武渡一號(hào)船是常州圩塘輪渡有限公司生產(chǎn)一線的渡船班組，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，始終堅(jiān)持“安全第一、人人有責(zé)”理念，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)。憑借扎實(shí)的班組安全管理和全年安全生產(chǎn)零事故的良好業(yè)績(jī)，在2014年度全國(guó)安康杯競(jìng)賽活動(dòng)中，武渡一號(hào)船獲得“優(yōu)勝班組”榮譽(yù)稱號(hào)。

下午2點(diǎn)，圩塘汽渡武渡一號(hào)船緩緩地駛進(jìn)碼頭、停船駁岸，從車輛、旅客上船開(kāi)始，整個(gè)班組就繃緊了安全弦。車、人分開(kāi)上船，確保無(wú)事故；各種車載重不同，要指揮它們合理停放，保證渡船的平衡，起航后，更要做好安全巡查和管理。

【同期聲】武渡一號(hào)船  職工  朱凌明 最主要是會(huì)提醒旅客，盡量遠(yuǎn)離船舷，防止人員落水，提醒駕駛員把手剎拉好，避免船舶在行駛過(guò)程中，（汽車）前后的移動(dòng)

圩塘汽渡連接著常州和泰興，是我市長(zhǎng)江上的唯一渡口，也是上下游過(guò)江通道的重要補(bǔ)充。因?yàn)橐獧M穿長(zhǎng)江，如何選擇正確安全的航線，時(shí)刻考驗(yàn)著已經(jīng)有10年“駕齡”的班組長(zhǎng)蔣文軍，手握方向桿，眼睛看、電臺(tái)呼，在蔣文軍這里，駕駛一艘“龐然大物”已經(jīng)變成了一種精細(xì)化操作。

【同期聲】武渡一號(hào)船  班組長(zhǎng)  蔣文軍 操作上我們必須要使用安全航速，我們必須主動(dòng)避讓順航道船舶，保證我們這個(gè)船，保證人的生命、財(cái)產(chǎn)安全

武渡一號(hào)船平均每天要渡運(yùn)30航次，除了每趟航行“寧等三分、不搶一秒”外，班組長(zhǎng)蔣文軍還有一項(xiàng)重要職責(zé)，就是填寫內(nèi)河船舶航行日志，詳細(xì)記錄每趟船上了多少車、多少人，并做好與常州圩塘汽渡、泰興七圩汽渡、常泰兩地海事局的銜接。

【同期聲】武渡一號(hào)船  班組長(zhǎng)  蔣文軍

每一船車輛、人數(shù)核定好了，報(bào)指揮中心，然后也便于我們統(tǒng)計(jì)人數(shù)    記者  上船和下船的人數(shù)必須一致的，是吧    對(duì)，我們必須保證一致。