新國(guó)標(biāo)實(shí)施兩月
電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧” 歡迎回來(lái)。今年4月15日,電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施,還記得當(dāng)天記者前往市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)多數(shù)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店都是關(guān)門(mén)狀態(tài),兩個(gè)月過(guò)去了,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售情況如何?現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)又是否可以上牌呢?來(lái)看記者的調(diào)查。 馬杭廣電路是常武地區(qū)有名的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店集中地,不到一公里的路兩側(cè)有近二十家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。與兩個(gè)月前多數(shù)專(zhuān)賣(mài)店大門(mén)緊閉不同,現(xiàn)在多數(shù)店門(mén)都開(kāi)了起來(lái),店里的非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)已不見(jiàn)蹤影,取而代之的是一輛輛嶄新的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。據(jù)了解,目前市場(chǎng)上在售車(chē)型主要有兩種,一種是純電動(dòng)車(chē),另一種則是電動(dòng)輕便摩托車(chē),都有3C標(biāo)志,不同的是純電動(dòng)車(chē)時(shí)速不能超過(guò)25公里、電機(jī)功率不能大于400W、整車(chē)質(zhì)量不能大于55公斤、且具有腳踏騎行功能。 同期聲:電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
薛桂林:像這種叫電動(dòng)輕便摩托車(chē),最快時(shí)速在25碼到50碼 記者:像這種車(chē)需要上摩托車(chē)牌是嗎? 電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
薛桂林:是的,據(jù)我了解,現(xiàn)在上牌政策也沒(méi)出來(lái),有的顧客也問(wèn)的,但是可能上不了牌,有的顧客就不買(mǎi)了 因?yàn)樯婕澳ν熊?chē)上牌及考駕照等原因,電動(dòng)輕便摩托車(chē)銷(xiāo)量幾乎為零,而純電動(dòng)車(chē)的單店銷(xiāo)量也是屈指可數(shù),新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)的兩個(gè)月,幾乎所有的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售都出現(xiàn)了滑鐵盧,按很多經(jīng)營(yíng)戶(hù)的話來(lái)說(shuō),用慘不忍睹形容一點(diǎn)不為過(guò)。 同期聲:電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
朱軍瑞:兩個(gè)月我就賣(mài)了兩輛車(chē),以前一個(gè)月賣(mài)個(gè)二三十輛 電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
薛桂林:以前正常的話,一天賣(mài)個(gè)一兩輛車(chē),現(xiàn)在不行,我兩個(gè)月下來(lái)才賣(mài)了10輛車(chē)不到 電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
茆玉芳:以前一天多的時(shí)候十幾輛都賣(mài)過(guò),現(xiàn)在銷(xiāo)量反正不行,一個(gè)月才賣(mài)十來(lái)輛車(chē)子,我們房租基本都賺不到 據(jù)了解,4月15日以來(lái),常州和武進(jìn)交管部門(mén)僅核發(fā)了兩千余張“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)牌照。而說(shuō)起電動(dòng)車(chē)滯銷(xiāo)的原因,經(jīng)營(yíng)戶(hù)坦言,還是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的時(shí)速問(wèn)題。 同期聲:電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
茆玉芳:主要還是慢,人家都不想要,太慢了,以前有一個(gè)限速器的,現(xiàn)在都沒(méi)有,只能那么快,如果開(kāi)快的話車(chē)子就自動(dòng)報(bào)警了 電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)
薛桂林:有的顧客一時(shí)接受不了它的速度,速度比較慢,還有現(xiàn)在上牌需要本人到車(chē)管所去上牌 為了維持生計(jì),不少電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)都實(shí)施了轉(zhuǎn)型,有的索性關(guān)門(mén)大吉,有的轉(zhuǎn)做修車(chē)生意,還有的甚至兼職開(kāi)起了藥店。
連線微評(píng):電動(dòng)車(chē)慢下來(lái)是為真正“快起來(lái)” 其實(shí)自多年前電動(dòng)車(chē)上路以來(lái),圍繞安全與效率的爭(zhēng)議就沒(méi)斷過(guò),當(dāng)人們習(xí)慣了速度帶來(lái)的便捷時(shí),安全二字往往被拋諸腦后。不過(guò)有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,路面上近七成的電動(dòng)車(chē)速度超標(biāo),全國(guó)每年發(fā)生超萬(wàn)起和電動(dòng)車(chē)有關(guān)的交通事故,千余條生命因此消失。面對(duì)現(xiàn)狀,電動(dòng)車(chē)速度慢下來(lái)是大方向,因?yàn)榘踩谴笄疤?,只有讓速度慢下?lái),安全跟上來(lái),產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生活節(jié)奏才能真正快起來(lái)。
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