常州地鐵的建設(shè)一直備受關(guān)注，最先建設(shè)的一號(hào)線2019年建成后可能會(huì)改變很多人的出行方式，那么目前，咱們一號(hào)線武進(jìn)段的施工進(jìn)展到什么階段了呢？讓我們一起跟隨連線記者郁振宇一起去實(shí)地看一看。
連線記者 郁振宇：以往咱們市民在各個(gè)城市乘坐地鐵的時(shí)候，總是只能接觸到一些公共區(qū)域，而咱們的工作人員和設(shè)備又是在什么地方呢，我現(xiàn)在所在的位置，就是咱們聚湖路站的設(shè)備區(qū)，別看這里還是一個(gè)一個(gè)的小房間，但是在設(shè)備進(jìn)駐之后以及地鐵試運(yùn)行之后，這里將會(huì)成為設(shè)備安置的區(qū)域以及工作人員的休息間和工作區(qū)。
這設(shè)備區(qū)在毛胚狀態(tài)下，不清楚的人看上去，還以為是在設(shè)計(jì)裝修中的公寓呢，不過(guò)您可別小看這一間間的小房間，在今后地鐵的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，這里可是站點(diǎn)的核心和大腦所在。
1號(hào)線一期工程機(jī)電安裝施工項(xiàng)目3標(biāo)段生產(chǎn)副經(jīng)理 吳鎮(zhèn)：目前我們?cè)O(shè)備區(qū)裝修已經(jīng)完成了80%，公共區(qū)的管線現(xiàn)在基本上已經(jīng)完成了60%，包括我們的風(fēng)管 水管，整個(gè)聚湖路站設(shè)備區(qū)裝修和機(jī)電安裝工程已經(jīng)進(jìn)入了全面的施工階段，計(jì)劃今年年底整個(gè)車站的機(jī)電安裝和裝修工程實(shí)體工程基本完成。
連線記者也了解到，在武進(jìn)區(qū)段內(nèi)的機(jī)電安裝過(guò)程中施工單位也運(yùn)用了很多處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)手段，其中BIM技術(shù)就是其中的一大亮點(diǎn)。
1號(hào)線一期工程機(jī)電安裝施工項(xiàng)目3標(biāo)段總工程師 駱曉：全線推廣的是BIM技術(shù)，進(jìn)行一定的前期策劃，在施工前已經(jīng)把所有的施工管線提前（模擬）完成，第一可以防止碰撞，防止施工過(guò)程中管線的交叉，造成的廢人廢材，另外一個(gè)，包括后期接手運(yùn)營(yíng)維護(hù)，給所有運(yùn)營(yíng)接手的人員，提供一手的施工過(guò)程資料，給后期維護(hù)提供便捷。
由于地鐵施工，沿線很多道路都變的擁擠，不過(guò)記者從施工單位了解到，目前武進(jìn)區(qū)段內(nèi)的各站點(diǎn)已經(jīng)著手地面場(chǎng)地移交，爭(zhēng)取早日緩解交通壓力。
1號(hào)線一期工程機(jī)電安裝施工項(xiàng)目3標(biāo)段生產(chǎn)副經(jīng)理 吳鎮(zhèn)：我們聚湖路站靠近萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)這一邊比較繁華的路段，我們計(jì)劃在這周時(shí)間把地面場(chǎng)地移交給市政單位，由市政單位抓緊做路面恢復(fù)工作，希望盡快還路于民，為大家提供方便。
隨著地鐵施工進(jìn)度的推進(jìn)，以往施工給周邊市民造成的困擾，類似于噪音大、道路擁擠等問(wèn)題也會(huì)相應(yīng)得到緩解。而地鐵竣工后，我們享受到的將是出行的便捷和舒適。