左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū) 你知道怎么走嗎？ |
| 時間：2020-08-05 08:54:46 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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細(xì)心的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，咱們常武地區(qū)部分路口的紅綠燈放行方式已經(jīng)由先左轉(zhuǎn)后直行調(diào)整為先直行后左轉(zhuǎn)，且部分路口設(shè)置了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，那么，這左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)究竟應(yīng)該如何使用呢？
（節(jié)目回放）之前的節(jié)目提到由于早些年常武地區(qū)的道路比較窄小，路口也比較窄小，當(dāng)時的實際情況比較適合先左轉(zhuǎn)再直行的放行方式，而如今隨著道路條件的不斷改善，車流量的擴大，目前，常武地區(qū)青洋路、夏城路、淹城路開始實行先直行再左轉(zhuǎn)的放行方式。
武進交警大隊九中隊中隊長
李逸飛：先左轉(zhuǎn)再直行是應(yīng)用于道路比較狹窄，細(xì)小道路比較多，好處可以先把路口稍微清空一下，左轉(zhuǎn)車輛走掉以后相對來說路口就開闊一些進出路口的車輛可以相對走的更順暢一些。
以淹城路為例，不光紅綠燈放行方式進行了調(diào)整，幾乎所有的交叉路口的左轉(zhuǎn)彎車道都增加了數(shù)米長的白色虛線框，直接延伸到了馬路中間。這些白色虛框線就是設(shè)置的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。不過面對這樣一塊新區(qū)域，大家都還有點摸不著頭腦。您看這位要左轉(zhuǎn)的私家車車主，同向直行綠燈亮了，可他卻停在停止線后面就是不敢往前開，導(dǎo)致后方左轉(zhuǎn)車輛持續(xù)擠壓，浪費了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的等待空間，一個循環(huán)少過了好幾輛車；您再看這位要左轉(zhuǎn)的卡車車主，他所在方向的直行和左轉(zhuǎn)都是紅燈，他就已經(jīng)提前進入到了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，因為車身長的緣故，它成為了馬路中間的攔路虎，導(dǎo)致交叉方向正常通行的車輛紛紛緊急避讓。
車主：直行綠燈亮了，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)
記者：是不是也有人不往前走？
車主：對，有的
現(xiàn)場：連線記者
張敏：那這個左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)究竟應(yīng)該怎么使用呢？當(dāng)同向直行車道綠燈亮起的時候，左轉(zhuǎn)的車輛需要提前駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候左轉(zhuǎn)，當(dāng)左轉(zhuǎn)綠燈亮起后，你就可以正常通行了
記者注意到，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設(shè)有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，交通信號燈肯定是實行先直行后左轉(zhuǎn)的規(guī)則。需要提醒大家的是，當(dāng)直行燈和左轉(zhuǎn)燈同時為紅燈時，車輛一定不得進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，需在停車線外等候，否則就是闖紅燈行為。
現(xiàn)場：連線記者
張敏：左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的規(guī)劃，使得同一個信號周期至少可以多通過3-4輛車，大大提高了路口的通過率
大家這下總該明白了吧，直行為綠燈時，就可以進入待轉(zhuǎn)區(qū)。沒明白也不要緊，在這我們送大家一句“通關(guān)”口訣：直行綠燈進待轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)綠燈速通行。
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