《緊扣高質(zhì)量 奮進(jìn)下半場(chǎng)》中汽研常州院打造武進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)新名片 |
| 時(shí)間：2018-11-05 19:29:50 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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《緊扣高質(zhì)量
奮進(jìn)下半場(chǎng)》中汽研常州院打造武進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)新名片
汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的特征，是實(shí)現(xiàn)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后起之秀和華東區(qū)域的典型代表，武進(jìn)快速布局，綜合運(yùn)用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)打造汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈。武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)就與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心積極合作，聯(lián)合建立中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司。目前，中汽研常州院已進(jìn)入試運(yùn)行階段。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車關(guān)鍵性能研發(fā)測(cè)試基地，中汽研常州院于2016年11月落戶武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)。中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司一期建設(shè)項(xiàng)目占地60畝，汽車及零部件性能試驗(yàn)室面積26381㎡。目前，價(jià)值達(dá)1.8億元的研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備已進(jìn)入安裝調(diào)試階段。
【現(xiàn)場(chǎng)】記者
史蓮寅：我現(xiàn)在是在中汽研常州院的NVH整車半消聲實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室大家可以看到正在做設(shè)備的安裝，到今年12月底可以正式投入使用。
NVH，是指噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度。有統(tǒng)計(jì)資料顯示，約1/3的整車故障問題和車輛的NVH問題有關(guān)系。也就是說，1/3左右的車輛故障問題，都可以通過聽覺來(lái)發(fā)現(xiàn)，因此，車輛聲音品質(zhì)不僅關(guān)乎駕乘感受，更是衡量整車品質(zhì)的重要指標(biāo)。
【同期聲】中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司
副總工程師
易愛斌：帶四輪轉(zhuǎn)轂的，主要功能是測(cè)試整車在各種工況下震動(dòng)噪聲，還有聲品質(zhì)，特別我們?cè)陂_車過程中會(huì)非常有感覺，會(huì)聽到不同的響聲，壓耳朵的聲音，或者有不同異響，這時(shí)候要在實(shí)驗(yàn)室怎么去找它的問題，怎么去解決這個(gè)問題，我們這個(gè)實(shí)驗(yàn)室就提供了這方面的功能。
中汽研常州院建有三個(gè)NVH半消聲實(shí)驗(yàn)室，其中兩個(gè)已經(jīng)投用。其內(nèi)部采用的是最新科技吸聲材料，可以完全吸收截止頻率以上的聲波，為整車及零部件測(cè)試提供高品質(zhì)自由聲場(chǎng)環(huán)境。這樣一方面能保證被測(cè)聲場(chǎng)不受反射聲波干擾，另一方面能最大程度吸收背景噪聲，保證整車及零部件周邊聲場(chǎng)得到高品質(zhì)的復(fù)現(xiàn)與評(píng)價(jià)。
除了NVH半消聲實(shí)驗(yàn)室，中汽研常州院目前已經(jīng)投入使用的還有汽車行人保護(hù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、汽車座椅研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和新能源動(dòng)力電池綜合研發(fā)試驗(yàn)室，為整車及關(guān)鍵零部件提供汽車安全、疲勞耐久等方面的研發(fā)驗(yàn)證服務(wù)。
【同期聲】中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司
副總經(jīng)理
田涌君：我們?cè)谧伍_發(fā)這塊下了大力量，開發(fā)了全國(guó)乃至世界唯一一個(gè)比較頂尖的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，我們這個(gè)滑車主要從安全性能還有從舒適性，從它的耐久性做一些實(shí)驗(yàn)，這樣我們可以為一些座椅企業(yè)制定出全方位的符合中國(guó)人習(xí)慣的座椅實(shí)驗(yàn)。
截至目前，中汽研常州院已與大乘汽車、愛馳汽車等整車廠形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，簽訂合同達(dá)2000多萬(wàn)。借助武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，中汽研常州院將探索“專業(yè)化、特色化、協(xié)同化、產(chǎn)業(yè)化”的服務(wù)模式，加快江蘇省未來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的提升。
【同期聲】中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司
副總經(jīng)理
田涌君：整個(gè)汽車的零部件行業(yè)聚集地還是在長(zhǎng)三角，而且毗鄰上海、安徽，而且這邊的交通也比較發(fā)達(dá)，常州是這些地方地理?xiàng)l件最符合的一個(gè)地方，而且當(dāng)?shù)卣畬?duì)我們支持也很大，當(dāng)然政府對(duì)我們也有一個(gè)要求，要三個(gè)集聚，一個(gè)是技術(shù)要集聚，第二個(gè)人才要集聚，第三個(gè)產(chǎn)業(yè)要集聚。
下一步，中汽研常州院還將在整車疲勞耐久、整車熱管理、動(dòng)力總成系統(tǒng)等領(lǐng)域建立自主研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力。通過建設(shè)世界一流的汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)室，結(jié)合豐富的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，推動(dòng)區(qū)域企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為打造區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)名片的重要支撐。
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