五一勞動(dòng)節(jié)，致敬"武進(jìn)工匠"。曾經(jīng)，工匠是一個(gè)中國(guó)老百姓日常生活須臾不可離的職業(yè)，木匠、銅匠、鐵匠、石匠、篾匠等等，各類手工匠人們，用他們精湛的技藝為傳統(tǒng)生活景圖定下了底色。而隨著農(nóng)耕時(shí)代結(jié)束，社會(huì)進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代，一些與現(xiàn)代生活不相適應(yīng)的老手藝、老工匠逐漸淡出日常生活，但工匠精神卻永不過時(shí)。今天就讓我們來認(rèn)識(shí)一位80后的年輕工匠，看看他是如何用自己的行動(dòng)去傳承不斷進(jìn)取，超越自我的工匠精神。

北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：這個(gè)設(shè)備其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備。通過它來把所有總裝車間的一輛車從頭到尾，貫穿起來。相當(dāng)于一根繩吧。這種檢查一般是周期性的，不會(huì)說每天去檢查的。有時(shí)候我們要看一下里面的油量是不是充足。還有他的一個(gè)動(dòng)作的順暢性。一旦這個(gè)卡住了以后，它的氣缸就拉不過去了。他的力就達(dá)不到氣缸的拉的力，然后就會(huì)過載報(bào)警。然后我們這個(gè)設(shè)備組就要需要來處理這個(gè)問題。
記者：就等于說是一旦這個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，那整個(gè)流程就會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問題而停滯下來，對(duì)嗎？
北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：對(duì)對(duì)，我們做設(shè)備維護(hù)，不是做消防隊(duì)員。不是去救火的。我們有很多時(shí)候都是要去做預(yù)防性的東西。
在葉春松看來，一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是決定公司生產(chǎn)效率高低的最基本因素。作為一名設(shè)備維修員，他肩負(fù)的責(zé)任和壓力可想而知。既要及時(shí)做好設(shè)備的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理，又要努力維保好生產(chǎn)設(shè)備，減少故障及產(chǎn)品的誤差。
北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備工程師  張杰： 葉師傅在工作上給我們感覺就是一個(gè)全能師傅。他的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，然后理論經(jīng)驗(yàn)也非常扎實(shí)。一次我們涂裝的設(shè)備租出去出差。然后葉師傅就在之前那種沒有完全了解的一個(gè)情況。幫我們進(jìn)行了一個(gè)頂崗。然后他一個(gè)人把我們大概頂了，大概一個(gè)星期。也沒有在我們面前擺出一副老師傅的樣子。非常熱心的幫我們解了這個(gè)燃眉之急吧。
2000年12月，當(dāng)時(shí)只有18歲的葉春松應(yīng)征入伍，在中國(guó)人民解放軍某部成為了一名航空技術(shù)兵，通過部隊(duì)的培養(yǎng)和自己的努力，他很快就成長(zhǎng)為一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)備技術(shù)人才，退伍后，通過部隊(duì)推薦，來到上海一家私營(yíng)企業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)加工技術(shù)，6年潛心研學(xué)，自己也從一名學(xué)徒成長(zhǎng)為車間主任，累積了豐富的機(jī)加工工藝技術(shù)，這也為他在后來從事的設(shè)備維修工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：在那段時(shí)間我又學(xué)了很多東西。設(shè)備維修工需要掌握的技能是要比較全面的，也會(huì)遇到一些困難，遇到困難的時(shí)候還是要自己去多學(xué)習(xí)。
基于專業(yè)的機(jī)械、電氣等知識(shí)儲(chǔ)備，葉春松很快對(duì)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等汽車行業(yè)四大工藝的設(shè)備有了深入的了解，積累了豐富的設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)。2017年，他加入了北汽新能源汽車常州有限公司，開啟了另一段嶄新的人生旅程。
北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備工程組組長(zhǎng) 李兆軍：焊裝車間在機(jī)器人，機(jī)械等這些方面，他都是屬于比較拔尖的一個(gè)狀態(tài)。到了今年的話，經(jīng)過工作的一個(gè)調(diào)整。他又到我們總裝車間，進(jìn)行一個(gè)機(jī)械設(shè)備的維修維護(hù)。表現(xiàn)的話也是非常優(yōu)異的…他還是很樂于去分享自己的一個(gè)技能。這樣的話會(huì)對(duì)我們的環(huán)境形成一個(gè)非常好的一個(gè)氛圍。一個(gè)比學(xué)趕超的一個(gè)狀態(tài)。

北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：作為設(shè)備維修的人員來說，業(yè)績(jī)其實(shí)很難看的。因?yàn)樵O(shè)備一旦壞了。別人就會(huì)說你設(shè)備壞了沒有修好。但是如果說一直沒壞，那人家就會(huì)說，你設(shè)備也沒事干。其實(shí)那我們的工作是很多的。

如果說創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)致勝的靈魂，那么對(duì)于北汽新能源來說，葉春松的存在就像一個(gè)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源，在為企業(yè)不斷輸送著新能量。在公司短短一年的時(shí)間，葉春松就做出了卓越的成績(jī)，完成包括鋁焊接焊縫優(yōu)化、導(dǎo)電嘴修舊利廢、機(jī)器人涂膠、涂膠機(jī)防堵塞裝置等20余項(xiàng)自主改善，其中針對(duì)機(jī)器人弧焊焊縫偏、焊道短、焊瘤焊渣等問題，提出了使用擺焊代替直線焊的方法，將焊縫的合格率從不足20%提升至80%以上，2017年至今，他已經(jīng)為企業(yè)價(jià)低成本共計(jì)50萬余元，也就是在這一年，葉春松去申報(bào)了人生第一個(gè)發(fā)明專利， “一種可自動(dòng)退出異常鉚釘?shù)淖詣?dòng)退釘裝置”。
 北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：全鋁車身是用鉚接來連接的。鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度根據(jù)板件的厚度不同,鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度選擇也是不同的。但是這個(gè)鉚槍打出來的鉚釘是不同的。裝車的時(shí)候它是分開裝的?？赡軙?huì)裝的時(shí)候誤裝裝錯(cuò)了。如果人去控制的話，可能會(huì)漏，可能會(huì)錯(cuò)。當(dāng)時(shí)我也咨詢過廠家，廠家都說沒有這樣的一個(gè)東西。所以我就想到了，既然廠家都沒有這個(gè)東西，為什么我不能去申請(qǐng)一個(gè)專利呢。
公司良好的氛圍，讓葉春松可以沒有后顧之憂的去創(chuàng)新。2019年，對(duì)于公司來說，將會(huì)面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于葉春松來說，任務(wù)也將更加艱巨。不過，他已早已成竹在胸，不懼風(fēng)雨，笑對(duì)未來。
北汽新能源汽車常州有限公司設(shè)備維修工 葉春松：我們公司常說的一句流行語，好，不是目標(biāo)，優(yōu)秀才是標(biāo)準(zhǔn)，我們是為了追求卓越。作為一名共產(chǎn)黨員，我希望在平凡的崗位上面，可以作出不平凡的業(yè)績(jī)。企業(yè)文化里面也有這么一條，我們是賽馬機(jī)制，能上能下。在任何崗位上，只要你盡心盡力去做。企業(yè)都不會(huì)虧待你的。所以說，我能希望我能夠在工匠的道路上一直走下去。
“不忘初心，牢記使命，用自己的實(shí)際行動(dòng)傳遞社會(huì)的正能量”，這是葉春松給自己立下的座右銘。也是他能勝任公司多個(gè)基層技術(shù)崗位的真實(shí)寫照，不管身處哪里，都要發(fā)揚(yáng)好螺絲釘?shù)木?，發(fā)揮才干，默默奉獻(xiàn)。而對(duì)于每一位中國(guó)工匠而言，專注做好一件事，在“平凡”的崗位上，成就非凡的人生，也是他們永恒的追求。