解讀《武進城區(qū)重點區(qū)域交通改善規(guī)劃》(二) |
時間:2017-12-14 19:25:15 來源:武進新聞 作者:陽湖網(wǎng) |
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推動綠色交通發(fā)展
營造便利的出行體驗 在昨天播出的《武進城區(qū)重點區(qū)域交通改善規(guī)劃》解讀中,規(guī)劃人員將城區(qū)擁堵原因詳細歸為結(jié)構(gòu)性堵點、通道性堵點和節(jié)點性堵點三大類,那么規(guī)劃人員將給出怎樣的“處方”,來看今天的報道。 目前,武進重點區(qū)域的武宜路、花園街、淹城路、常武路、定安路、延政路、人民路、滆湖路的公交客流達到高峰小時0.5萬人次以上,根據(jù)規(guī)劃,未來,將新建常武路、淹城路、夏城路、人民路等專用公交道路。主次干道實施交叉口公交信號優(yōu)先控制,保障公交路權(quán),提升公交運行速度。 常州規(guī)劃局武進分局技術(shù)科副科長
洑曉宇:交通供給和交通需求 把交通需求降低
增加交通供給 根據(jù)規(guī)劃,還將分階段對核心區(qū)內(nèi)的11條道路,80對公交站臺進行港灣式改造,降低公共汽車停靠時對交通流的影響。已有的公交線路將加快車輛投入、提高發(fā)車頻率、延長運營時間。 常州規(guī)劃局武進分局技術(shù)科副科長
洑曉宇:保證公交優(yōu)先 讓更多人去乘公交
減少小汽車出行量 根據(jù)規(guī)劃,中心城區(qū)還將推進自行車道建設(shè),構(gòu)建慢行框架,保障慢行空間。其中,主干道設(shè)置非機動車道寬幅不小于3米,彩色鋪裝,在保障行人路權(quán)的基礎(chǔ)上提升品質(zhì)。 常州規(guī)劃局武進分局技術(shù)科副科長
洑曉宇:我們規(guī)劃上考慮 道路紅線比較寬 行人在時間內(nèi)不能過街 建議在較寬的交叉口設(shè)置二次過街
鼓勵更多的人慢性出行 同時,中心城區(qū)將擴大公共自行車服務(wù)范圍,遠期規(guī)模增加服務(wù)點140個,車量3783輛。圍繞地鐵、BRT站點,合理配置,構(gòu)建一體化換乘環(huán)境。 常州規(guī)劃局武進分局技術(shù)科副科長
洑曉宇:慢行環(huán)境成系統(tǒng) 改善出行環(huán)境 吸引一部分私家車出行的人
用自行車或者步行來出行。 保障公交路權(quán),提升公交運行速度,打造慢行空間,推動綠色交通發(fā)展。這些必將給市民營造更加便利的出行體驗。那么接下來《武進城區(qū)重點區(qū)域交通改善規(guī)劃》將如何實施,請明天繼續(xù)收看本臺報道。
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