聚盛花園:商鋪門口設(shè)圍欄 不許停車意見大 |
時間:2020-08-05 21:10:38 來源:生活連線 作者:陽湖網(wǎng) |
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聚盛花園:商鋪門口設(shè)圍欄
不許停車意見大 截止到今年6月,我國機(jī)動車保有量達(dá)3.6億輛,其中汽車2.7億輛,越來越多的私家車使得人們的出行變得更加方便,卻也帶來了停車難的問題,尤其是出門買個菜啊,逛個街啊,車子停哪兒成了大伙兒需要面對的首要問題。位于武進(jìn)汽車站旁邊的聚盛花園小區(qū)東門兩側(cè)有不少商鋪,以前商戶和顧客的車子都是直接停在商鋪門口的道板上的,可是從8月1號開始,道板上不讓停車了,商戶們對此意見很大,來看報道。 聚盛花園小區(qū)東門正對著新平路,對面是學(xué)府家苑,人流密集造成小區(qū)東門兩側(cè)商鋪眾多。記者在現(xiàn)場看到,商鋪門前密集的打了一排矮樁,形成圍欄。商戶們告訴記者,這是為了不讓車輛停到商鋪門前的人行道板上,說起這事兒,附近的商戶都是一肚子的火。 附近商戶:本來是做小吃生意的,上面路太短了,車子沒辦法歇。下面的馬路上也沒有臨時停車,三分鐘監(jiān)拍,所以說這個是我們實際問題,現(xiàn)在這邊好多店已經(jīng)倒閉了,好多店已經(jīng)轉(zhuǎn)讓了。 附近商戶:本身今年疫情給我們帶來的損失已經(jīng)很大了,這個打了樁,如果上面可以停車(也行),下面可以停車(也行),你總得讓人家有一個可以停的地方?,F(xiàn)在上面不能停,下面也不能停,你說這個生意還怎么做啊? 商戶們說,圍欄是從去年開始打的,因為附近反對的聲浪太大,所以斷斷續(xù)續(xù)還沒有完全打好,在現(xiàn)場可以看到,一些車輛仍舊見縫插針地停著??墒?月1號,商戶們接到聚盛花園物業(yè)發(fā)的通知,告知他們從即日起針對商鋪沿線車輛違停等問題進(jìn)行集中整治,這禁停通知一出,商戶們坐不住了。那么,商鋪門前的道板為何不讓停車了呢?記者和商戶代表來到聚盛花園物業(yè)中心,物業(yè)拒絕了我們的采訪,表示這是社區(qū)出的通告,他們只是負(fù)責(zé)告知商戶,隨后記者又來到聚盛花園所屬的學(xué)府家苑社區(qū),社區(qū)書記李健外出,記者電話聯(lián)系了他。 電話采訪
南夏墅街道學(xué)府家苑社區(qū)黨支部書記
李?。很囎尤际峭T谀莻€道板上面,我們道板壓碎了、損壞的比較嚴(yán)重,還有好多臟亂差的問題,門口買菜的堆的亂七八糟的,卡車都停在上面,……因為這塊地方聚盛花園,包括南周新村、學(xué)府東苑都納入市考評,你這塊沒法管控,我們肯定要把它整治好,然后加上長效管理。 學(xué)府家苑社區(qū):整合資源停小區(qū)
城市管理靠大家 李健書記表示,小區(qū)旁邊商鋪門口亂停車的問題由來已久,考慮到商戶和顧客的停車需求,他們也積極跟附近的聚盛花園等小區(qū)物業(yè)進(jìn)行溝通,充分利用周邊資源,并隨通知發(fā)布,附上了一張商鋪車輛停放方案:比如在小區(qū)車位充足的情況下,商鋪業(yè)主經(jīng)營時間內(nèi),車輛可以免費(fèi)停放至劃分好的商鋪停車場或者小區(qū)臨停車位,商戶每月可以領(lǐng)取15張臨停券用于代客繳費(fèi),顧客車輛停放至商鋪停車場2小時免費(fèi),小區(qū)路面臨停車位1小時免費(fèi)。 電話采訪
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李?。很囎油7盼覀兛紤]到商戶,其實我們跟物業(yè)好多次協(xié)商了,讓他們停在里面,該免費(fèi)的免費(fèi),該怎么協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)。 可是社區(qū)的方案,商戶們并不能完全接受,不少商戶表示自己的車輛停放問題是解決了,可是對于顧客而言,即便小區(qū)就在旁邊,又有多少人愿意進(jìn)去停車,再出來買東西呢?記者采訪時,正巧碰到了一位駕車前來購物的市民。 市民:我也很少來這邊,就想買個東西的。 連線記者:那現(xiàn)在打算怎么辦呢? 市民:那就不買了,去其他地方吧。 附近商戶
:給我們方案,比如說一個小時之前是免費(fèi)的,那種方案是可取的,但是你要想,我們店鋪開在這,好多顧客比如買一盒東西,用不著到里面去?,F(xiàn)在的問題不是考慮我們自身的車子,我們是考慮顧客,有顧客我們才有生意 附近商戶:你是顧客,你來買瓶水,讓你把車停小區(qū)里,你來買瓶水,你買嗎?你一定不買,我寧愿到別的地方。 道板上不讓停,路面又有監(jiān)控抓拍,怎么辦呢?商戶們又提了個想法,能不能申請將商鋪門前的新平路路邊臨停時間延長一點。 附近商戶:一開始好多人說要劃車位,李健書記也跟交警隊去溝通,劃車位好像不太現(xiàn)實,……我們就想說能不能幫我們?nèi)ド暾垥r間長一點?那樣的話你們也好,我說也可以,這樣子的話大家都滿意了。 電話采訪
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李?。哼@個方案也是給上面他們否定掉的,因為我們這邊新平路上他周邊過去都是商品房小區(qū),包括南面的那個美的翰林府,還有公園天下,他那兩個小區(qū)暫時還沒交付,交付的話,整個小區(qū)的流量,這個路上的流量肯定很大,馬路上不能讓停的,你停5分鐘可以,超了時間肯定要抓拍的。 李健書記坦言,為了平衡長效管理與商戶客流之間的問題,社區(qū)做了不少工作,而社區(qū)同樣承擔(dān)著來自上級的考評壓力,因此希望商戶能夠多些理解。 電話采訪
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李?。哼@個是城市管理,我們這個是市考評單位,這事也影響著整個我們武進(jìn)區(qū)的考評成績,所以我們千方百計,我們也要把這個地方整治到位。因為白天做生意嘛,我們好多業(yè)主,這個路面上停車,他都上班了,有這個資源可以結(jié)合起來,所以我們也跟他們商鋪說了,我們這個(小區(qū))路面的(臨停車位),完全讓他們?nèi)ネ:昧?,這個資源可以共享嘛。 近年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,機(jī)動車保有量急劇增加,城區(qū)停車難、停車亂的問題已成為城市管理的“難點”,一些小區(qū)特別是老小區(qū)周邊、商鋪門口亂停車,不僅帶來城市衛(wèi)生等方面的問題,更增加了火災(zāi)救援等消防安全隱患。之前,我區(qū)也通過“幫吾停”,對城區(qū)13個停車場進(jìn)行改造升級,累計新增停車位1700多個。停車秩序的長效管理有賴于市民和政府的共同努力,也希望大伙兒可以多一些理解。
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