【演播室】
來看系列報道《六提工程·重大項目篇》。在“新基建”浪潮中，軌道交通裝備是國家鼓勵重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。作為全球軌道交通配套的龍頭企業(yè)，今創(chuàng)持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，大力拓展國際業(yè)務(wù)，延伸業(yè)態(tài)發(fā)展，努力成為“全球交通配套標(biāo)桿品牌”。
【現(xiàn)場】記者 黃雅婷
在我身后的是今創(chuàng)的車載旅客信息系統(tǒng)，已經(jīng)運用于常州地鐵1號線，具有列車廣播、多媒體信息播放以及監(jiān)控等多種功能，不僅實現(xiàn)了自動報站，而且可以進行多媒體信息的實時播放。
【配音】
     這套系統(tǒng)由今創(chuàng)自主研發(fā)，已實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，廣泛應(yīng)用于地鐵、高鐵、輕軌。在常州地鐵1號線上，和乘客“見面”的是這套系統(tǒng)的第五代產(chǎn)品，不僅擁有全景攝像頭，還有針對常州市場研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百兆交換機，響應(yīng)速度快、故障低，后期維護更便捷。
早在2018年12月，中央經(jīng)濟工作會議就重新定義了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)定義為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，隨后“加強新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被列入2019年政府工作報告。今創(chuàng)抓住這一機遇，及早部署和發(fā)展屏蔽門、塞拉門等智能產(chǎn)品，并以屏蔽門為首批試點，在產(chǎn)品運行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，開發(fā)了屏蔽門故障分析系統(tǒng)。
【同期聲】今創(chuàng)集團股份有限公司投資部部長 陸華
   （屏蔽門）每天都要進行頻繁的開閉合，也就是說會帶來一定的故障率。我們也進行了智能化的設(shè)置，只要未來門有故障，可以提前預(yù)知故障的存在，進行提前維修，產(chǎn)品的老化我們可以提前發(fā)現(xiàn)。（目前處于）后期研發(fā)階段，已經(jīng)可以投入市場。
【配音】
今創(chuàng)集團主營車輛內(nèi)裝產(chǎn)品和設(shè)備產(chǎn)品，涵蓋了內(nèi)裝、門系統(tǒng)、座椅、風(fēng)擋、燈具等千余個細(xì)分產(chǎn)品，同時生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。目前，今創(chuàng)已經(jīng)打造出屏蔽門核心系統(tǒng)、塞拉門系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等智能產(chǎn)品。
2020年，今創(chuàng)將積極建設(shè)智慧工廠，完善創(chuàng)新管理，加快智能產(chǎn)品運維系統(tǒng)的開發(fā)，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及5G等技術(shù)，對數(shù)據(jù)進行采集、分析，實現(xiàn)對產(chǎn)品狀態(tài)的實時監(jiān)測，形成“產(chǎn)品全壽命周期成本”最優(yōu)化的管理能力?！?BR>【同期聲】今創(chuàng)集團股份有限公司董秘、副總經(jīng)理 鄒春中
    總體上可以用建設(shè)智慧工廠來應(yīng)對未來潛在的市場，做一些布局和思考。未來的產(chǎn)品能給客戶帶來全壽命周期使用上的最優(yōu)化，性價比，不僅是第一次購買，包括后期的運營維護，甚至使用過程，綜合的壽命使用中性價比是最優(yōu)的。