漫步鄉(xiāng)間，立于橋上，我們總會(huì)被面前的自然環(huán)境吸引，卻很少有人關(guān)注腳下的橋是否破舊，甚至已成危橋。面對(duì)大橋的垮塌，有人會(huì)說(shuō)是由于汽車超載造成的，也有人說(shuō)是因?yàn)?ldquo;豆腐渣工程”。無(wú)論如何，橋梁安全成為了潛在的不安全因素，尤其是在農(nóng)村地區(qū)。在我區(qū)，依據(jù)路網(wǎng)而統(tǒng)計(jì)的農(nóng)橋就有數(shù)百座，很多農(nóng)橋始建于上世紀(jì)六七十年代，安全保障就顯得格外重要。今天的新觀察，一起來(lái)關(guān)注舊危橋改造。
去年5月6日，牛塘交管所指導(dǎo)牛塘鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦公室對(duì)勝利橋展開拆除工作，自此，2015年度牛塘鎮(zhèn)舊危橋改造項(xiàng)目正式拉開序幕。此外，盧北橋、仙現(xiàn)橋也被納入2015年的區(qū)農(nóng)村公路舊危橋改造項(xiàng)目。
【同期聲】牛塘交管所 沈杰：去年我們就是在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，橋梁已經(jīng)不能滿足通行需要，通過(guò)橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)下來(lái)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)屬于舊危橋，就立即上報(bào)區(qū)公路處。區(qū)公路處審批之后就由我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施的。
位于中心城區(qū)的馬杭興隆橋，由于年久失修，住在附近的居民對(duì)此頗有微言。
【同期聲】市民：橋面不平，時(shí)間長(zhǎng)了，橋老了。
【同期聲】市民：有點(diǎn)危險(xiǎn)的，年數(shù)很多了?？隙ǜ脑旄昧?，對(duì)大家行路都安全。
【同期聲】市民：不安全，車輛比較多，人也比較多。
【同期聲】記者：你覺(jué)得這個(gè)橋需要改造嗎？
【同期聲】市民：需要需要。
不少市民認(rèn)為，橋梁安全，能讓出行更加放心。對(duì)于存在一定安全隱患的橋梁，改造勢(shì)在必行。
【同期聲】市民：橋梁不安全還了得，來(lái)來(lái)去去的車輛肯定要安全。
【同期聲】市民：是要改造的，改造比較好一點(diǎn)。
【同期聲】記者：改造好對(duì)你們出行是不是更加安全了？
【同期聲】市民：那是肯定的。
記者也從湖塘鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦公室了解到，今年湖塘鎮(zhèn)將對(duì)觀音塘橋、馬杭興隆橋、莊家橋這三座鄉(xiāng)村道橋梁實(shí)施新建改造，7月初動(dòng)工，預(yù)計(jì)總投資在260萬(wàn)左右。
【同期聲】湖塘鎮(zhèn)農(nóng)路辦主任 錢勤東：我們根據(jù)2015年橋梁檢測(cè)報(bào)告，其中確定了一部分改造的對(duì)象，像馬杭的興隆橋、觀音塘橋、莊家橋，這三座橋梁2014年的時(shí)候應(yīng)該是三類橋梁，2015年檢測(cè)下來(lái)是四類橋梁。根據(jù)這個(gè)情況我們已經(jīng)把它納入2016年的橋梁改造計(jì)劃。
雖然每年都有舊危橋在改造計(jì)劃之中，但我區(qū)仍有部分路網(wǎng)外的農(nóng)橋存在一定的安全隱患。從2010年開始，我省進(jìn)行農(nóng)村路網(wǎng)的登記造冊(cè)，各地逐級(jí)向上報(bào)。但報(bào)送的一般都是縣鄉(xiāng)道路以及農(nóng)村的重要道路，很多鄉(xiāng)間小道以及并不重要的道路沒(méi)有納入其中，導(dǎo)致了部分農(nóng)橋未被納入路網(wǎng)之中。在對(duì)橋梁的職責(zé)分工上也有明確規(guī)定，區(qū)交通部門只負(fù)責(zé)對(duì)路網(wǎng)內(nèi)的橋梁進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管。
【同期聲】區(qū)公路處農(nóng)綠綠化科橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 丁峰：我們路網(wǎng)內(nèi)的橋梁除了干線公路，國(guó)省道農(nóng)村公路，主要是縣道鄉(xiāng)道和村道，對(duì)于不在路網(wǎng)內(nèi)的橋梁，我們沒(méi)有這塊的管理責(zé)任，但是如果說(shuō)各鎮(zhèn)農(nóng)路辦向我們提出來(lái)之后，我們也會(huì)幫著聯(lián)系比較專業(yè)的檢測(cè)隊(duì)伍，幫各鎮(zhèn)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。
2013年，我區(qū)出臺(tái)了《武進(jìn)區(qū)農(nóng)村公路橋梁改造項(xiàng)目行業(yè)管理實(shí)施細(xì)則》等多項(xiàng)規(guī)定，并編制了《武進(jìn)區(qū)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》，要求全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)橋進(jìn)行定期檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)村公路橋梁檢查評(píng)定到新橋竣工驗(yàn)收的過(guò)程全覆蓋。
【同期聲】區(qū)公路處農(nóng)路綠化科科長(zhǎng) 韋建英：2013年以來(lái)我們的橋梁檢查制度在逐步的完善落實(shí)，我們會(huì)督促各個(gè)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行定期檢查。
在湖塘片區(qū)，共有農(nóng)橋108座，隨著城市化進(jìn)程和橋梁改造，目前仍有55座農(nóng)橋，而不在路網(wǎng)中的橋梁達(dá)22座。今年列入改造計(jì)劃中的莊家橋，則是路網(wǎng)外的農(nóng)橋。湖塘鎮(zhèn)從2015年開始，借助區(qū)交通局的力量，在全區(qū)農(nóng)橋檢測(cè)時(shí)，進(jìn)行了單獨(dú)申報(bào)，對(duì)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)外的農(nóng)橋也都進(jìn)行了檢測(cè)。湖塘鎮(zhèn)因此也成為全區(qū)首個(gè)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)橋進(jìn)行檢測(cè)的地方政府。
【同期聲】湖塘鎮(zhèn)農(nóng)路辦主任 錢勤東：2013年我們對(duì)路網(wǎng)內(nèi)32座橋梁進(jìn)行了檢測(cè)，去年在區(qū)農(nóng)路辦主管下，對(duì)路網(wǎng)內(nèi)的橋梁再次進(jìn)行檢測(cè)。我們?nèi)ハ騾^(qū)農(nóng)路辦反映以后，爭(zhēng)取他們的支持，對(duì)我們22座路網(wǎng)外的橋梁一并檢測(cè)，在我們?nèi)?zhèn)范圍內(nèi)的橋梁到2015年全部進(jìn)行了檢測(cè)。
除湖塘外，我區(qū)大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)路網(wǎng)外的農(nóng)橋還需給予更多的重視。
【同期聲】區(qū)公路處農(nóng)綠綠化科橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 丁峰：各個(gè)鎮(zhèn)農(nóng)路辦要意識(shí)到位，作為各個(gè)鎮(zhèn)農(nóng)路辦來(lái)講，他們可能不光是路網(wǎng)內(nèi)，路網(wǎng)外橋梁管養(yǎng)的責(zé)任也在他們手中。他們有這個(gè)意識(shí)的話，也是需要對(duì)我們這些農(nóng)橋進(jìn)行定期檢查，檢查下來(lái)認(rèn)為有問(wèn)題的，需要進(jìn)行維修處理的，要及時(shí)進(jìn)行處理。
而在我區(qū)范圍內(nèi)，路網(wǎng)內(nèi)的農(nóng)橋改造從未停止。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年至2012年，我區(qū)共改造農(nóng)危橋339座，徹底解決了一批存在安全隱患的危橋。2014年，我區(qū)再次投入3000余萬(wàn)元，對(duì)全區(qū)的39座農(nóng)橋進(jìn)行了改造或重建。全區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)的安全質(zhì)量、通行狀況和便捷程度都得到了大幅度提升。
【同期聲】區(qū)公路處農(nóng)路綠化科科長(zhǎng) 韋建英：去年的定期檢查下來(lái)，我們整個(gè)電子地圖庫(kù)里面危橋是49座，其中有35座是已經(jīng)屬于改造完成的。還有4座今年也列入了改造計(jì)劃，剩余的10座有的相關(guān)鎮(zhèn)會(huì)結(jié)合自己的規(guī)劃，也采取了限載或者是管制交通的措施。
【同期聲】區(qū)公路處農(nóng)綠綠化科橋梁養(yǎng)護(hù)工程師 丁峰：最近兩年我們通過(guò)檢測(cè)之后，積極對(duì)危橋進(jìn)行改造或者維修。應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在危橋越來(lái)越少，根據(jù)統(tǒng)計(jì)下來(lái)比例，實(shí)際有的危橋應(yīng)該占到我們所有農(nóng)村公路橋梁不滿2%，有了明顯的下降。
隨著橋梁總量的快速增加，橋梁養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來(lái)越繁重，在解決老舊橋梁危害的同時(shí)，養(yǎng)護(hù)好橋梁也非常重要。從2012年起，區(qū)公路部門和各鎮(zhèn)農(nóng)路辦對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)橋梁進(jìn)行“一橋一檔”管理。橋梁檔案由區(qū)公路部門和各鎮(zhèn)農(nóng)路辦橋梁技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制和整理，主要包括橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度、建設(shè)檔案和養(yǎng)護(hù)管理檔案等。同時(shí)，區(qū)公路部門和各鎮(zhèn)農(nóng)路辦同步建立了電子檔案，詳細(xì)列明橋梁基本狀況、歷次橋梁檢查記錄等，相當(dāng)于給每座橋梁頒發(fā)了一張“身份證”。
從“十五”期間交通部啟動(dòng)公路危舊橋改造計(jì)劃以來(lái)，幾乎每隔一段時(shí)間，就會(huì)有針對(duì)全國(guó)橋梁安全隱患的通知發(fā)布，要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門加快危橋的維修、加固和改造進(jìn)度，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人。舊危橋改造是市民看得見(jiàn)摸得著，直接受益的民心工程。各鎮(zhèn)應(yīng)學(xué)習(xí)湖塘鎮(zhèn)的做法，聯(lián)合區(qū)交通部門，對(duì)轄區(qū)所有農(nóng)橋進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)危橋進(jìn)行改造，讓群眾真正走上“放心橋”。 |
