小區(qū)天價(jià)車位頻出 你出手嗎？ |
| 時(shí)間：2020-08-31 20:35:57 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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常州目前機(jī)動(dòng)車保有量已超140萬(wàn)輛，平均下來(lái)家家戶戶都有輛車子，在上下班高峰時(shí)期也經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，而比擁堵更讓人糟心的是，停車位常常是一位難求。來(lái)看報(bào)道。
市民：如果你去市中心或者一些大城市的話，那邊的車位就會(huì)很緊張，你要去找一個(gè)停車位都比較困難。
市民：現(xiàn)在每個(gè)家都有基本上都有一輛車，有的可能有兩三輛車，公共車位的話回去晚了車子都停滿了，不是自己的車位，我又停不到，我覺(jué)得還是有固定車位比較好。
市民：買的，7萬(wàn)多吧，我擔(dān)心后期沒(méi)有車位。
市民：租的，1000多塊錢一年，就覺(jué)得經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，沒(méi)必要買
市民：買了一個(gè)，租了一個(gè)，沒(méi)有車位你肯定不方便啊，比如到外面去到哪個(gè)地方去，車子沒(méi)地方停，很麻煩，旁邊沒(méi)地方停了就隨便停了，結(jié)果就貼了（罰單）。
從目前常武地區(qū)情況來(lái)看，武進(jìn)中心城區(qū)的樓盤車位價(jià)格集中在8-15萬(wàn)一個(gè)，具體價(jià)格與小區(qū)的檔次、小區(qū)汽車保有量以及購(gòu)買力有一定關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)高檔小區(qū)車位價(jià)格相對(duì)較高，剛需小區(qū)及老小區(qū)價(jià)格相對(duì)較低。最近，位于局前街小學(xué)旁的京城豪苑推出了一批車位，最貴的竟然要35萬(wàn)/個(gè)！
市民：我覺(jué)得很不合理，他價(jià)格肯定高了，學(xué)區(qū)房肯定會(huì)買，但是我覺(jué)得那么高的費(fèi)用，買一個(gè)車位沒(méi)意思了
市民：
35萬(wàn)一個(gè)??！太貴了，不會(huì)買，幾萬(wàn)塊錢應(yīng)該還可以考慮，車位也沒(méi)有那么貴吧，35萬(wàn)誰(shuí)會(huì)去買啊，可以買一套小公寓了。
市民：肯定不會(huì)，太貴了，現(xiàn)在不是要搖號(hào)嗎？公平起見(jiàn)，我覺(jué)得不一定要說(shuō)要學(xué)區(qū)房。
市民：太貴了，沒(méi)錢呀，人家都可以買房子了。
市民：我覺(jué)得對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)車位太高，一般消費(fèi)者的話也是承擔(dān)不起這個(gè)這么高的一個(gè)車位價(jià)格。
市民：我不會(huì)就為了一個(gè)車位要花這么多錢，我寧愿選擇大眾交通。
市民：如果買房子在那里可能會(huì)買，沒(méi)買房就不會(huì)買。
市民：35萬(wàn)我去買那個(gè)車位干嘛？我寧愿租啊。
市民：如果真的是特別不方便，那可能會(huì)買，但如果是還可以，不是特別麻煩的話，那你買了房子如果車位特別貴也不一定會(huì)買吧。
市民：我不會(huì)，太貴了，我覺(jué)得車位的話用不著這么貴。
據(jù)了解,京城豪苑為常州老牌豪宅，2009年入市銷售，至今已11個(gè)年頭。樓盤因?yàn)樘幱诮^對(duì)市中心的地段，因局小、實(shí)驗(yàn)中學(xué)的優(yōu)質(zhì)雙學(xué)區(qū)聞名。當(dāng)時(shí)一手房成交均價(jià)約12000-13000元/㎡，而在同一時(shí)間，常州市區(qū)均價(jià)僅6000-7500元/㎡。高于市區(qū)均價(jià)一倍的價(jià)格出售，京城豪苑的業(yè)主普遍非富即貴。再加上小區(qū)1:0.6的車位配比，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車位出現(xiàn)了捉襟見(jiàn)肘的局面。連線記者也來(lái)到京城豪苑實(shí)地了解情況。
記者：您這邊車位是多少？
京城豪苑
業(yè)主：25萬(wàn)。愿打愿挨吧，畢竟黃金地帶是市中心。也比較緊張。
京城豪苑
業(yè)主：也沒(méi)辦法，這個(gè)地方的房?jī)r(jià)這么貴，現(xiàn)在肯定是要這個(gè)價(jià)格，這里是學(xué)區(qū)房。
連線記者同時(shí)從物業(yè)了解到，該小區(qū)售價(jià)為35萬(wàn)的是子母車位，單車位的售價(jià)為25萬(wàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年之前，常州車位普遍在5萬(wàn)/個(gè)左右。2018年開(kāi)始房?jī)r(jià)穩(wěn)步上漲后，車位也水漲船高，普遍在5-10萬(wàn)/個(gè)之間。2019年起，10萬(wàn)+車位比例上升，尤其是新交付小區(qū)，普遍價(jià)格在10-15萬(wàn)/個(gè)之間。2020年，除老地塊，2017年后入市的樓盤，基本都在10萬(wàn)朝上，20萬(wàn)/個(gè)以上價(jià)格的車位也不在少數(shù)。象南廣場(chǎng)·九洲璽，車位價(jià)格普遍在20-25萬(wàn)/個(gè)之間；萬(wàn)科新都會(huì)，車位價(jià)格也在25萬(wàn)左右。在武進(jìn),已經(jīng)交付入住的小區(qū)，比如聚湖雅苑、凱爾鋒度、萊蒙城等，車位價(jià)格在十萬(wàn)以下；新盤項(xiàng)目車位價(jià)格就在10萬(wàn)左右了。象常發(fā)瓏玥一個(gè)車位要15萬(wàn)元左右，當(dāng)然，該小區(qū)定位也是高端樓盤。
常發(fā)瓏月案場(chǎng)經(jīng)理
仇春艷：我們車位賣的還不錯(cuò)，目前還沒(méi)有交付，但是車位的話我們已經(jīng)降成了70%以上，普遍的話是在15萬(wàn)左右，現(xiàn)在的業(yè)主你也知道，家里的私家車都是比較多的。
停車位“一位難求”現(xiàn)象何時(shí)改變？
連線記者了解到，該樓盤的車位配比達(dá)到了1:1.7，已經(jīng)屬于較高水平了。但是城區(qū)各樓盤的車位配比普遍偏低。
常州玉蘭廣場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理
張永會(huì)：現(xiàn)在我們正在把盡量能開(kāi)發(fā)的，因?yàn)槲覀冞@邊還有紅線以內(nèi)，商鋪周邊有一點(diǎn)車位可以利用，但是這個(gè)車位也是杯水車薪，解決不了問(wèn)題，因?yàn)槲覀兊能囄皇前磻魜?lái)配比，所以說(shuō)現(xiàn)在一戶人家如果上班的話都有兩輛車很正常的，以前的車位規(guī)劃，導(dǎo)致車位現(xiàn)在配比不是那么太足，現(xiàn)在要14萬(wàn)左右，19年就全部收清了，就比較頭疼，因?yàn)闆](méi)有位置停，人家業(yè)主也愿意買，但是現(xiàn)在沒(méi)有位置。
現(xiàn)場(chǎng)：連線記者
閔虹：隨著私家車的普及，小區(qū)停車難問(wèn)題讓車主們?cè)絹?lái)越頭疼。而這樣的現(xiàn)象在全國(guó)各地普遍存在。而在我們鄰國(guó)日本，他們的人口密度更大，汽車占比更高，為了解決停車問(wèn)題，他們?cè)O(shè)計(jì)出了多層停車場(chǎng)，這或許在不久的未來(lái)，這樣的停車場(chǎng)也會(huì)在我們身邊普遍出現(xiàn)。
與汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭的節(jié)奏相比，城市的車位建設(shè)要滯后很多，停車難嚴(yán)重影響了小區(qū)公共管理、消防、急救和居民的幸福感。想要改變這樣的現(xiàn)象，可能還需要很長(zhǎng)的路要走。
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