新國(guó)標(biāo)實(shí)施兩月  電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”
歡迎回來(lái)。今年4月15日，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，還記得當(dāng)天記者前往市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店都是關(guān)門(mén)狀態(tài)，兩個(gè)月過(guò)去了，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售情況如何？現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)又是否可以上牌呢？來(lái)看記者的調(diào)查。
馬杭廣電路是常武地區(qū)有名的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店集中地，不到一公里的路兩側(cè)有近二十家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。與兩個(gè)月前多數(shù)專(zhuān)賣(mài)店大門(mén)緊閉不同，現(xiàn)在多數(shù)店門(mén)都開(kāi)了起來(lái)，店里的非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)已不見(jiàn)蹤影，取而代之的是一輛輛嶄新的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。據(jù)了解，目前市場(chǎng)上在售車(chē)型主要有兩種，一種是純電動(dòng)車(chē)，另一種則是電動(dòng)輕便摩托車(chē)，都有3C標(biāo)志，不同的是純電動(dòng)車(chē)時(shí)速不能超過(guò)25公里、電機(jī)功率不能大于400W、整車(chē)質(zhì)量不能大于55公斤、且具有腳踏騎行功能。
同期聲：電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 薛桂林：像這種叫電動(dòng)輕便摩托車(chē)，最快時(shí)速在25碼到50碼
記者：像這種車(chē)需要上摩托車(chē)牌是嗎？
電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 薛桂林：是的，據(jù)我了解，現(xiàn)在上牌政策也沒(méi)出來(lái)，有的顧客也問(wèn)的，但是可能上不了牌，有的顧客就不買(mǎi)了
因?yàn)樯婕澳ν熊?chē)上牌及考駕照等原因，電動(dòng)輕便摩托車(chē)銷(xiāo)量幾乎為零，而純電動(dòng)車(chē)的單店銷(xiāo)量也是屈指可數(shù)，新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)的兩個(gè)月，幾乎所有的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售都出現(xiàn)了滑鐵盧，按很多經(jīng)營(yíng)戶(hù)的話來(lái)說(shuō)，用慘不忍睹形容一點(diǎn)不為過(guò)。
同期聲：電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 朱軍瑞：兩個(gè)月我就賣(mài)了兩輛車(chē)，以前一個(gè)月賣(mài)個(gè)二三十輛
電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 薛桂林：以前正常的話，一天賣(mài)個(gè)一兩輛車(chē)，現(xiàn)在不行，我兩個(gè)月下來(lái)才賣(mài)了10輛車(chē)不到
電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 茆玉芳：以前一天多的時(shí)候十幾輛都賣(mài)過(guò)，現(xiàn)在銷(xiāo)量反正不行，一個(gè)月才賣(mài)十來(lái)輛車(chē)子，我們房租基本都賺不到
據(jù)了解，4月15日以來(lái)，常州和武進(jìn)交管部門(mén)僅核發(fā)了兩千余張“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)牌照。而說(shuō)起電動(dòng)車(chē)滯銷(xiāo)的原因，經(jīng)營(yíng)戶(hù)坦言，還是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的時(shí)速問(wèn)題。
同期聲：電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 茆玉芳：主要還是慢，人家都不想要，太慢了，以前有一個(gè)限速器的，現(xiàn)在都沒(méi)有，只能那么快，如果開(kāi)快的話車(chē)子就自動(dòng)報(bào)警了
電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù) 薛桂林：有的顧客一時(shí)接受不了它的速度，速度比較慢，還有現(xiàn)在上牌需要本人到車(chē)管所去上牌
為了維持生計(jì)，不少電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)都實(shí)施了轉(zhuǎn)型，有的索性關(guān)門(mén)大吉，有的轉(zhuǎn)做修車(chē)生意，還有的甚至兼職開(kāi)起了藥店。

連線微評(píng)：電動(dòng)車(chē)慢下來(lái)是為真正“快起來(lái)”
其實(shí)自多年前電動(dòng)車(chē)上路以來(lái)，圍繞安全與效率的爭(zhēng)議就沒(méi)斷過(guò)，當(dāng)人們習(xí)慣了速度帶來(lái)的便捷時(shí)，安全二字往往被拋諸腦后。不過(guò)有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，路面上近七成的電動(dòng)車(chē)速度超標(biāo)，全國(guó)每年發(fā)生超萬(wàn)起和電動(dòng)車(chē)有關(guān)的交通事故，千余條生命因此消失。面對(duì)現(xiàn)狀，電動(dòng)車(chē)速度慢下來(lái)是大方向，因?yàn)榘踩谴笄疤?，只有讓速度慢下?lái)，安全跟上來(lái)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生活節(jié)奏才能真正快起來(lái)。