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成品油價(jià)再上調(diào) 司機(jī)反應(yīng)大不同
時(shí)間：2018-03-29 20:20:15  來源：武進(jìn)生活連線  作者：陽湖網(wǎng)
成品油價(jià)再上調(diào) 司機(jī)反應(yīng)大不同
首先來關(guān)注與廣大車主息息相關(guān)的油價(jià)。受國際油價(jià)持續(xù)上升，此輪調(diào)價(jià)窗口，國內(nèi)汽、柴油每噸分別上調(diào)170元和165元。那么，這次調(diào)價(jià)對有車一族會有多大影響呢？
連線記者 施劼婧：今天凌晨迎來了年內(nèi)的第三輪成品油價(jià)上調(diào)，92號汽油和95號汽油分別調(diào)升了0.14元，98號汽油上調(diào)了0.26元，那么馬上臨近清明小長假了，咱們以一個50升的普通私家車為例，一箱油就要多出來七塊錢，以普通私家車市區(qū)每百公里耗油是6升到7升為例，那么平均一千公里就要多出來十塊錢左右
私家車主：如果你想用這個也不考慮在內(nèi)，差個幾塊錢估計(jì)也不太計(jì)較
私家車主：只要漲的不是太離譜就能接受，排量大的可能會在乎，排量小的無所謂
連線記者 施劼婧：除了汽油之外 柴油上調(diào)0.14元/升  以載貨50噸的物流運(yùn)
輸車為例  平均一千公里要增加燃油費(fèi)55元左右 相比于私家車主的坦然  物流司機(jī)就比較糟心了
物流司機(jī) 孫儀軍：影響肯定有的，現(xiàn)在我們的費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)提不上去，汽油柴油的價(jià)格一直在上漲從來沒有往下調(diào)過，漲的多，往下調(diào)是很少的，上調(diào)的多，它不是漲一次，它漲完了一直在漲，一箱油漲幾塊錢把，年前年后已經(jīng)漲了不少了
在干了十多年物流業(yè)的孫儀軍看來，在運(yùn)費(fèi)不變的前提下，運(yùn)輸成本的差距就大了，而這種感覺更加明顯的，是一些大噸位的物流運(yùn)輸車。
物流司機(jī)：我今天早上加的，現(xiàn)在是六塊四毛六，之前是六塊三毛二，年前是五塊多一點(diǎn)，現(xiàn)在一下子漲了一塊多，一個月下來要多幾千塊
2018年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“三漲二跌一擱淺”的格局。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于4月12日24時(shí)開啟，有專業(yè)預(yù)測，下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的可能性較大。
油價(jià)的波動對于普通老百姓的影響是日積月累的，如人飲水冷暖自知，也許只有到了電氣時(shí)代真正能夠代替油氣時(shí)代的那一天，這個問題才會得到真正的解決。

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