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蘭錦橡塑:從供給側改革中尋找新動力

時間:2016-10-17 19:44:06  來源:武進新聞  作者:陽湖網(wǎng)

去產(chǎn)能是供給側結構性改革的首要任務,在供給側改革中如何尋找突破口,找到企業(yè)發(fā)展的新動力,也是擺在本地制造企業(yè)面前的一道難題。位于常州經(jīng)開區(qū)丁堰街道的常州蘭錦橡塑有限公司,在供給側改革的大潮中,尋找到了適合自身發(fā)展的新動力。

【現(xiàn)場】記者 史蓮寅:1988年,大眾國產(chǎn)化后的第一輛桑塔納上的阻尼配件材料就是來自蘭錦橡塑,那么至今為止,蘭錦橡塑的產(chǎn)品依舊應用于大眾、通用等世界知名汽車品牌中。

常州蘭錦橡塑有限公司由原來的常州蘭陵橡膠廠轉制而來。公司主要生產(chǎn)隔音、隔熱、減振降噪系列阻尼材料,先后獲得12項產(chǎn)品專利。公司產(chǎn)品廣泛應用于汽車、家電、船舶、航天等制造企業(yè)。去年,蘭錦給上海通用供應的阻尼材料占到整個市場份額的95%,給上海大眾的供貨也占到了40%以上。但是,供給側改革后,整車制造企業(yè)普遍在去庫存,降產(chǎn)能。

常州蘭錦橡塑有限公司 副總經(jīng)理 陳文惠:對我們公司的影響,供給側改革主要是去產(chǎn)能,我們目前配套的整車廠也在去庫存,去庫存對我們的影響就是今年的產(chǎn)量跟去年相比就在壓縮一點,我們市場份額的總量就小一點。開始多開發(fā)自主品牌的客戶,長城、比亞迪等,用額外的業(yè)務來填補市場份額的差額。

除了開拓市場,增加市場份額之外,開展產(chǎn)學研結合,加快自主研發(fā)產(chǎn)品也成為蘭錦橡塑轉型升級的戰(zhàn)略之一。2013年,公司與西南交通大學牽引動力國家重點實驗室合作,建成“軌道交通裝備減振降噪性能檢測聯(lián)合實驗室”,共同研發(fā)軌道交通低噪音阻尼鋼軌系列和低噪聲車輪系列等產(chǎn)品。

常州蘭錦橡塑有限公司 副總經(jīng)理 陳文惠:這個是跟西南交大一起研制的,這種就是鋼軌上,高鐵鋼軌上的阻尼塊,高鐵過去的時候,把噪音消掉。降低三到五個分貝。這個是鐵的,噴了壓縮層,車輪和鋼軌在摩擦的時候,把噪音吸掉了。這個就是我們產(chǎn)品轉型升級中,做的和高鐵配套的產(chǎn)品。

應對供給側改革,蘭錦橡塑的動作很快,在技術創(chuàng)新、市場拓展等方面加大投入后,2015年的年產(chǎn)值超1.2億元,依舊呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢。

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