人民中路新開(kāi)雙黃線 十分不便還是多一分安全? |
時(shí)間:2019-07-27 20:23:58 來(lái)源:生活連線 作者:陽(yáng)湖網(wǎng) |
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雙黃線就像是馬路中間的墻,代表道路交通最基本的安全規(guī)則,雙黃線可以保證車輛的暢通行駛,當(dāng)然也會(huì)讓行車軌跡受到約束,近日,有市民向我們生活連線反映,人民中路蘭新大廈前新劃了一條雙黃線,市民的進(jìn)出因此變得十分不便,具體情況來(lái)看報(bào)道。 市民李先生經(jīng)常要從蘭新大廈前的人民中路經(jīng)過(guò),前不久出差回來(lái)發(fā)現(xiàn)人民中路劃了條雙黃線,原本可以從停車場(chǎng)出來(lái)直接掉頭,這下劃了雙黃線必須要多走好幾十米繞遠(yuǎn)路從下一個(gè)路口掉頭。
市民
李先生:這面新劃的雙黃線是不合理的,這兩邊都有小馬路,駕駛員開(kāi)出來(lái)以后有兩種形式,一種是順道沒(méi)有問(wèn)題的,另一種是逆道跨到另外一個(gè)線路就肯定要壓雙黃線的,我希望交警這邊可以搞個(gè)虛線,哪怕搞個(gè)兩米三米表明這邊準(zhǔn)許越線超車或者越線拐過(guò)去 那么對(duì)于這次新劃的雙黃線,其他市民的態(tài)度又是怎樣呢?記者采訪發(fā)現(xiàn),支持與反對(duì)的聲音均占了一半。 市民1:劃了雙黃線對(duì)車子蠻好的,反正車主一定要按照路標(biāo)行駛要注意安全。 市民2:我覺(jué)得中間雙黃線最好還是弄一段虛線,不然的話別人拐彎怎么拐? 不同于以往的鐵柵欄的強(qiáng)制性阻攔,雙黃線雖然劃出來(lái)了,但是不遵守雙黃線隨意掉頭的車主也不在少數(shù)。 現(xiàn)場(chǎng):記者:閔虹:我身后就是人民中路蘭新大廈的停車場(chǎng)入口,我們可以看到在這個(gè)入口處是有一條雙黃線,我們?cè)谶@里觀察了大概是半個(gè)小時(shí)左右就已經(jīng)有20多輛的車子直接橫跨了這邊的雙黃線。 遵守的人感到不便,不遵守的人視而不見(jiàn),那么這條雙黃線存在的意義到底是什么呢?為此,記者也電話聯(lián)系了武進(jìn)交警大隊(duì)。 武進(jìn)交警大隊(duì)一中隊(duì)指導(dǎo)員:丁紅軍:如果說(shuō)排在那里進(jìn)不去的話它會(huì)影響東向西的直行車輛,然后他在那邊拐彎的話又會(huì)影響西向東的直行車輛,人民路和常武路也是比較重要的主干道,如果在那個(gè)地方發(fā)生擁堵的話,肯定是盡量避免的,而且因?yàn)檫@個(gè)口子離路口比較近,存在一定的安全隱患,所以這個(gè)口子暫時(shí)肯定是不能開(kāi)的。給車主提供一個(gè)建議,如果他要掉頭的話往西50米不到,那個(gè)地方就有虛線可以掉頭。 道路千萬(wàn)條,安全第一條,在路上開(kāi)車最重要的就是安全,咱們寧可多開(kāi)幾十米,多走幾步路,也不要隨意跨越雙黃線,畢竟良好的交通秩序需要大家共同遵守。
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