滆湖西路改擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)12月30日竣工 |
| 時(shí)間：2019-05-13 20:44:14 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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【演播室】
為保障地鐵通車及淹城南地塊的開發(fā)，4月初，我區(qū)正式啟動(dòng)滆湖西路（鳳林路-淹城路）改擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年12月30日竣工。
【配
音】
上午，記者來到施工現(xiàn)場時(shí)，多臺挖掘機(jī)正在不停作業(yè)，幾臺軋路機(jī)則來回對新鋪設(shè)的路面進(jìn)行壓實(shí)。據(jù)施工方介紹，項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入路床處理階段，為搶抓工期，項(xiàng)目采取邊挖掘邊攤鋪的施工方式，目前路基部分施工已完成60%。
【同期聲】項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
符秋平（道路北側(cè)人行道板下方是常州地鐵一號線備用電纜管線，為配合常州地鐵一號線在10月1的試運(yùn)營，施工單位在做好安全生產(chǎn)及揚(yáng)塵管控的前提下，加班加點(diǎn)，為常州1號工程的順利實(shí)施保駕護(hù)航。）
【配
音】
滆湖西路（鳳林路-淹城路）目前處于全封閉施工狀態(tài)，該路段全長1383米，路寬由原來的6米拓寬到了40米，道路等級為城市主干道，建設(shè)資金約1.8億元。建成后，該路段為雙向四車道，兩側(cè)還設(shè)有慢車道和人行道。在人行道的施工中，建設(shè)方還融入了海綿元素，使用透水磚和透水混凝土，讓路面積水快速滲透地下土壤，為行人出行提供方便。
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