為了讓老百姓的出行更方便，2020年4月，江蘇省首個無樁式的美團電單車投放到了武進國家高新區(qū)，如今近兩年時間過去了，運營情況如何呢？來看記者的調查。
近日，記者在武進大道、鳳棲路等主干道轉了一圈，發(fā)現美團共享單車停車點位秩序還可以，但在新儀路南淳家園小區(qū)附近，違?，F象非常嚴重，居民怨聲載道。
南淳家園居民：中間是機動車道，這邊是非機動車道，人家騎自行車的人要走，沒辦法，停的人不自覺，為了自己方便
市民：因為他們停的不規(guī)范，推出來的時候很費勁
記者在該美團電單車停車點位觀察了半個小時，發(fā)現能規(guī)范停車的市民還真不多。
記者：你是來還車的嗎
市民：不是的，我還要騎走
市民：我還沒到，這邊停不了
市民小葉在高新區(qū)一家企業(yè)上班，相比其它共享單車，美團電單車不僅免押金，而且操作簡單隨借隨停，成了她出行的主要交通工具。她認為，既然共享單車給大伙帶來了便利，那就應該做到文明騎行。
市民 小葉：我覺得應該停到這邊來，不應該停在路上，這樣很危險，因為車輛很多，密集的時候會撞到這些車
市民：掃碼小黃車應該有提示，規(guī)范停車，停到指定停車位才能解鎖
據了解，2019年美團收購摩拜單車后，開始布局共享電單車業(yè)務，常州是首批布點城市，當時在高新區(qū)范圍內共投放了1700余輛電單車，停車點位達到130個，如今投放量增加至3000輛，停車點位增加至204個，覆蓋范圍包括企業(yè)、學校，小區(qū)等，每天的騎行量7000人次左右。
常州美團電單車運營經理 陳作偉：比剛開始增加了近100個（點位），然后所有點位都是跟高新區(qū)管委會進行踩點 設置，盡量把所有點位做到規(guī)范 合理化，現在受到季節(jié)性影響，現在用戶騎車沒那么多量，然后這個車輛一直在路面上，將車輛回收到我們倉庫進行整修，等到旺季的時候再投放出來
美團電單車運營近兩年，為規(guī)范停車，使用的是電子圍欄技術，弊端就是一米內的識別度沒那么精確，導致違?，F象屢屢發(fā)生，當然，如果市民使用車輛出現違停，一次將扣款10元；若超出運營范圍，一次將扣款30元。2021年11月，在高新區(qū)鳳翔路廠區(qū)門口，上百輛美團電單車占據了非機動車道，場面非常壯觀，交警部門接到舉報后立即采取措施，進行現場整治。
高新區(qū)交警中隊副中隊長 朱立：因為小黃車涉及的面太廣了，我們也通過這一次的整治，督促他們，必須下力量，下功夫來規(guī)范他們自己車輛的運營
常州美團電單車運營經理 陳作偉：路面道板過高的原因，導致一部分不文明用戶會把車輛停到非機動車道上，然后針對這種情況，我們也是在路面上增加了無障礙坡，方便市民把車輛停到白線框內
記者：但是也沒法避免交警部門對我們的一些車輛進行查扣處理
常州美團電單車運營經理 陳作偉：針對這種情況，我們目前的手段是，第一線上根據后臺系統(tǒng)，發(fā)現點位的車輛超過設想的數值以后，我們會進行清理調度，另外路面上有專門的巡檢人員，對于這種不文明停車現象，或者亂停亂放的情況進行整治
在高新區(qū)規(guī)劃建設和城市管理局市政科副科長程凱看來，為規(guī)范美團電單車正常使用，他們也下足了功夫，比如高新區(qū)在新建和改造道路的同時，優(yōu)化調整停車點位，盡量設立在有無障礙坡的位置。
武進國家高新區(qū)規(guī)劃建設和城市管理局市政科副科長 程凱：老百姓在還車的時候，大多數人想把車子抬上去，其實沒必要，掌握技巧后，車子垂直道板，油門一拉就開上去了 從管理上來說，要求美團加大人員投入，錯峰進行車輛的擺放、巡查，然后我們也會運用高新區(qū)的監(jiān)控設施，對停車點位進行監(jiān)控全覆蓋，及時發(fā)現問題
今年，高新區(qū)將對部分停車點位設置還車告示牌，對于情節(jié)嚴重的違?，F象會進行處罰。
武進國家高新區(qū)規(guī)劃建設和城市管理局市政科副科長 程凱：老百姓可以根據告示牌知道怎樣規(guī)范的還車，對于那些停在停車點位路面上的情況，我們也正在跟美團進行對接，看看能不能在后臺對這些行為進行提醒，然后告知正確的還車方式，對于那些告知了還不能規(guī)范停車的，我們后期也準備對他們進行適當處罰
此外，2020年7月，為積極響應電動車“頭盔新政”，美團方面對投放的電單車全部配套頭盔，做到一車一盔，給市民出行安全上了一道保險。但萬萬沒想到的是，頭盔的丟失率非常嚴重。交警部門也提醒，市民騎行共享電單車，必須戴盔出行，如果不戴頭盔，將一樣面臨首次違規(guī)罰款20元，第二次罰款50元的處罰。
美團電單車給市民的出行帶來了便利，也希望大家在使用的時候，做到文明騎車，將損失減少到最低，使其能夠最大程度地發(fā)揮作用。