人民中路新開(kāi)雙黃線 十分不便還是多一分安全？ |
| 時(shí)間：2019-07-27 20:23:58 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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雙黃線就像是馬路中間的墻，代表道路交通最基本的安全規(guī)則，雙黃線可以保證車輛的暢通行駛，當(dāng)然也會(huì)讓行車軌跡受到約束，近日，有市民向我們生活連線反映，人民中路蘭新大廈前新劃了一條雙黃線，市民的進(jìn)出因此變得十分不便，具體情況來(lái)看報(bào)道。
市民李先生經(jīng)常要從蘭新大廈前的人民中路經(jīng)過(guò)，前不久出差回來(lái)發(fā)現(xiàn)人民中路劃了條雙黃線，原本可以從停車場(chǎng)出來(lái)直接掉頭，這下劃了雙黃線必須要多走好幾十米繞遠(yuǎn)路從下一個(gè)路口掉頭。
市民
李先生：這面新劃的雙黃線是不合理的，這兩邊都有小馬路，駕駛員開(kāi)出來(lái)以后有兩種形式，一種是順道沒(méi)有問(wèn)題的，另一種是逆道跨到另外一個(gè)線路就肯定要壓雙黃線的，我希望交警這邊可以搞個(gè)虛線，哪怕搞個(gè)兩米三米表明這邊準(zhǔn)許越線超車或者越線拐過(guò)去
那么對(duì)于這次新劃的雙黃線，其他市民的態(tài)度又是怎樣呢？記者采訪發(fā)現(xiàn)，支持與反對(duì)的聲音均占了一半。
市民1：劃了雙黃線對(duì)車子蠻好的，反正車主一定要按照路標(biāo)行駛要注意安全。
市民2：我覺(jué)得中間雙黃線最好還是弄一段虛線，不然的話別人拐彎怎么拐？
不同于以往的鐵柵欄的強(qiáng)制性阻攔，雙黃線雖然劃出來(lái)了，但是不遵守雙黃線隨意掉頭的車主也不在少數(shù)。
現(xiàn)場(chǎng)：記者：閔虹：我身后就是人民中路蘭新大廈的停車場(chǎng)入口，我們可以看到在這個(gè)入口處是有一條雙黃線，我們?cè)谶@里觀察了大概是半個(gè)小時(shí)左右就已經(jīng)有20多輛的車子直接橫跨了這邊的雙黃線。
遵守的人感到不便，不遵守的人視而不見(jiàn)，那么這條雙黃線存在的意義到底是什么呢？為此，記者也電話聯(lián)系了武進(jìn)交警大隊(duì)。
武進(jìn)交警大隊(duì)一中隊(duì)指導(dǎo)員：丁紅軍：如果說(shuō)排在那里進(jìn)不去的話它會(huì)影響東向西的直行車輛，然后他在那邊拐彎的話又會(huì)影響西向東的直行車輛，人民路和常武路也是比較重要的主干道，如果在那個(gè)地方發(fā)生擁堵的話，肯定是盡量避免的，而且因?yàn)檫@個(gè)口子離路口比較近，存在一定的安全隱患，所以這個(gè)口子暫時(shí)肯定是不能開(kāi)的。給車主提供一個(gè)建議，如果他要掉頭的話往西50米不到，那個(gè)地方就有虛線可以掉頭。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，在路上開(kāi)車最重要的就是安全，咱們寧可多開(kāi)幾十米，多走幾步路，也不要隨意跨越雙黃線，畢竟良好的交通秩序需要大家共同遵守。
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