燃油車將退市 新能源車加速駛來 |
| 時(shí)間：2017-09-26 20:33:57 來源：武進(jìn)生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
|
繼法國、荷蘭、英國、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計(jì)劃后，中國也將這一計(jì)劃提上日程。近期，工信部表示，我國已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究，這意味著，未來幾年傳統(tǒng)燃油汽車將逐步被新能源汽車所取代。那么，大伙對此有怎樣的看法呢？
近日，記者在武進(jìn)汽車城北汽新能源汽車4S店遇到了前來購車的市民潘女士，她已經(jīng)訂購了一輛北汽新能源EU260轎車，作為公司公務(wù)用車。對于推廣新能源汽車，潘女士是極力支持。
市民
潘女士：沒有排放污染啊，可能會(huì)成為趨勢吧，因?yàn)楝F(xiàn)在國外不是也在推崇這種新能源汽車嘛，回去用用看，如果用的好的話打算再買一輛。
萬幫新能源汽車有限公司總經(jīng)理
王曉亮：我們一個(gè)月現(xiàn)在展廳銷量大概有70臺(tái)車左右，全年的話，我們?nèi)蝿?wù)連大客戶的話，大概是2000臺(tái)左右，除了我們的家用車之外，我們還可以企業(yè)用車，還有一個(gè)租賃，分時(shí)租賃和傳統(tǒng)租賃，還有一個(gè)，我們北汽新能源有很多產(chǎn)品可以作為城市運(yùn)營的出租車來使用。
王曉亮表示，汽車燃油由原油煉化而來，而全球石油儲(chǔ)量是有限的，再加上燃油車所帶來的環(huán)境污染問題，世界各國早就考慮到燃油汽車的更替和未來發(fā)展，紛紛投入新能源汽車的懷抱。荷蘭，德國，法國，英國等許多國家已經(jīng)出臺(tái)燃油車退市時(shí)間表。而中國工信部近日也表態(tài)，已經(jīng)啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。
萬幫新能源汽車有限公司總經(jīng)理
王曉亮：中國作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)體量的大國，肯定也要背負(fù)一定的社會(huì)責(zé)任，歐洲和亞洲很多國家都相繼提出來了燃油車最終退出市場的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們工信部也有這方面的消息傳導(dǎo)。據(jù)我了解，不管是全進(jìn)口的豪華品牌，還是自主品牌，還是合資品牌，都在往新能源的車子上來轉(zhuǎn)變。
常州寶尊汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理
楊澤光：從德國廠方來說，是在2030年是停止銷售這種傳統(tǒng)能源的汽車，那么我相信寶馬在2030年之前，一定會(huì)做出一個(gè)很明確的對應(yīng)。寶馬現(xiàn)在已經(jīng)在獨(dú)立平臺(tái)上研發(fā)了i5這款汽車，是準(zhǔn)備在2021年對全球進(jìn)行推廣和發(fā)布，這個(gè)車子已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程在600公里，它的0-100的加速是控制在了4秒，而且最高時(shí)速也能達(dá)到125公里/小時(shí)，這個(gè)是純電動(dòng)的。
楊澤光認(rèn)為，從現(xiàn)在起到2025年應(yīng)該是汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最為劇烈的幾年。從技術(shù)和環(huán)境的角度出發(fā)，逐步停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)燃油車也是必然之路。
常州寶尊汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理
楊澤光：我個(gè)人認(rèn)為確實(shí)是對行業(yè)內(nèi)的一個(gè)很大的陣痛，這個(gè)不僅僅是來源于汽車廠家，更為重要的是汽車廠商的很多傳統(tǒng)的配套廠家，比方說主機(jī)廠，比方說生產(chǎn)變速箱，生產(chǎn)傳動(dòng)軸等等所有的這些配套廠家都要經(jīng)過這次進(jìn)行重新的調(diào)整。
新能源車用途拓展
市民認(rèn)可度提升
常州康迪電動(dòng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理張志海，從2014年從事新能源車銷售以來，先后代理過吉利康迪，北汽新能源，青年邁迪等多個(gè)品牌的新能源車，也見證了客戶從一開始的普遍質(zhì)疑，到現(xiàn)在越來越認(rèn)可和接受。
常州康迪電動(dòng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理
張志海：隨著現(xiàn)在配套企業(yè)的生產(chǎn)水平，工藝技術(shù)方面的提升，充電的時(shí)間現(xiàn)在是越來越短，行駛的路程是越來越長，價(jià)格是越來越實(shí)惠。
張志海告訴記者，目前他除了銷售家用型電動(dòng)汽車以外，還在積極與工程型電動(dòng)車廠商洽談合作，把電動(dòng)汽車銷售業(yè)務(wù)拓展到更廣的領(lǐng)域。
常州康迪電動(dòng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理
張志海：我們在路上經(jīng)常見到的送快遞的物流車，灑水車啊，現(xiàn)在都在逐步推廣新能源汽車，我們已經(jīng)跟多個(gè)城市的環(huán)衛(wèi)公司都在洽談這個(gè)業(yè)務(wù)。
除了市民對新能源車的認(rèn)可度不斷提升，國家層面也在不斷健全完善推廣新能源車的相關(guān)優(yōu)惠保障政策，使得新能源車的發(fā)展獲得長足的推進(jìn)。
市民
蔣銘：節(jié)能減排，這個(gè)肯定是趨勢啊，如果說真的燃油車要停止生產(chǎn)的話，這個(gè)新能源車肯定是爆發(fā)式增長。充電時(shí)間和續(xù)航里程的相關(guān)技術(shù)要提升解決
萬幫新能源汽車有限公司總經(jīng)理
王曉亮：我們常州布樁已經(jīng)有3000個(gè)布樁了，分直流的快充，還有交流的慢充，以國家層面來說的話，到目前為止，昨天工信部出的數(shù)據(jù)，已經(jīng)有17萬座充電樁已經(jīng)布置完成了。
新能源車正在加速駛來，不過，廣大燃油車主也不必驚慌，從各國出臺(tái)的退市時(shí)間表來看，最早也要到2025年，而且都只是在說禁止銷售燃油車，并沒有禁止燃油車上路。新能源車是時(shí)代發(fā)展的大方向，但真正讓其完全替代傳統(tǒng)能源車還有很長一段路要走。
|
|
|
|
