前不久，我們提到武進(jìn)首套針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈設(shè)立的警示教育系統(tǒng)在常武路廣電路路口試運(yùn)行，不過最近有市民反映，這里的綠燈時(shí)間太短，來不及過馬路，情況究竟如何，來看記者的實(shí)地體驗(yàn)。

 之前節(jié)目提到常武路廣電路路口旁邊設(shè)立了一塊大屏幕，一旦這個(gè)路口四個(gè)方向的行人、非機(jī)動(dòng)車闖了紅燈后，其違法照片會(huì)在屏幕滾動(dòng)播放。屏幕上每次播放4張照片，為同一人的違法行為，3張是違法過程，1張是臉部特寫。
 電動(dòng)車主：總歸有點(diǎn)約束的，看到紅燈總歸要停的，不可能看到紅燈闖過去。
 該系統(tǒng)試運(yùn)行一階段以來，效果良好，路口行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為有效下降。不過一些市民卻指出，這個(gè)路口常武路南北向綠燈放行時(shí)間較長，但是廣電路東西向綠燈放行時(shí)間太短，來不及過馬路。
 市民：是有點(diǎn)趕，走到路中間那個(gè)黃色線那里就亮紅燈了，稍微走快一點(diǎn)，帶點(diǎn)小跑。
 記者也在該路口平峰期間觀察了幾個(gè)信號(hào)燈循環(huán)，發(fā)現(xiàn)廣電路東西向直行綠燈放行時(shí)間在24秒左右，成年人加快腳步正好可以通過，老年人還有兒童基本都有點(diǎn)吃緊，停在路中間是常有的事。
 連線記者 張敏：我們注意到，常武路主路車道比較多，再加上兩側(cè)還設(shè)置有輔道，所以整個(gè)常武路的路幅是比較寬的，而常武路廣電路這個(gè)路口也沒有設(shè)計(jì)安全島，所以行人不存在二次過街的辦法。
 記者隨后將情況反映給了武進(jìn)交警大隊(duì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南北向的常武路有一個(gè)綠波通行的設(shè)計(jì)，所以相對(duì)沿線東西向的綠燈放行時(shí)間會(huì)略短一些，但是前提也得保證大家安全過馬路，這兩天他們會(huì)進(jìn)行實(shí)地觀測，適當(dāng)延長東西向的綠燈通行時(shí)間。
 安全是多方面的，既要自覺做到不闖紅燈，信號(hào)燈也得同步保障才行。