小區(qū)天價(jià)車位頻出 你出手嗎? |
時(shí)間:2020-08-31 20:35:57 來(lái)源:生活連線 作者:陽(yáng)湖網(wǎng) |
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常州目前機(jī)動(dòng)車保有量已超140萬(wàn)輛,平均下來(lái)家家戶戶都有輛車子,在上下班高峰時(shí)期也經(jīng)常出現(xiàn)擁堵,而比擁堵更讓人糟心的是,停車位常常是一位難求。來(lái)看報(bào)道。 市民:如果你去市中心或者一些大城市的話,那邊的車位就會(huì)很緊張,你要去找一個(gè)停車位都比較困難。 市民:現(xiàn)在每個(gè)家都有基本上都有一輛車,有的可能有兩三輛車,公共車位的話回去晚了車子都停滿了,不是自己的車位,我又停不到,我覺(jué)得還是有固定車位比較好。 市民:買的,7萬(wàn)多吧,我擔(dān)心后期沒(méi)有車位。 市民:租的,1000多塊錢一年,就覺(jué)得經(jīng)濟(jì)一點(diǎn),沒(méi)必要買 市民:買了一個(gè),租了一個(gè),沒(méi)有車位你肯定不方便啊,比如到外面去到哪個(gè)地方去,車子沒(méi)地方停,很麻煩,旁邊沒(méi)地方停了就隨便停了,結(jié)果就貼了(罰單)。 從目前常武地區(qū)情況來(lái)看,武進(jìn)中心城區(qū)的樓盤車位價(jià)格集中在8-15萬(wàn)一個(gè),具體價(jià)格與小區(qū)的檔次、小區(qū)汽車保有量以及購(gòu)買力有一定關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)高檔小區(qū)車位價(jià)格相對(duì)較高,剛需小區(qū)及老小區(qū)價(jià)格相對(duì)較低。最近,位于局前街小學(xué)旁的京城豪苑推出了一批車位,最貴的竟然要35萬(wàn)/個(gè)!
市民:我覺(jué)得很不合理,他價(jià)格肯定高了,學(xué)區(qū)房肯定會(huì)買,但是我覺(jué)得那么高的費(fèi)用,買一個(gè)車位沒(méi)意思了 市民:
35萬(wàn)一個(gè)??!太貴了,不會(huì)買,幾萬(wàn)塊錢應(yīng)該還可以考慮,車位也沒(méi)有那么貴吧,35萬(wàn)誰(shuí)會(huì)去買啊,可以買一套小公寓了。 市民:肯定不會(huì),太貴了,現(xiàn)在不是要搖號(hào)嗎?公平起見(jiàn),我覺(jué)得不一定要說(shuō)要學(xué)區(qū)房。 市民:太貴了,沒(méi)錢呀,人家都可以買房子了。 市民:我覺(jué)得對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)車位太高,一般消費(fèi)者的話也是承擔(dān)不起這個(gè)這么高的一個(gè)車位價(jià)格。 市民:我不會(huì)就為了一個(gè)車位要花這么多錢,我寧愿選擇大眾交通。 市民:如果買房子在那里可能會(huì)買,沒(méi)買房就不會(huì)買。 市民:35萬(wàn)我去買那個(gè)車位干嘛?我寧愿租啊。 市民:如果真的是特別不方便,那可能會(huì)買,但如果是還可以,不是特別麻煩的話,那你買了房子如果車位特別貴也不一定會(huì)買吧。 市民:我不會(huì),太貴了,我覺(jué)得車位的話用不著這么貴。 據(jù)了解,京城豪苑為常州老牌豪宅,2009年入市銷售,至今已11個(gè)年頭。樓盤因?yàn)樘幱诮^對(duì)市中心的地段,因局小、實(shí)驗(yàn)中學(xué)的優(yōu)質(zhì)雙學(xué)區(qū)聞名。當(dāng)時(shí)一手房成交均價(jià)約12000-13000元/㎡,而在同一時(shí)間,常州市區(qū)均價(jià)僅6000-7500元/㎡。高于市區(qū)均價(jià)一倍的價(jià)格出售,京城豪苑的業(yè)主普遍非富即貴。再加上小區(qū)1:0.6的車位配比,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車位出現(xiàn)了捉襟見(jiàn)肘的局面。連線記者也來(lái)到京城豪苑實(shí)地了解情況。 記者:您這邊車位是多少? 京城豪苑
業(yè)主:25萬(wàn)。愿打愿挨吧,畢竟黃金地帶是市中心。也比較緊張。 京城豪苑
業(yè)主:也沒(méi)辦法,這個(gè)地方的房?jī)r(jià)這么貴,現(xiàn)在肯定是要這個(gè)價(jià)格,這里是學(xué)區(qū)房。 連線記者同時(shí)從物業(yè)了解到,該小區(qū)售價(jià)為35萬(wàn)的是子母車位,單車位的售價(jià)為25萬(wàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年之前,常州車位普遍在5萬(wàn)/個(gè)左右。2018年開(kāi)始房?jī)r(jià)穩(wěn)步上漲后,車位也水漲船高,普遍在5-10萬(wàn)/個(gè)之間。2019年起,10萬(wàn)+車位比例上升,尤其是新交付小區(qū),普遍價(jià)格在10-15萬(wàn)/個(gè)之間。2020年,除老地塊,2017年后入市的樓盤,基本都在10萬(wàn)朝上,20萬(wàn)/個(gè)以上價(jià)格的車位也不在少數(shù)。象南廣場(chǎng)·九洲璽,車位價(jià)格普遍在20-25萬(wàn)/個(gè)之間;萬(wàn)科新都會(huì),車位價(jià)格也在25萬(wàn)左右。在武進(jìn),已經(jīng)交付入住的小區(qū),比如聚湖雅苑、凱爾鋒度、萊蒙城等,車位價(jià)格在十萬(wàn)以下;新盤項(xiàng)目車位價(jià)格就在10萬(wàn)左右了。象常發(fā)瓏玥一個(gè)車位要15萬(wàn)元左右,當(dāng)然,該小區(qū)定位也是高端樓盤。 常發(fā)瓏月案場(chǎng)經(jīng)理
仇春艷:我們車位賣的還不錯(cuò),目前還沒(méi)有交付,但是車位的話我們已經(jīng)降成了70%以上,普遍的話是在15萬(wàn)左右,現(xiàn)在的業(yè)主你也知道,家里的私家車都是比較多的。 停車位“一位難求”現(xiàn)象何時(shí)改變? 連線記者了解到,該樓盤的車位配比達(dá)到了1:1.7,已經(jīng)屬于較高水平了。但是城區(qū)各樓盤的車位配比普遍偏低。 常州玉蘭廣場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理
張永會(huì):現(xiàn)在我們正在把盡量能開(kāi)發(fā)的,因?yàn)槲覀冞@邊還有紅線以內(nèi),商鋪周邊有一點(diǎn)車位可以利用,但是這個(gè)車位也是杯水車薪,解決不了問(wèn)題,因?yàn)槲覀兊能囄皇前磻魜?lái)配比,所以說(shuō)現(xiàn)在一戶人家如果上班的話都有兩輛車很正常的,以前的車位規(guī)劃,導(dǎo)致車位現(xiàn)在配比不是那么太足,現(xiàn)在要14萬(wàn)左右,19年就全部收清了,就比較頭疼,因?yàn)闆](méi)有位置停,人家業(yè)主也愿意買,但是現(xiàn)在沒(méi)有位置。 現(xiàn)場(chǎng):連線記者
閔虹:隨著私家車的普及,小區(qū)停車難問(wèn)題讓車主們?cè)絹?lái)越頭疼。而這樣的現(xiàn)象在全國(guó)各地普遍存在。而在我們鄰國(guó)日本,他們的人口密度更大,汽車占比更高,為了解決停車問(wèn)題,他們?cè)O(shè)計(jì)出了多層停車場(chǎng),這或許在不久的未來(lái),這樣的停車場(chǎng)也會(huì)在我們身邊普遍出現(xiàn)。 與汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭的節(jié)奏相比,城市的車位建設(shè)要滯后很多,停車難嚴(yán)重影響了小區(qū)公共管理、消防、急救和居民的幸福感。想要改變這樣的現(xiàn)象,可能還需要很長(zhǎng)的路要走。
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