京杭運河戚墅堰段航道“四改三”項目全長3.3公里，是今年經(jīng)開區(qū)重大項目之一。目前，施工單位正加快工程進度，確保6月底前完成駁岸主體工程，確保安全度汛。

記者在項目現(xiàn)場看到，工人們正緊張有序地施工作業(yè)。京杭運河戚墅堰段航道四改三項目起點為蘇南運河常州改線段，跨越工農(nóng)橋、戚墅堰大橋、惠濟橋和圩墩大橋4座橋梁。

工程摒棄傳統(tǒng)駁岸的結(jié)構(gòu)形式，采用鋼板樁結(jié)構(gòu)，并使用靜壓植樁機設(shè)備進行施工。這種護岸結(jié)構(gòu)形式及施工工藝具有施工占地少、工期短、對周邊居民干擾小等特點。同時，在土質(zhì)較差的地段，采用鉆孔灌注樁排樁結(jié)構(gòu)。

中建筑港集團有限公司 副總經(jīng)理 李業(yè)偉：現(xiàn)在完成工程的40%左右，工程難度還是比較大的，一是工期緊，二是防洪壓力，馬上進汛期了，防洪壓力很大，我們現(xiàn)在是24小時不分晝夜在施工。

京杭運河戚墅堰段航道四改三項目按照三級標準進行設(shè)計，最大設(shè)計船舶通行等級為1000噸級，航道底寬不小于60米，口寬不小于80米，最小通航水深3.2米，最小彎曲半徑480米。整個項目總投資9.2億元，工期12個月。計劃于年底建成通航。