整治污染企業(yè)，加快環(huán)境修復(fù)刻不容緩。同樣，在推進(jìn)城鄉(xiāng)精細(xì)管理進(jìn)程中，也有許多需要重視的地方。來(lái)看記者的報(bào)道。
【現(xiàn)場(chǎng)】記者 劉露：隨著城市發(fā)展，武進(jìn)的道路網(wǎng)越來(lái)越密，出行也越來(lái)越便利，然而有些問(wèn)題也隨著歲月推移越來(lái)越凸顯出來(lái)。
【同期聲】市民：有點(diǎn)不平坦 咯噔咯噔 開過(guò)去不注意 嚇一跳
【同期聲】市民：對(duì)車的傷害非常大 窨井蓋破損的情況經(jīng)常發(fā)現(xiàn)
【同期聲】市民：我就在那邊一百米以外吧看見 至少這么深的下沉 挺嚴(yán)重的
窨井蓋是道路上常見的設(shè)施，也是道路養(yǎng)護(hù)中較為脆弱的一環(huán)。隨著車輛不斷碾壓，磚石結(jié)構(gòu)的窨井不斷下沉，井蓋周圍產(chǎn)生破損，繼而逐漸低出周圍道路，產(chǎn)生坑洼，形成一個(gè)又一個(gè)馬路“肚臍眼”。汽車碾過(guò)，“咯噔作響”。
【現(xiàn)場(chǎng)】記者 劉露：觀眾朋友這里是武宜路 麥德龍超市東門路段 在我們目之所及之處共有5個(gè)窨井蓋 無(wú)一例外全部發(fā)生沉降 其中一個(gè)較為嚴(yán)重 下沉接近3-5公分。
窨井蓋沉降問(wèn)題在武宜路較為嚴(yán)重，在常武路、花園街等道路也不同程度地存在。其沉降的深度和數(shù)量與過(guò)往大型車輛的密度成正比。2015年，區(qū)水利局用于窨井蓋維修的費(fèi)用大概是150萬(wàn)元。然而，這并不能阻止窨井蓋的再次下沉，個(gè)別窨井蓋周圍甚至可以看到多次維修的痕跡。
【同期聲】區(qū)水利局排水管理處處長(zhǎng) 蔣承豪：一般就是有老百姓投訴 我們就去現(xiàn)場(chǎng)看 這個(gè)窨井蓋沉降一直是世界性難題 現(xiàn)場(chǎng)維修一般我們會(huì)把窨井加高 再重新填上。 這個(gè)過(guò)一段時(shí)間還是會(huì)下沉
窨井蓋沉降真的是無(wú)法解決的“世界性”難題嗎？面對(duì)城區(qū)各條道路上不同程度沉降的窨井蓋，除了反復(fù)修補(bǔ)，真的就別無(wú)他法了嗎？明天同一時(shí)間請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本欄目相關(guān)報(bào)道。
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