地鐵1號(hào)線：扶梯安裝工作全線展開 |
| 時(shí)間：2018-06-06 20:25:12 來源：武進(jìn)生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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而除了勞作的農(nóng)民伯伯，目前咱們常州地鐵1號(hào)線的施工也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，1號(hào)線共設(shè)有29個(gè)站點(diǎn)，其中僅有的2座高架站都在武進(jìn)范圍內(nèi)，分別是陽湖路站和南夏墅站。昨天上午，地鐵1號(hào)線首臺(tái)自動(dòng)扶梯到達(dá)陽湖路站并進(jìn)行吊裝，一起去現(xiàn)場看看。
工人們正在將大卡車上的扶梯吊裝到高架站中，這也標(biāo)志著地鐵1號(hào)線全線土建工程已經(jīng)全部完工，扶梯安裝工作將全面展開。
常州市軌道公司建設(shè)分公司工程一處
何奔：我們現(xiàn)在高架站的主要進(jìn)度，就是在做站內(nèi)的機(jī)電安裝和設(shè)備區(qū)裝飾裝修，整個(gè)設(shè)備區(qū)的砌墻工作已經(jīng)完成了80%，到今年7月底的話，我們公共區(qū)的裝飾裝修會(huì)進(jìn)場，預(yù)計(jì)到今年年底完成整個(gè)車站的機(jī)電安裝和公共區(qū)的所有裝修工作。
連線記者了解到，此次吊裝的全線首臺(tái)自動(dòng)扶梯為公共交通型重載自動(dòng)扶梯，該扶梯提升高度為7米，跨度為21米，總重量超過了5噸，輸送能力為6000人每小時(shí)，與一般的商用型扶梯相比，公共交通重載型扶梯具有載荷大、防水性能好、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。
常州市軌道公司建設(shè)分公司系統(tǒng)設(shè)備處
葉俊：扶梯在性能方面，一般比商業(yè)扶梯優(yōu)于2到3倍，那承載力要達(dá)到每三個(gè)小時(shí)，有一個(gè)小時(shí)百分百的負(fù)載，而不同的商業(yè)扶梯是沒有這個(gè)要求的
包括壽命要求要達(dá)到30年的壽命要求
而普通的商業(yè)扶梯也是沒有這個(gè)要求的。
常州地鐵1號(hào)線共計(jì)使用280余臺(tái)自動(dòng)扶梯和77臺(tái)垂直電梯，在2019年下半年地鐵試運(yùn)營后，扶梯和電梯將全部投入使用，為市民的出行提供便利和安全保障。
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