人員減幅達45%，還能根據(jù)客戶需求實現(xiàn)個性化生產(chǎn)，適應小品種、多批量的市場需求。
“機器紅利”取代“人口紅利”，既是用工現(xiàn)狀的倒逼，也是企業(yè)的主動選擇。隨著科技的發(fā)展，行業(yè)產(chǎn)品的升級，高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品結(jié)構也隨之調(diào)整。從2016年開始，神力先后投入8000余萬元，淘汰落后設備，引進了多條美國明斯特高速沖床自動生產(chǎn)線，通過不斷地設備引進與機械化提升，提升自動化程度，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率。目前，神力電機已擁有落料、復式、扇形、卷料機械手設備23臺，自動化機械設備45臺，并配有全自動廢料輸送線，自動、半自動焊接工位32套。
常州神力電機股份有限公司技術部經(jīng)理
張兵：還要做升級改造，把我們原有的一些自制的做一些標準化的升級改造，這樣我們車間的人員可以大幅度降低。今后的目標就是將車間打造成信息化、自動化“兩化融合”的車間。目前在做設備安裝，MES系統(tǒng)，這樣（今后）我們產(chǎn)品的檢測、生產(chǎn)等都可以通過信息化、自動化完成。
經(jīng)開區(qū)成立以來，大力實施“三位一體”發(fā)展戰(zhàn)略，引導企業(yè)實施“機器換人”，鼓勵企業(yè)生產(chǎn)線智能化、自動化改造，提升區(qū)域內(nèi)智能制造裝備水平，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
在新華昌集裝箱智能化工廠，一塊長12
米、寬2.4米的集裝箱底板通過輸送平臺送到排列在兩邊的10臺機器人前，旁邊一名操作工人摁下按鈕，10臺機器人動作整齊劃一地找到各自的焊接點，接著，各焊接點閃出藍色火焰，一幅火花四射的勞動場景躍然眼前。2
分30秒以后，完成了焊接的集裝箱底板又通過輸送平臺送向下一道工序……
新華昌集裝箱智能化工廠及國際物流園和海關監(jiān)管中心正式投產(chǎn)后，新華昌成為國內(nèi)集裝箱行業(yè)率先大批量使用機器人的企業(yè)，實現(xiàn)了智能化操作、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控自動化、環(huán)保綠色生產(chǎn)。目前，生產(chǎn)線已擁有100多臺機器人。
新華昌國際集裝箱有限公司生產(chǎn)副經(jīng)理
趙從亮：實現(xiàn)無人車間是最大的夢想，我們也要向這個方向去發(fā)展，現(xiàn)階段主要是如何實現(xiàn)智能化。自動化質(zhì)量管控、所有材料的進出、材料的成本控制，都實現(xiàn)自動化。
通過自動化升級，實現(xiàn)關鍵崗位“機器換人”、“一人多機”作業(yè)，減少了對人員的依賴。凱迪股份是以線性驅(qū)動系統(tǒng)為主要產(chǎn)品的機電一體化整體解決方案提供商。在凱迪的SMT車間，四條生產(chǎn)線僅有8名員工，一塊線路板從上料到完成半成品只需要18秒的時間，每小時可生產(chǎn)200片線路板。注塑車間是線性驅(qū)動推桿的初道制造工序，86臺注塑成型機只要10多名員工管理。
常州市凱迪電器股份有限公司技術總監(jiān)
馮相如：智能辦公我們是智能升降桌，目前在國際上是出貨量是排在前3左右，智能沙發(fā)出貨量排在全球第一。電動沙發(fā)的控制器、汽車控制器都會用到一些線路板，電子元器件的貼片就用到SMT車間的生產(chǎn)線來做的，可靠性高，自動化率高，生產(chǎn)效率也比較高。
在經(jīng)開區(qū)，從“制造”走向“智造”的不僅是工業(yè)企業(yè)，位于遙觀鎮(zhèn)的常州駱馬湖食品有限公司深諳制造業(yè)“機器換人”之道，從地板制造“跨界”鴨血加工。十萬級凈化車間內(nèi)，鴨血從攪拌、灌裝、封口、滅菌、冷卻到打包等整個流程，僅一條90米長自動生產(chǎn)線貫穿，全程7名工人。一日兩班，14名工人可生產(chǎn)50萬盒鴨血。
常州駱馬湖食品有限公司營銷總監(jiān)
徐麗：2018年公司投資5800萬建成全智能化無菌無塵生產(chǎn)線，新鮮血漿凌晨三四點到達工廠，24小時制作完成，每一盒生產(chǎn)的鴨血生產(chǎn)都是可追溯的。
駱馬湖負責人給記者算了一筆賬：2017年，老廠40名工人，年產(chǎn)值6000萬元；2018年，新廠全自動生產(chǎn)線投用當年，14名工人，年產(chǎn)值1億元；2019年，年產(chǎn)值1.2億元，人均產(chǎn)值高達857萬元。目前，駱馬湖每天供應量超20萬盒，占上海盒裝鴨血市場的85%。
從電機產(chǎn)業(yè)到集裝箱，再到食品企業(yè)，越來越多的企業(yè)追求“自動化”。“機器換人”在經(jīng)開區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中也漸成井噴之勢。5年來，中天、長海、博瑞等8家省級示范智能車間先后建成，有力地提升了經(jīng)開區(qū)的智能制造水平。
此外，新落戶的項目更是重新定義了經(jīng)開區(qū)的“機器換人”和智能制造水平?？偼顿Y超百億的坤泰汽車核心系統(tǒng)項目，從意大利柯馬整套進口DCT280自動變速箱生產(chǎn)線，自動化生產(chǎn)率超過75%。常州星源長達160米的流水線僅需8-9名工人，10萬平方米廠房僅用200多人。這些高端項目的落戶，為“經(jīng)開智造”樹立了標桿，起到了良好的示范引領作用。
經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局工業(yè)與信息化科科員
丁旻：截止2019年底，經(jīng)開區(qū)已有市級智能車間24個，省級智能車間14個，特別是在先進交通裝備、智能電機等產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)得比較突出。去年，坤泰車輛的7速雙離合自動變速器智能車間被評為常州市級示范智能車間，雷利建設的年產(chǎn)2億臺微電機智能工廠項目被評為江蘇省級智能工廠。
毫無疑問，“機器換人”是推動技術紅利替代人口紅利，成為新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和經(jīng)濟持續(xù)增長的動力之源。2019年，經(jīng)開區(qū)出臺了相關政策，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)關鍵工序核心裝備升級換代。推廣智能制造，對新認定的省級示范智能車間（工廠），每家給予80萬元獎勵。在勞動強度大、技術要求高、流程和產(chǎn)能瓶頸等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，鼓勵企業(yè)加大投入使用工業(yè)機器人。
經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局工業(yè)與信息化科科員
丁旻：目前，經(jīng)開區(qū)制定了加快培育特色產(chǎn)業(yè)，推進高質(zhì)量發(fā)展的若干政策，鼓勵企業(yè)采用智能化控制系統(tǒng)、自動化成套生產(chǎn)線等高端智能裝備，擴大關鍵崗位的工業(yè)機器人應用，不斷提升智能化、自動化生產(chǎn)水平。
邁入智能時代,“機器換人”已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)能級提升的大方向之一。經(jīng)開區(qū)鼓勵“機器換人”，更鼓勵企業(yè)加強人才引進、科技創(chuàng)新，研發(fā)更多更“智能”的“機器人”，讓制造更“聰明”，讓車間向“無人工廠”轉(zhuǎn)變。
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