《新觀察》聚焦中心城區(qū)“停車難” |
| 時間：2018-11-10 21:37:04 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，街上的兩輪車少了，機動車慢慢多了起來。隨處可見的汽車方便了市民的出行，卻給停車場制造了不少的壓力?！巴＼囯y”漸漸成為了市民們掛在嘴邊的口頭禪。如何緩解這一“老大難”問題，成為相關(guān)部門著力解決的焦點。
標題：“停車難”“停車亂”現(xiàn)象普遍
需求與供給不匹配
記者
吳夢婷：現(xiàn)在我所在的位置是在花園街，我們可以看到，雖然是工作日，不在假期高峰，但道路兩旁依然停放了不少機動車，這樣停車雖然不用收費且較為方便，但都屬于違?，F(xiàn)象。
萬達是武進中心城區(qū)的大型商圈之一，除了有商場及各種門店之外，也是各類小區(qū)的聚集地。不但人流量大，車流量更大。為了貪圖方便和節(jié)省停車費，不少市民選擇將私家車停放在路面及人行道板上，造成地下車庫閑置，無形中給正常行走及騎行非機動車的市民增加了壓力。
市民：有的時候人行道就根本沒有人走的路了，本來這里應(yīng)該是人行路的。就必須要走到機動車道。
除了商場周邊，一些老小區(qū)和小型商城也是重災(zāi)區(qū)。花東社區(qū)是典型的老小區(qū)，建設(shè)時配置的車位很少，目前的停車位是后期挖潛改造而來，同時利用周邊非機動車道、道板解決停車需求。存在類似問題的還有一些菜場、小型商城及學(xué)校周邊。由于違停處罰成本低，且沒有相關(guān)法律支持，機動車與非機動車混合停放現(xiàn)象十分普遍。這不僅給交管部門增加了執(zhí)法難度和壓力，還影響市容，造成秩序混亂。
家長：今天正好來的比較早，旁邊好停的，一個學(xué)校多少學(xué)生的，現(xiàn)在的人基本上都有車了，肯定是不夠停的。
截止目前，我區(qū)機動車擁有量接近53萬輛，年均增長率達到23.6%，機動車保有量達到367輛/千人。停車難已成為社會關(guān)注的焦點。
標題：多舉措并舉
緩解中心城區(qū)停車壓力
駕車上路，找停車位讓許多市民在道路行駛中變得十分被動。針對這一城市發(fā)展中的痛點，區(qū)規(guī)劃局主動出擊，在摸清城區(qū)停車設(shè)施情況及主要問題后，在今年下半年，正式出臺《武進區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃》
今年八月，規(guī)劃局與萬達廣場合作，在原萬達售樓處地塊增設(shè)地面停車場，以緩解周邊停車壓力。停車場投入使用以來，不但合理利用了原來閑置的場所，更大大緩解了停車難問題。
市民：因為地下不太方便，路面也不安全，也不讓停車，也影響行人交通，我看這邊比較空，比較方便，都是自動識別的。
像這樣新增的停車場，中心城區(qū)已有多個投入使用。除此之外，規(guī)劃針對核心區(qū)停車矛盾突出的老舊小區(qū)、學(xué)校、商業(yè)菜場和醫(yī)院這四類設(shè)施，也提出了整治方案及措施。除采取停車錯峰共享、地塊挖潛新建或擴建停車場來緩解缺口外，還要求學(xué)校設(shè)置集地下停車、家長等候、學(xué)生疏散功能于一體的接送中心，在閑暇之余作為公共停車場對外開放，并利用這些設(shè)施周邊空地增加車位供給，提高配建車位使用率。
常州規(guī)劃局武進分局市政科副科長
王伊麗：目前我們區(qū)里已經(jīng)專門成立了一個常州澤武城市公共資源經(jīng)營管理有限公司，根據(jù)我們這次規(guī)劃，已經(jīng)建設(shè)了兩個智能停車場，總共停車位大概是一百個左右，假日酒店東北角有一個原來是閑置的人防停車場，現(xiàn)在澤武公司已經(jīng)對他們專門進行一個整修。后續(xù)澤武公司還將根據(jù)我們規(guī)劃中提出的一些停車點位，逐步把這些點位落實下去。
三分建七分管，在擴大停車位數(shù)量的同時，相關(guān)部門也加強了對現(xiàn)有停車設(shè)施的整頓、治理和監(jiān)管，規(guī)范停車秩序。一方面逐步取消部分道路路內(nèi)停車，盤活閑置地下停車場；同時針對道板停車，多部門聯(lián)動開展“街面序化”專項整治行動，取消占用人行道、消防通道等不合理車位，有效規(guī)范道板停車的運營和管理；并鼓勵錯峰共享，通過商用車位與小區(qū)車位日夜互補，實現(xiàn)資源利用最大化，加強對公共交通需求的吸引。
《借鑒“他山之石”
全力打造合理高效停車“武進模式”》
隨著相關(guān)規(guī)劃和措施的相繼實施，中心城區(qū)的停車壓力得到了一定緩解。結(jié)合先進地區(qū)的創(chuàng)新經(jīng)驗，武進還在不斷探索，通過多部門聯(lián)動的綜合施策與管理，更加全面地緩解停車難題。
人民路小學(xué)位于公樸路，周邊車流量較大，今年開始探索運行智慧停車系統(tǒng)。市民下載智慧停車APP后，可獲取附近停車點位信息，還能在線繳費，在規(guī)范停車的同時，還杜絕了亂收費和“人情車”等現(xiàn)象，實現(xiàn)高效管理。
除打造智慧停車場之外，規(guī)劃部門還將供給優(yōu)化，增加配建泊位供應(yīng)，鼓勵建筑內(nèi)部挖潛改造，引入立體停車設(shè)施，采用差別化鼓勵政策與不同的停車收費標準；同時引入市場機制，發(fā)動社會各方面共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)經(jīng)營和管理。為確保停車政策有效實施，我區(qū)還將設(shè)立專門的停車管理部門，強化部門合作，完善法律法規(guī)，改善停車管理手段。
常州規(guī)劃局武進分局市政科副科長
王伊麗：我們規(guī)劃部門負責(zé)完善全區(qū)的停車布局體系，并且跟國土部門一起，做好停車設(shè)施的一些用地保障工作，住建部門是城市公共停車設(shè)施的主體，公安和城管部門是停車管理的主體，物價和市場監(jiān)督管理部門主要是配合完善停車的收費管理體系，各個部門各司其責(zé)，才能夠真正保障停車各項策略，和一些措施能夠真正落地。
停車問題不僅是交通問題、規(guī)劃問題，還是包括政策、建設(shè)、管理以及社會素質(zhì)教育等各方面在內(nèi)的民生問題。緩解這一問題須通過政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，采取疏堵結(jié)合、多措并舉，同時更要從側(cè)面鞏固提升公共交通服務(wù)水平，引導(dǎo)居民綠色健康出行，實現(xiàn)城市空間資源的合理利用，群策群力營造安全、暢通、和諧、文明的交通環(huán)境。
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