記者今天從中天鋼鐵集團(tuán)了解到，由企業(yè)信息工程部自主研發(fā)的“一煉鐵鐵水罐罐號識別系統(tǒng)”已完成測試正式上線，該系統(tǒng)為全國首例機器取代人工，應(yīng)用于鐵水罐罐號的智能識別系統(tǒng)。

在一煉鐵的鐵水罐運輸線上，鐵水罐依照軌道緩慢運行。之前企業(yè)鐵水罐罐號都采用人工上報的方式，工作效率低，且易受外界因素干擾出錯，同時，由于鐵水罐屬于特種設(shè)備，人工近距離采集也存在安全隱患。為此，該集團(tuán)信息工程部于去年3月牽頭組織對鐵水罐罐號上報方式進(jìn)行信息化改造。經(jīng)過一年多的技術(shù)攻關(guān)與研究，鐵水罐測溫系統(tǒng)于今年6月正式上線。
中天鋼鐵集團(tuán)自動化儀表班長 徐繼安（鐵水罐測溫系統(tǒng)現(xiàn)場的話它是有6套探頭，同時有氮氣吹掃，現(xiàn)場的6個探頭，一邊三個分別測鐵水罐體底部的6個不同的位置，當(dāng)那個鐵水罐車經(jīng)過的時候，實時檢測出6個不同位置點的溫度實際值。）
該系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程視屏采集，當(dāng)拉著鐵水罐的小火車勻速通過裝有識別裝置的鐵軌時，系統(tǒng)能在幾秒鐘內(nèi)完成鐵罐底部溫度、使用次數(shù)、重量等信息采集，并自動匯總至調(diào)度室，一旦底部溫度臨近200度，意味著該鐵水罐存在穿包風(fēng)險，必須下線維護(hù)，每個鐵水罐使用至1300次就必須下線報廢。
中天鋼鐵集團(tuán)軟件工程師 周陽（該系統(tǒng)還整合了鐵水罐的運維一體化，為一煉鐵鐵水罐維修提供了有效的監(jiān)控平臺，未來該系統(tǒng)還會與其他生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行對接，打破數(shù)據(jù)壁壘。）