在全市深入實(shí)施“532”發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“兩湖”創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，決戰(zhàn)決勝“GDP萬(wàn)億之城”的關(guān)鍵時(shí)刻，10月29日上午，常州地鐵5號(hào)線開工動(dòng)員會(huì)在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)舉行。來(lái)看報(bào)道。
陳金虎宣布常州地鐵5號(hào)線開工
常州地鐵5號(hào)線直接連接“兩湖”核心區(qū)和中心城區(qū)，呈西南至東北走向，串聯(lián)武進(jìn)區(qū)、鐘樓區(qū)、天寧區(qū)，連接“兩湖”創(chuàng)新區(qū)、常州南站樞紐、牛塘、皇糧浜、花園片區(qū)、火車站片區(qū)、東經(jīng)120片區(qū)、天寧未來(lái)智慧城，全長(zhǎng)30.9千米。5號(hào)線先行段工程包含攬?jiān)聻痴?、西太湖站和攬?jiān)聻痴局廖魈緟^(qū)間，線路長(zhǎng)1.5千米。此次率先開工建設(shè)的為先行段市政工程。按照5號(hào)線工程總體籌劃，計(jì)劃2024年全線主體工程開工，2028年年底前開通初期運(yùn)營(yíng)。
常州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理
徐卿
地鐵5號(hào)線是常州軌道交通線網(wǎng)中骨干線路 它是承載著常州城市夢(mèng)想的交通大動(dòng)脈 今天我們5號(hào)線開工建設(shè) 不僅是常州市民多年來(lái)的期盼
也是為常州建設(shè)長(zhǎng)三角交通中軸 建設(shè)“兩湖”創(chuàng)新區(qū)
乃至我們決戰(zhàn)決勝（GDP）萬(wàn)億之城添上了濃墨重彩的一筆
地鐵5號(hào)線共設(shè)車站25座，其中翠竹站與1號(hào)線換乘，懷德站與2號(hào)線換乘。5號(hào)線首次采用全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，構(gòu)建BIM一體化建設(shè)和城軌云平臺(tái)，組建線網(wǎng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)智能化，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家綠色建造示范項(xiàng)目。
常州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理 徐卿
5號(hào)線我們圍繞國(guó)優(yōu)工程
綠色工程和智能工程 建設(shè)一條無(wú)人駕駛的地鐵線路 屆時(shí)市民將坐在5號(hào)線的車頭進(jìn)入隧道
當(dāng)天，開工動(dòng)員會(huì)結(jié)束后，一場(chǎng)“腳步丈量5號(hào)線
雙百地鐵向未來(lái)”的毅行活動(dòng)，在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)啟動(dòng)。來(lái)自常州地鐵的員工及其家屬代表共300多人，從地鐵5號(hào)線起點(diǎn)攬?jiān)聻硰V場(chǎng)出發(fā)，沿著5號(hào)線的站點(diǎn)軌跡一路前行。
常州地鐵建設(shè)分公司工程一部業(yè)務(wù)主管
潘慰棟
鍛煉我們的身體 磨練我們的意志
把這種毅行的精神帶到5號(hào)線建設(shè)中去 發(fā)揚(yáng)這種不怕吃苦堅(jiān)持到底的精神
截至目前，常州地鐵1、2號(hào)線已安全運(yùn)營(yíng)近1500天，總客運(yùn)量超1.8億人次。10月20號(hào)、21號(hào)，地鐵單日客流量連創(chuàng)新高，突破33萬(wàn)人次，常州地鐵的溫馨服務(wù)得到社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。地鐵5號(hào)線的建設(shè)標(biāo)志著“兩湖”核心區(qū)即將邁入軌道交通時(shí)代，讓我們一起期待！
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