1號(hào)線作為常州的第一條地鐵線，一直備受關(guān)注！那常州第一輛地鐵長啥樣？今天在百丈車輛段終于揭開了神秘面紗，它還有一個(gè)十分Q萌的昵稱，叫“紅小夢”，來看連線記者從現(xiàn)場發(fā)回的報(bào)道。

紅小夢以紅色和黑色為主色調(diào)，時(shí)尚大氣，車頭的設(shè)計(jì)不僅融入了常州的城市特色也體現(xiàn)了軌道交通車輛的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。在色彩和造型上結(jié)合了常州市市花月季花、常州市市樹廣玉蘭和龍城的龍須等元素，整體風(fēng)格和諧、親切又醒目。
現(xiàn)場 連線記者 郁振宇：我現(xiàn)在所在的位置就是常州地鐵1號(hào)線首列電客車“紅小夢”的車廂內(nèi)，我們可以看到，紅小夢所采用的主要是白藍(lán)相間的色調(diào)，而在咱們座椅上則是完全符合人體力學(xué)的一個(gè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，讓大家的乘坐舒適感大大提升，而座椅所富含的高科技元素還不僅于此，在座椅下方還配備了一個(gè)自動(dòng)電加熱系統(tǒng)。
常州地鐵1號(hào)線電客車為B型車，共配備36列，每列車采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度80km/h，整列車設(shè)有264個(gè)坐席，最大載客量為2062人。整車采用輕量化鋁合金材料，使用壽命為30年。
市軌道公司建設(shè)分公司系統(tǒng)設(shè)備處處長 高爽：采用大屏的LCD動(dòng)態(tài)顯示地圖，將來不管我們的線路如何變化，地圖可以隨時(shí)隨地顯示出來，去更改，不用再做任何改造。
首列電客車來常州前，已經(jīng)經(jīng)過一系列嚴(yán)格測試，運(yùn)抵常州百丈車輛段后，還要進(jìn)行多項(xiàng)熱身調(diào)試，完成驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、空跑演練等一系列考核指標(biāo)，直至達(dá)到試運(yùn)行條件。連線記者也了解到，地鐵1號(hào)線初期配屬36列車輛將分批抵常，今年12月底前交付13列，2019年交付23列。目前，地鐵1號(hào)線27個(gè)地下車站主體結(jié)構(gòu)已全部完工，全線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“洞通”，鋪軌已完成98%，計(jì)劃在2019年12月進(jìn)行全線試運(yùn)營。
地鐵離我們真是越來越近了，期待通車的那天早日到來。