2014年，江蘇省質(zhì)監(jiān)局發(fā)布了汽車車窗玻璃遮陽膜質(zhì)量分析報告，監(jiān)測的102批次汽車車窗遮陽膜，符合國家相關(guān)標準的僅有30批次，4S店的車膜合格率也僅為25%。如今三年時間過去了，這車膜業(yè)界又是怎樣一番景象呢？3.15特別報道，連線記者專門對此進行了一番調(diào)查。

記者：我朋友說我4S店直接進過來的膜也不好是嗎

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：4S店膜不好 4S店膜沒什么牌子 它只是說專供4S店的膜 質(zhì)量的話頂多3年到5年就沒用了  而且也沒什么（隔熱）效果

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：4S店送的膜用個兩三年都氣泡這么大 因為它原來的膠性很差 不像進口膜 進口膜它是原色膜 4S店的是染色膜 原色膜不褪色不起泡

相較前兩年雜牌車膜大行其道，如今汽配城更多地在售賣品牌車膜?？杀绕鹌渌袠I(yè)的明碼標價，品牌車膜卻真?zhèn)坞y辨，價格浮動非常大。

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：龍膜正面你貼中高端一點的話就2000多塊錢

記者：我前面問了問，說龍膜1000多塊錢

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員3：一個價格一個貨

記者：都是龍膜為什么都不一樣

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：他們拿的是水貨 我們拿的是正品

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：3M膜都是仿的 3M比量子膜要差很多 我這是金屬膜  防紫外線沒一塊膜根本能跟它比

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：如果你在武進貼到第二家量子膜 我就給你買單

記者：那是不是說其它掛量子膜的都是假的是這個意思嗎

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：對對對 在武進這個地方 水晶的我給你2600塊錢 鉆石的 在外面不要講 3800 這個1500

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：你要貼阿帕斯的膜我兩千給你貼

記者：為什么這么便宜啊

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：因為我能操作啊 反正都是從那邊弄過來的 你在外面問 最低檔次四千塊錢 還是第一個檔次四千多 上個檔次要五千到一萬 因為我原來在里面上班的 我也能操作 具體原因嘛……反正我都是正宗的東西 質(zhì)保也有

其實啊，這車膜的質(zhì)保也是這幾年出來的新鮮玩意兒。正規(guī)品牌的車膜供貨商會為消費者提供電子質(zhì)保，時長在5年到10年不等。這些電子質(zhì)?？〞壎ㄏM者的車型和車牌號。但實際售賣過程中，部分商家卻用紙質(zhì)質(zhì)?？▉頊喫~。

汽配城內(nèi)某車膜店 工作人員：量子啊啊 不過這些我們是做不了電子質(zhì)保的 這個可以給你做紙質(zhì)質(zhì)保 像不是龍膜的車膜我只能給你開一個紙質(zhì)質(zhì)保 車膜裁個小樣 給個紙給你 你帖的膜給你裁了一個角你可以跟別人驗真假啊 是這個意思 只能這樣

                          3.15特別報道：車膜種類知多少

原廠膜、量子膜、金屬膜、磁控濺射膜……選購車膜時聽到這些名目繁多的種類，想必消費者肯定是一頭霧水。據(jù)從業(yè)人員介紹，車膜發(fā)展至今，已經(jīng)歷了5代產(chǎn)品。相比四代磁控濺射膜和五代智能光譜雙面多層磁控濺射膜，前三代車膜普遍存在著各式各樣的問題。

最早的車膜叫茶紙膜。茶紙膜一般是涂布復合工藝制造生產(chǎn)的，這種膜只有遮蔽光線的作用，極易褪色，全車貼下來價格在200～300元左右。第二代車膜是染色膜，相比茶紙膜，它增加了部分隔熱和防紫外線的功效，但因為它是直接將顏色染到膜的基材上面去，相較茶紙膜更容易褪色，膠水揮發(fā)后甲醛濃度更是大幅超標。這種太陽膜全車貼下來，市場價在800~1200元左右。而第三代鍍鋁膜則是目前市場上使用較多的車膜。

某車膜供應商 陳松：我們行業(yè)內(nèi)也叫它金屬膜 但是這個膜的基材里面只有一層金屬 這個膜能阻隔部分熱量和部分紫外線 但這個膜有非常大的缺陷 就是反光特別嚴重 我們這個膜在貼了幾個月 半年一年之后 把這個膜給撕掉的時候 同樣膠里面會有惡心刺鼻的味道 這種膜的話 4S店里贈送的會比較多 路面上我們看到起泡比較多的也是這款膜 就是贈送的所謂的原廠膜 什么是原廠膜呢 就是你買了豐田車4S店給你送了一張膜說是原廠膜 膜上面也有豐田的標志 汽車生產(chǎn)商連玻璃啊輪胎啊都不會生產(chǎn) 都是采購回來組裝在一起的 更不會去生產(chǎn)一塊太陽膜了 這樣的太陽膜在汽車美容店貼一下，全車在1200到1800元左右。

貼鍍鋁膜的起泡車輛

某車膜供應商 陳松：起泡的原因主要是這輛車貼了市面上非常劣質(zhì)低端的太陽膜 這個膜里面的膠用的都是化學膠 就是有紅外線吸收劑 夏天天氣非常熱 這個化學膠就會發(fā)生化學反應 化學反應就會產(chǎn)生一些有害的氣體 像苯 甲醛 TVOC 我們用甲醛測試儀去檢測撕下來的起泡膜 甲醛測試儀的數(shù)據(jù)會超標 甚至達到一個爆表的狀態(tài)

現(xiàn)場將撕下來的膜進行甲醛測試

某車膜供應商 陳松：現(xiàn)在空氣質(zhì)量是標準的 合格的 清新的 危害程度在一個標準的范圍之內(nèi) 是8% 危害評估是清新 現(xiàn)在我們來測一下剛剛撕下來的太陽膜 這個甲醛危害評估就顯示有毒有害 本來評估是清新的 就顯示嚴重污染 危害程度72%

目前，車膜在中國市場上有一千多個品牌，但是75%到85%以上都屬于低端劣質(zhì)品。據(jù)了解，劣質(zhì)卷膜的批發(fā)價是25元一米，一輛車從側(cè)擋到后擋，大約需要1.5米的車膜，算下來成本價不到50元，卻能為商家創(chuàng)造800元至1500元不等的利潤，利潤率高達3000%，暴利令人咂舌，而消費者的駕乘安全卻得不到最基本的保障。

3.15特別報道：如何辨別車膜優(yōu)劣

目前，車膜行業(yè)僅有2013年12月公安部出臺的中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《汽車車窗玻璃遮陽膜》，消費者根本無法判斷產(chǎn)品的好壞，規(guī)范也缺乏強制約束效力。所以，國內(nèi)并沒有相應的檢測機構(gòu)對車膜進行檢測，所有的參數(shù)都只是廠家單方面提供，質(zhì)檢部門無法對劣質(zhì)貼膜進行查處。面對這樣的現(xiàn)狀，消費者該如何辨別車膜的好壞呢？

常州山由帝衫防護材料制造有限公司  技術(shù)質(zhì)量部 部長 王磊：現(xiàn)在我們是在生產(chǎn)線上 來看我們標準化的操作 這里是風淋間 它是屬于無塵車間 二次風淋……【進生產(chǎn)線】

目前唯一一家國企控股生產(chǎn)車膜的企業(yè)位于武進的經(jīng)發(fā)區(qū)。作為一家正規(guī)的車膜生產(chǎn)企業(yè)，公司技術(shù)質(zhì)量部部長王磊詳細講解了如何辨別車膜的優(yōu)劣：

一摸二聞三聽

現(xiàn)場：常州山由帝衫防護材料制造有限公司  技術(shù)質(zhì)量部部長 王磊：分辨薄膜產(chǎn)品 第一個是觀察它的表觀 我們先對比這兩個樣品 先對比這個表觀 它的顏色是比較均勻的 沒有其它的白點色斑 像這個是比較明顯的。第二個摸一摸它的手感 這個手感很清脆 而這個比較軟趴趴 摸起來有點軟 對比一下 這個挺度很高。第三個就是聞它的氣味 劣質(zhì)膜的氣味很重 聞一下好的產(chǎn)品 隨便聞都可以

要求商家現(xiàn)場測數(shù)據(jù)

現(xiàn)場：常州山由帝衫防護材料制造有限公司  技術(shù)質(zhì)量部部長 王磊：這兩個外表都看起來差不多…我們看看它的數(shù)據(jù)，就是看起來差不多的兩款產(chǎn)品 通過測試 它的功能是不一樣的。消費者最好和供貨商賣方要它的數(shù)據(jù) 這個數(shù)據(jù)要包括它的可見光透過率 紅外線阻隔率 紫外線阻隔率 還要包括怎么樣的系數(shù) 太陽能總阻隔率等一系列數(shù)據(jù)來支撐產(chǎn)品的優(yōu)劣

車膜的粘合度

常州山由帝衫防護材料制造有限公司  技術(shù)質(zhì)量部部長 王磊：我們現(xiàn)在做一個簡單實驗 看看膠水初步的聯(lián)系來比對薄膜的好壞 像這兩款產(chǎn)品看上去差不多 像這種好的膜一般很難撕的 用的力氣很大 而且（撕下）整個過程比較均勻 膠涂的很均勻 粘性很好 像這種比較差的薄膜 很不均勻而且很好撕 這樣后期會造成起泡的現(xiàn)象。

中國消費者的消費水平差別很大，有的人很看重產(chǎn)品的品質(zhì)，但也有的人就是追求物美價廉的產(chǎn)品。但無論怎么樣，買到物有所值的合格產(chǎn)品才是消費者的最終目的。車膜行業(yè)的紛亂由來已久，業(yè)內(nèi)硬性約束規(guī)章千呼萬喚，但礙于實際操作的難度始終沒有出來。我們一方面希望有關(guān)部門能夠予以重視，同時，作為消費者，也唯有提高自己的辨識能力，保障自己的駕乘安全。