為了防止公交車駕駛員在行車途中使用手機，常州公交集團公司在今年2月份實施了新規(guī)，在每輛公交車上設(shè)置手機盒子，一旦上車，司機的手機就必須鎖起來，否則呢，就將面臨處罰，四個月的時間過去了，這項新規(guī)執(zhí)行得如何呢？

這個藍色盒子，就是常州公交集團公司為司機準備的手機收納盒。為了防止在開車過程中手機被震壞，盒子里還細心的鋪上了一層絨布，與之配套的，則是公司發(fā)布的《行車中禁止使用手機管理辦法》，從2月26日開始實施。之所以這么做，是鑒于一項調(diào)查，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，開車發(fā)信息時的反應(yīng)時間比正常情況下降了35%，比毒駕、酒駕更加危險。

常州市公通集團公司安全保衛(wèi)部副部長 朱維克：去年我們總結(jié)了一下，就光我們這個使用手機上面的損失，出事故的，我們粗略估計一下，大概有兩百多萬元。

這新規(guī)是實行了，可有些司機呢，卻沒往心里去，不信啊，咱們一起來瞧瞧。

乘客：肯定不好，一邊玩手機一邊開車太危險了，坐車的也不安全啊。

乘客：我覺得有事要用手機可以把車停到一邊去用，開車的時候還是不要用了。

這段視頻，是常州公交集團公司在為期2個月的不良行車習慣專項整治中通過車載監(jiān)控探頭拍攝到的畫面。這位司機右手握方向盤，左手玩手機，還真是兩不耽誤，和他一樣心存僥幸的員工還不少，從4月10號到6月10號，常州公交集團公司共查實違章93人次，對3名違規(guī)使用手機的駕駛員解除勞動合同，其他違章駕駛員也分別被記分和批評教育。

常州公交集團公司安全保衛(wèi)部部長 杭福兵：一個就是我們指揮中心，會進行全過程的巡查，通過我們車載視頻系統(tǒng)。第二個在一些重要的時段，包括一些事故多發(fā)的線路上，我們會派我們的安全管理人員到現(xiàn)場去檢查。第三個就是我們駕駛員發(fā)生事故之后，我們會對事故的視頻進行一個倒查，就看是否有存在使用手機的現(xiàn)象。

杭福兵告訴記者，從去年下半年開始，公司內(nèi)部發(fā)生了好幾起因為開車使用手機而引發(fā)的重大傷亡事故，這其中還有一起死亡事故。從那時開始，公司就下定決心要整治行車途中使用手機這一現(xiàn)象。在《行車中禁止使用手機管理辦法》的第5條明確規(guī)定：在行車中撥打、接聽電話，翻看手機，使用帶有藍牙功能耳機和其他可能會妨礙安全駕駛的私人電子產(chǎn)品，均會給予解除勞動合同的嚴厲懲罰。

常州公交集團公司安全保衛(wèi)部部長 杭福兵：開車使用手機呢，不僅僅是一種違反公司規(guī)定的現(xiàn)象，對于我們廣大的交通參與者，駕駛?cè)藖碚f還是一種交通違法行為。作為專業(yè)的運輸單位，我們是呼吁我們公交駕駛員在內(nèi)的全體駕駛員，能夠珍愛我們的生命，開車不要使用手機，能夠徹底的消除開車使用手機的違法現(xiàn)象。

珍愛性命，小心駕駛。不僅僅是公交車駕駛員，其他的駕駛員也要引以為鑒，開車時不碰手機，畢竟生命只有一次，等到后悔就已經(jīng)來不及了。