完善城市交通樞紐 構(gòu)筑便捷交通網(wǎng)絡(luò) |
| 時(shí)間：2017-10-12 20:51:50 來(lái)源：武進(jìn)生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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有句老話叫“要致富先修路”,還有句話叫“路通致富快”,
從這兩句話里，我們不難看出，一個(gè)的城市發(fā)展和市政道路建設(shè)其實(shí)是緊密相連的，過(guò)去的五年，武進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市建設(shè)也日趨都市化，而和武進(jìn)同樣發(fā)展建設(shè)起來(lái)的，還有不斷完善的市政道路，來(lái)看今天的“喜迎十九大·精彩看武進(jìn)”專題報(bào)道。
安徽人王影今年44歲，2010年的11月份，她和丈夫來(lái)到武進(jìn)，在永勝路邊開(kāi)了一家小超市。如今夫妻倆已經(jīng)在武進(jìn)買房，七年間讓她印象最為深刻的，就是自家店鋪旁邊，這條不斷變化的永勝路。別看現(xiàn)在的永勝路是條寬闊的柏油大馬路，僅僅在兩年前，道路狀況還遠(yuǎn)非如此。
市民
王影：下雨的時(shí)候走上去就是水汲汲的，水會(huì)從身上濺上來(lái)，現(xiàn)在不是又修了，先是中間修了水泥路，后來(lái)兩邊（人行道）又修了這個(gè)磚路，現(xiàn)在就好了，下雨的時(shí)候就不會(huì)有水什么東西，干干凈凈，清清爽爽的。
市民1：前年還是坑坑洼洼，去年開(kāi)始到今年弄好，弄得平整。以前通是通車么，七高八低，全是塘塘。
道路狀況改善明顯的遠(yuǎn)不止永勝路，從2015年起，武進(jìn)區(qū)開(kāi)始建設(shè)包括廣電東路、定安路、古方路等城區(qū)主干道在內(nèi)的市政道路共計(jì)14條，新建道路總長(zhǎng)5.92公里，改建道路總長(zhǎng)3.4公里，新建中小型橋梁6座，累計(jì)建安費(fèi)約2.85億元。所建道路除完成道路主體結(jié)構(gòu)、橋梁工程及雨、污水管道分流實(shí)施外，還同步進(jìn)行了通訊、電力、燃?xì)?、自?lái)水、路燈、監(jiān)控等專業(yè)管線實(shí)施。
市民2：（星火路）原來(lái)是水泥地，汽車開(kāi)開(kāi)就破了，現(xiàn)在么都好了啊。
區(qū)市政公用事業(yè)管理處 路政科科長(zhǎng)
許維國(guó)：中心城區(qū)改建道路，第一步是學(xué)校周邊的，包括錦繡小學(xué)的永勝路啊，包括前黃高中門口的廣電路，實(shí)驗(yàn)幼兒園門口的星火路，做了一個(gè)統(tǒng)一的改造。今年我們又加大了力度，對(duì)城區(qū)的一些道路，像虹北路，武宜路，鳴新路，我們都做了一個(gè)整體的人行道的翻修改新。我們的結(jié)構(gòu)層，現(xiàn)在可以承受，普通的私家車這樣的重量。
除了市政道路的改建翻修，日常維修養(yǎng)護(hù)同樣重要。十三五以來(lái)，武進(jìn)區(qū)完成了對(duì)廣電西路、鳴新路、人民路、武宜路等道路的維修，共計(jì)面積約為1.7萬(wàn)m²，總計(jì)投入約3000萬(wàn)元。武宜路、永勝路、聚湖路、虹北路、定安路等路段人行道板修復(fù)約13.5萬(wàn)m²。
區(qū)市政公用事業(yè)管理處路政科科長(zhǎng)
許維國(guó)：第一階段的整修改造，已經(jīng)完成了百分之九十八左右。今年基本上到十月底，我們兩條區(qū)的重點(diǎn)道路，像湖濱路、社橋路，基本要求完工，建成通車。元旦之前，準(zhǔn)備還要對(duì)幾條路進(jìn)行一個(gè)改造：包括像武南路，永州路部分段。
中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司
常州分院副院長(zhǎng)
何萬(wàn)林：武進(jìn)城區(qū)的路網(wǎng)，東西向在橫向上還是比較密的，主要的問(wèn)題就是在國(guó)省干線這一塊，主要是我們這個(gè)滬寧交通和城市的內(nèi)部交通，缺少有效的分離?？傮w來(lái)看就是這個(gè)沿著運(yùn)河的312國(guó)道啊，沿線的交通事故也是頻發(fā)的，橫向的問(wèn)題還是比較復(fù)雜的。我們武進(jìn)要有一個(gè)綜合交通運(yùn)輸體系，我們公交、鐵路、客運(yùn)，形成一個(gè)自己的綜合客運(yùn)體系，打造標(biāo)志性的體系。
科學(xué)優(yōu)化路網(wǎng)系統(tǒng)
提升武進(jìn)交通格局
城區(qū)內(nèi)的市政道路建設(shè)的是紅紅火火，而與外界互聯(lián)互通的公路建設(shè)，同樣也是如火如荼。截至目前，全區(qū)公路總里程達(dá)到2829.2千米，公路密度約為3.1千米/平方千米，位居全省各縣市區(qū)前列。其中，金武路快速化改擴(kuò)建工程、延政西路延伸工程建成通車，以及長(zhǎng)虹西路快速化改造工程的推進(jìn)建設(shè)，使武進(jìn)與金壇之間的快捷通道逐漸形成。環(huán)湖西路、鳳苑北路、環(huán)湖東路的建成，給西太湖片區(qū)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。武澄西路、戚橫公路、工業(yè)大道等項(xiàng)目建成，助力常州東大門建設(shè)。淹城路南延、南湖路、武宜南路、南環(huán)線等項(xiàng)目的完工和武進(jìn)大道東段、青洋路快速化工程的推進(jìn)建設(shè)，進(jìn)一步完善了武南片區(qū)路網(wǎng)。除此之外，干線航道網(wǎng)主骨架也加快建設(shè)，建成錫溧漕河和京杭運(yùn)河兩條千噸級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)武進(jìn)歷史上千噸級(jí)航道零的突破。
武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局
綜合計(jì)劃科科長(zhǎng) 毛娟：五年來(lái)，我們圍繞蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工程、產(chǎn)城融合綜合改革試點(diǎn)、縣域經(jīng)濟(jì)跨越工程等重大戰(zhàn)略目標(biāo)，推進(jìn)了
“兩高兩鐵”（常宜高速公路、蘇錫常南部高速公路、沿江城際鐵路、泰錫常宜城際鐵路）、常合高速禮嘉互通、錫溧漕河及京杭運(yùn)河武進(jìn)段整治工程、通用機(jī)場(chǎng)、綜合交通樞紐等一批重大項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施，進(jìn)一步提升了武進(jìn)交通發(fā)展格局，增強(qiáng)了地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
過(guò)去的五年，我區(qū)的市政道路建設(shè)不僅讓城市居民真正感受到了便捷的都市化生活，也給武進(jìn)帶來(lái)了快速的發(fā)展。不過(guò)隨著近幾年機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)，中心城區(qū)道路交通容量已基本飽和，建立以軌道交通為骨干、以公共交通為主體的現(xiàn)代化、多層次的綜合交通體系，是解決常武地區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)交通問(wèn)題的必由之路。2014年10月28日，常州地鐵1號(hào)線正式開(kāi)工，這條連接南北的骨干線，總長(zhǎng)42公里，共設(shè)29個(gè)站點(diǎn)，目前已經(jīng)進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計(jì)2019年年底試運(yùn)行。另外地鐵2號(hào)線也已開(kāi)工，未來(lái)，常州將規(guī)劃4條地鐵線，全長(zhǎng)約129公里，共設(shè)站125座，其中換乘站19座，設(shè)計(jì)遠(yuǎn)景日均旅客量約250萬(wàn)人次。
市民：像我家住在城北的，回去坐公交車都要一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在建了地鐵，以后十幾分鐘就到了。
市民：以前覺(jué)得常州跟我老家（四川）生活節(jié)奏差不多，現(xiàn)在建了地鐵，明顯城市節(jié)奏加快了，整個(gè)城市都提升了一個(gè)檔次。
道路建設(shè)是支撐一個(gè)城市發(fā)展的骨架，而武進(jìn)市政道路建設(shè)的成果，也必將帶動(dòng)這座城市更繁榮的發(fā)展。未來(lái)，圍繞武進(jìn)綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展目標(biāo)，我區(qū)將繼續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。
武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局
綜合計(jì)劃科科長(zhǎng)
毛娟：一是分層次推進(jìn)軌道交通跨越發(fā)展，積極配合推進(jìn)沿江城際鐵路建設(shè)；二是加快海江河水運(yùn)聯(lián)網(wǎng)暢通，構(gòu)建以京杭運(yùn)河和錫溧漕河為骨干，其他航道為補(bǔ)充的航道網(wǎng)絡(luò)；三是完善提升公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“一縱三橫”高速公路網(wǎng)；四是推動(dòng)航空升級(jí)，大力推進(jìn)武進(jìn)前黃通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，積極配合西太湖水上機(jī)場(chǎng)選址與建設(shè)，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新引擎；五是切實(shí)加強(qiáng)綜合交通樞紐建設(shè)，依托沿江城際鐵路，建設(shè)武進(jìn)站，積極打造集城鐵、地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛為一體的現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐。
科學(xué)合理優(yōu)化的路網(wǎng)系統(tǒng)，在保障城市居民出行暢通、便捷的同時(shí)，也大大改善了城市投資環(huán)境，為招商引資項(xiàng)目的引進(jìn)打下了基礎(chǔ)，接下來(lái)，隨著武進(jìn)軌道交通時(shí)代的即將到來(lái)，相信更能夠讓武進(jìn)不斷強(qiáng)化中心城區(qū)與周邊城市，乃至與長(zhǎng)三角的有機(jī)銜接和融合，全面構(gòu)筑支撐城市的發(fā)展！
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