買車拉貨 貨源為何遲遲“沒影” |
| 時間：2022-10-10 21:05:16 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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最近，市民劉睿找到我們欄目，反映了他的煩心事。他說，自己準備從事貨車司機這一行業(yè)，被一貨運公司忽悠買了一輛貨車，結(jié)果卻沒分到所謂的拉貨路線，到底是怎么回事，一起來看報道。
劉睿：我來的時候他和我說光做司機的話，錢沒有這么多，他就誘導(dǎo)我說，要不你在我們公司買輛車，買車的話和不買車區(qū)別很大的，買車的話，我會包你們的路線，包了路線保底的話每個月就能拿到多少。
去年9月，劉睿通過網(wǎng)上招聘信息找到位于湖塘萬達中心的常州易拉汽車科技有限公司上班，公司相關(guān)負責人表示，如果在公司購買貨車，則會包分配路線。于是，劉?；?17000元買了一輛貨車，首付32000元。車是買了，但公司卻沒兌現(xiàn)承諾。
劉睿：從（去年）九月份到現(xiàn)在，一趟都沒有跑過，他答應(yīng)我跑的倉庫路線，我一條都沒跑到。銷售經(jīng)理和我說，如果你一個月賺不到9000，車子我們公司會全款回收的，但是問題是他們現(xiàn)在賴賬說不收了。
劉睿表示，一直以來自己都是找線上APP的單子做，收入很不穩(wěn)定。最讓劉睿不能接受的是，貨車行駛證上的所有人居然還是公司的名字。
劉睿：我拿到手的行駛證上說的是非營運，不是營運車輛是非營運，然后還要他們公司收掛靠費，每年掛靠費3000，還要掛靠他們公司，意思是我這個車買完之后，名字是他們公司的，什么都不是我的，都是他們公司的，但是要我來貸款。
買了公司的車卻分不到線路，自己還貸車子卻是公司的，一氣之下，劉睿提出要退車。隨后，連線記者也找到了常州易拉汽車科技有限公司。
常州易拉汽車科技有限公司
馬總：當時他不跑倉庫，要去跑線上，你要跑倉庫，我隨時給你安排，但是你不去。倉庫這塊你肯定要學習，不可能直接給你，怎么拉？怎么理貨？你們都不知道。比如說我今天給你60個點，我們跑的最高的師傅有60個點，他60個點有時效性，可能在五個小時就拉完了。你之前沒有做過，可能會給你20個點，你可能都要拉到下午四五點，甚至超過，它都有一個過程的，你問問他有沒有正式干過一天？
常州易拉汽車科技有限公司的負責人馬總表示，因為跑線路需要學習一段時間，并且剛起步跑的點位不多，賺的也較少，所以劉睿不愿意干，自己選擇出去跑線上的單子。而關(guān)于貨車的所有權(quán)，馬總解釋車子只是掛靠在公司名下，這樣才可以跑公司的線路，一旦司機還完貸款車子就會歸司機名下，想不想再繼續(xù)掛靠公司可以由司機決定。
目前公司愿意收回貨車，找人接手貸款，但貸款的信息仍然在劉睿的名下，劉睿則是希望公司可以一口價買下這輛車，不要再有后續(xù)的麻煩。采訪最后雙方也沒有商議出理想的結(jié)果，還需繼續(xù)協(xié)商。在這也提醒從事相關(guān)行業(yè)的市民朋友，如果要購買公司的車或是車要掛靠在公司名下，最好謹慎考慮后再作決定。
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