“聯(lián)誼不銹鋼管”助力飛船暢游太空
神舟十一號載人飛船成功升空,其背后也閃耀著武進企業(yè)的光芒。長征二號F遙十一運載火箭上70%的不銹鋼管路,就是由位于洛陽鎮(zhèn)的常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)。從“神四”到“神十一”,聯(lián)誼特種不銹鋼管一次次為飛船保駕護航。今天記者走進企業(yè),探訪其成功的秘密。
常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司是國內第一批獲得不銹鋼管生產(chǎn)許可證的企業(yè)。從1984年成立起,就成為南京晨光航天集團的供應商。2005年,公司成為長征火箭合格供應商。
常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司 總經(jīng)理 賈松:從神舟四號一直供到現(xiàn)在,就是長二F遙十一,我們的鋼管占了非常大的份額。主要是管路系統(tǒng)和發(fā)動機的管路。
2009年,長征二號F型運載火箭進行技術改進,用不銹鋼替代鋁管以解決強度問題,采用的就是聯(lián)誼生產(chǎn)的大口徑超薄壁不銹鋼管。真正讓“聯(lián)誼”在航天界名聲大噪的是2010年。當年,企業(yè)用20天就完成長征五號火箭主發(fā)動機的管路研發(fā)任務,被中國運載火箭技術研究院評為年度長征火箭優(yōu)秀供應商。
常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司 總經(jīng)理 賈松:因為完成了這個項目,所以我們得到了這個榮譽(長征火箭優(yōu)秀供應商),我們在火箭制造的供應份額也大大增加。
“聯(lián)誼”的成長源自不斷的技術創(chuàng)新和積淀。公司擁有自己的技術中心和檢測中心,每年用于研發(fā)的費用超過公司銷售收入的5%,擁有20多項發(fā)明專利,還起草了國內極薄的不銹鋼無縫鋼管壁標準。
“上天”之后是“入地” 加快拓展市場
作為一家產(chǎn)品“上天”32年的老牌企業(yè),近年來,企業(yè)有開始忙著“入地”,進一步拓寬產(chǎn)品市場。目前公司60%的產(chǎn)量主要集中在汽車發(fā)動機內的管道。
在車間里,總經(jīng)理賈松向我們展示了一根30公分長的細小不銹鋼無縫鋼管。這鋼管看似平平,卻能承受至少200公斤的超高壓,使用壽命至少10年。
常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司 總經(jīng)理 賈松:現(xiàn)在市場上用的渦輪增壓器的燃油軌道,主要供給寶馬、大眾、福特,國內主要是大眾、沃爾沃、吉利、力帆和東風雪鐵龍。
賈松自豪地告訴記者,大眾牌的1.8T、2.0T系列轎車,每兩臺汽車的發(fā)動機中就有一臺是用“聯(lián)誼”生產(chǎn)的精密不銹鋼無縫鋼管。質量是企業(yè)的生命。不管是航天航空領域還是汽車業(yè),“聯(lián)誼”的產(chǎn)品要求都是“零缺陷”。
常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司 總經(jīng)理 賈松:產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性還有產(chǎn)品的特點,品質,還有滿足用戶的要求。有一點點瑕疵就是當成廢品報廢掉,不可能流到客戶那里去的。
下一步,“聯(lián)誼”將進一步深化創(chuàng)新力度,注重科研活動的實效化、產(chǎn)業(yè)化成果。聯(lián)誼將通過優(yōu)化市場、更新設備、提升研發(fā)能力等,將實現(xiàn)從目前年產(chǎn)能1500噸精密不銹鋼管到2018年產(chǎn)能和銷售翻一倍。 |