本周五，一年一度的春運(yùn)拉開了序幕。這場關(guān)于“回家”的遷徙牽動著千千萬萬人的心。一張小小的車票，始發(fā)站是他鄉(xiāng)，終點(diǎn)站是故鄉(xiāng)。對于咱們中國人來說，春運(yùn)已經(jīng)成為一個年年都會關(guān)注的熱點(diǎn)。今年春運(yùn)，武進(jìn)的情況如何？本周新觀察，讓我們一起來關(guān)注《又是一年春運(yùn)到》。
1月13日，春運(yùn)大幕正式拉開，與去年相比，今年的春運(yùn)提前了整整11天，是近五年來最早開啟的春運(yùn)。
據(jù)交通部門預(yù)測，2017年春運(yùn)期間，武進(jìn)汽車客運(yùn)站旅客運(yùn)量將達(dá)8.4萬人次，與去年同期實(shí)際發(fā)送人數(shù)基本持平。最高日發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)出現(xiàn)在春運(yùn)第12天(1月24日)左右，約9000人次，與去年相比減少10%。在出行方式方面，公路旅客量預(yù)計(jì)基本持平，民航、鐵路旅客量將出現(xiàn)較大增長。
為保障廣大旅客安全便捷出行，保障重要物資運(yùn)輸暢通高效，今年春運(yùn)，我區(qū)按照“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的總體要求，提前做好準(zhǔn)備。1月11日，區(qū)交通部門聯(lián)合公安部門開展了客運(yùn)市場突擊整治行動。早上六點(diǎn)，執(zhí)法人員在312國道武進(jìn)大橋段發(fā)現(xiàn)了一輛?？吭诼愤叺拇蟀蛙?，該車往返于常州和六安之間，在這里停車，屬于違規(guī)運(yùn)營。
【同期聲】區(qū)運(yùn)管處稽查科副科長 丁翊東：根據(jù)中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例的規(guī)定，不按規(guī)定的站點(diǎn)?？可舷驴?，會處以1000至3000元的罰款。
整治客運(yùn)市場、確保春運(yùn)安全，各部門都在積極行動。公安部門在春運(yùn)前夕也對全區(qū)38家重點(diǎn)單位的1180輛特種車輛進(jìn)行了逐一排查，剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎、滅火器，涉及安全的每一個環(huán)節(jié)都是必檢項(xiàng)目。并與相關(guān)企業(yè)、駕駛員簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀，拉緊安全之弦。
【同期聲】武進(jìn)車管所 民警 孫國新：駕駛員都要接受安全教育，教育駕駛員不能違章，違章跟交通事故是緊密相連的。
為確保春運(yùn)的順利進(jìn)行，我區(qū)還成立了疏運(yùn)調(diào)度組、工程搶險(xiǎn)組、安全保衛(wèi)組、宣傳報(bào)道組、后勤保障組等5個工作組，來落實(shí)客運(yùn)、貨運(yùn)應(yīng)急動力和道路搶險(xiǎn)應(yīng)急物資等，全面充分做好前期準(zhǔn)備工作。
【同期聲】區(qū)交通運(yùn)輸局副局長 張曉軍：確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，提升運(yùn)輸企業(yè)對廣大旅客的服務(wù)質(zhì)量。
春運(yùn)是一次大考，不僅考驗(yàn)著交通部門的智慧，也考驗(yàn)著交通部門為民服務(wù)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
相比火車、飛機(jī)出行方式，汽車大巴是人們心目中價(jià)格便宜、便捷的代表。今年春運(yùn)期間，常運(yùn)集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客83萬人次。為了更好地服務(wù)外來務(wù)工人員，近年來，常運(yùn)集團(tuán)與大型企業(yè)主動聯(lián)系，組織車站工作人員到外來務(wù)工人員比較集中的企業(yè)送票上門。1月12日，汽車站工作人員來到南方軸承公司食堂內(nèi)設(shè)攤開展春運(yùn)售票服務(wù)。不少外來務(wù)工人員前往咨詢。
【同期聲】企業(yè)員工 蹤家隊(duì)：問一下看，以前不知道有沒有到沛縣的票，火車票買不到來問下汽車票。上班沒時(shí)間出去買票，到這里來買肯定比較方便。
【同期聲】企業(yè)員工 薛日芳：我們是上班打工的，時(shí)間方面有點(diǎn)不方便，這樣可以方便我們，省心。
【同期聲】企業(yè)員工 祝杏紅：以前我們自己到汽車站買的。
記者：自己去汽車站是不是不方便呢
【同期聲】企業(yè)員工 祝杏紅：那是肯定不方便，有時(shí)候請假有時(shí)候還要起早，到武進(jìn)汽車站去買的。
在春運(yùn)期間，武進(jìn)汽車站售票處由原來的4個窗口增設(shè)至7個，檢票窗口由原來的7個增設(shè)至12個，努力滿足廣大旅客的需求。
【同期聲】武進(jìn)汽車站副站長 方志林：今年春運(yùn)高峰可能是在元月的21日—25日，武進(jìn)汽車站這邊針對客流比較集中的。像蘇北灌云、沭陽、連云港方向，還有安徽的阜陽、亳州這些地方，這些線路共安排了487班，結(jié)合平時(shí)臨時(shí)加班可能要達(dá)到七百多班，保障到站旅客走了走好。
常州機(jī)場在春運(yùn)期間也推出了多項(xiàng)便民服務(wù)措施。機(jī)場地服部成立了春運(yùn)志愿者隊(duì)伍，這些志愿者分別來自機(jī)場的安檢、值機(jī)、商旅等部門。他們將為老、弱、病、殘和無人陪伴兒童等特殊旅客辦理值機(jī)手續(xù)、安檢和優(yōu)先登記；同時(shí)，針對首次乘機(jī)和務(wù)工返鄉(xiāng)人員推出問詢服務(wù)，通過發(fā)放春運(yùn)乘機(jī)指南卡和春運(yùn)志愿者提醒的方式協(xié)助乘機(jī)。此外，對晚到旅客也提供了急助服務(wù)。
【同期聲】常州機(jī)場地服部經(jīng)理 束敏：對旅客晚到行李的服務(wù)，我們也增派了人員及時(shí)查詢旅客的晚到行李。在盡快短時(shí)間之內(nèi)把行李送到旅客手中。
春運(yùn)的順利進(jìn)行，離不開一線客運(yùn)工作人員的默默奉獻(xiàn)。客運(yùn)值班員、車站檢票員等，他們都承擔(dān)著春運(yùn)期間重要的角色。
出生于1989年的賁明明從大學(xué)畢業(yè)后，就一直在常州火車站工作，他每天的工作不復(fù)雜但很繁瑣，每隔十多分鐘，他就要面對涌入站臺的人潮，疏導(dǎo)他們迅速檢票進(jìn)站。每到春運(yùn)，賁明明就幾乎一直在忙碌，主動尋找需要幫助的旅客。他告訴記者，春運(yùn)期間人流量大，即使口渴了也不敢喝水，盡量減少上廁所的次數(shù)。賁明明是南通人，工作的這幾年都未回過一趟家。他告訴記者，即使不能回家，常年白夜倒班，能守護(hù)那些還奔走在回鄉(xiāng)路上的人，他也覺得到很欣慰。
【同期聲】賁明明：我的工作職責(zé)是負(fù)責(zé)旅客的乘降工作，確保旅客平安回家是我最大的心愿。
早上七點(diǎn)，在武進(jìn)汽車站候車大廳的檢票口，檢票員王曉霞正一邊檢著票，一邊向候車的乘客發(fā)出提醒。春運(yùn)期間，王曉霞一天至少要檢票一千多張，接票、撕副票、掃碼，像這樣的動作一天就要做一千次以上，長時(shí)間的低頭檢票和站立，讓王曉霞頸椎感到不適，但這并沒有影響工作的節(jié)奏。
【同期聲】武進(jìn)汽車站檢票員 王曉霞：本身班次比平時(shí)多，時(shí)間很緊張的，根本沒時(shí)間喝水。
王曉霞已經(jīng)在車站工作十多年了，每個春運(yùn)都堅(jiān)守在一線，連陪伴家人的時(shí)間都沒有。她說旅客們能否平安出行是她心中最為掛念的事情。
對于返鄉(xiāng)的人來說，最掛念的便是對家人的思念。春運(yùn)第一天，武進(jìn)汽車站和常州火車站的候車大廳就迎來了眾多的客流，這些客流中既有放假回家的學(xué)生，也有結(jié)束務(wù)工的農(nóng)民工。回家團(tuán)聚的喜悅不僅寫在了人們的臉上，更是體現(xiàn)在滿滿的包裹當(dāng)中。包裹當(dāng)中禮品種類花樣繁多，但主題永遠(yuǎn)離不開親切與溫暖。
【同期聲】乘客 張來歷：我這是葡萄酒。
記者：帶回去給誰喝？
【同期聲】乘客 張來歷：給我老家的爸爸喝。
記者：大老遠(yuǎn)帶回去挺重的。
【同期聲】乘客 張來歷：沒事，坐車，有人接。
【同期聲】乘客 趙家啓：一家人團(tuán)聚，回家高興。出來打工一年，老人小孩在家里，要回去看他們。
【同期聲】乘客 李謀席：跟女兒團(tuán)聚。
記者：回家?guī)裁炊Y物了嗎？
【同期聲】乘客 張來歷：帶兩雙鞋。
記者：送給誰的？
【同期聲】乘客 張來歷：送給我女兒的。
春運(yùn)，有人把它稱為一年一度的“賀歲大片”，因?yàn)樵谶@期間，無論是火車站、客運(yùn)站、還是機(jī)場，到處都是熙熙攘攘的人群，到處都是大大小小的行李箱，到處都有對家的掛念。春運(yùn)的大幕才剛剛拉開，我們也希望通過政府、企業(yè)和旅客的共同努力，讓回家的路更加溫馨，讓回家的腳步更加輕盈。 |
