新城春天里：“人車分流”起爭議 配套建設需完善 |
| 時間：2021-11-30 20:46:17 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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新城春天里：“人車分流”起爭議
配套建設需完善
人車分流是近年來很多小區(qū)都在推廣的方案，也就是將人流和車流分開，提高小區(qū)行人的安全。不過這雖然是件好事，但在實行的過程中要面面俱到，考慮到每個業(yè)主的感受著實難操作。這不，湖塘新城春天里的一些業(yè)主就對小區(qū)的執(zhí)行方案不滿意。
新城春天里業(yè)主 薛玉蓮：現(xiàn)在不讓我們業(yè)主的車子從外面進小區(qū)路面上。
車子不讓開進小區(qū)路面，東、南、北門都上了“封條”，只允許車子從西面進出地下車庫。業(yè)主薛玉蓮告訴記者，從上個月開始，沒有租或是買地下車庫的業(yè)主就被攔在了小區(qū)門外，業(yè)主也不得將車停在小區(qū)地面上。連線記者了解到，原先很多臨時車都可以進小區(qū)路面停車，1小時內(nèi)免費，1至12小時內(nèi)收5元，12小時以上收10元，而實行人車分流后，這種收費制度也被取消了。這樣一來，業(yè)主該怎么停車呢？
記者：要租一個車位多少錢？
新城春天里業(yè)主 薛玉蓮：他不給你租，也沒講租。
記者：不給租的話那怎么辦？這里還沒有空缺的車位了？
新城春天里業(yè)主 薛玉蓮：不知道他們有沒有，負二樓應該是有很多車位的。我不愿意租下面的車位，因為我已經(jīng)買了一個車位了。
記者：那你有兩輛車不還得要一個車位嗎？
新城春天里業(yè)主 薛玉蓮：我就是停在小區(qū)外面的路面。
小區(qū)既然要實行人車分流，就必須確保業(yè)主在地下有匹配的停車位，難道真像薛玉蓮說的那樣物業(yè)不給租車位嗎？
記者：現(xiàn)在業(yè)主想要租或者是買地下車位，還能夠買到嗎？
新城春天里物業(yè)服務處工作人員：可以買也可以租。
記者：還是可以進對吧？
新城春天里業(yè)主 薛玉蓮：對。
物業(yè)工作人員表示業(yè)主可以租車位，一年1800元，小區(qū)負一負二層也有很多空余車位，買需要3萬到5萬元，只是部分業(yè)主不愿意租或買。那么對于人車分流，業(yè)主是否都持反對意見呢？
新城春天里業(yè)主：當然愿意人車分離。車停在路面多不方便，大人和小孩都不安全。
新城春天里業(yè)主：停在路面上也好也不好，好的話是方便，不好的話是怕小孩會出事。
記者在采訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)還是有很多業(yè)主考慮到小區(qū)老人、小孩散步的安全問題，支持人車分流，也愿意租地下車庫。
新城悅蘇南區(qū)副總經(jīng)理：他們愿意停在路面上，甚至是停在離家近的地方，對于他們的出行是比較方便的，但是對于廣大業(yè)主來說，這是一個非常大的安全隱患。我們要向社區(qū)報備，向社區(qū)下的物管辦報備，這個項目在2021年9月20到10月30號期間，對小區(qū)人車分流的方案進行爭取業(yè)主意見的投票。這個小區(qū)總共是2785戶，跑票下來的結(jié)果，同意的票數(shù)占到1860戶。
為了小區(qū)居民的安全實行人車分流，看來是一種趨勢，武進很多小區(qū)也有實行。不過對于新城春天里小區(qū)來講，目前只開放一個口子進出車輛會造成擁堵，而且電梯無法直達負二層，業(yè)主需要繞遠進入負二層也的確不方便。其實很多小區(qū)都存在類似的問題，希望政府審圖部門、開發(fā)商在后續(xù)小區(qū)建設中可以進行完善。
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