演播室：1949年10月1日，當毛主席在天安門城樓上高喊“中華人民共和國、中央人民政府，成立了”的時候，當時很多人在村里的大喇叭下起舞歡騰，之后呢，我們所處的時代有了翻天覆地的變化。今天的國慶話變遷，咱們就一起回憶一下關于消費的那些事。
配音：潘焱峰出生于1980年，國慶假期休息在家，他都會坐在自己的電腦前通過淘寶購物，家里缺點啥，鼠標點點，過幾天商品就能送到自己手中。海外商品也不例外。這要擱在以前，那是想都不敢想的。從供銷社到超市，再到如今的網店，變化無時不在。說到這里呢，潘焱峰拿出了700多張大大小小的糧票。這玩意啊，在計劃經濟時代可是好東西。
同期聲：潘焱峰（1980年生）：糧票主要有全國糧票，軍用糧票，還有地方糧票，大的有幾十斤，小的只有幾市兩
配音：民以食為天，食以糧為先，歷朝歷代皆然。新中國成立后的三四年間，農村實行單干，土地私有。當時生產力低下，糧食極度短缺，廣大民眾也是食不果腹。在這種情況下，糧票應運而生。潘焱峰的爺爺潘祖澤今年已經86歲高齡了，對過往的生活還是印象頗深。
同期聲：潘祖澤（1931年生）：比如我要出差到上海去，就要用全國糧票，我們江蘇糧票只好南京鎮(zhèn)江無錫常州等地用，在各個地方還有地方糧票，常州有常州地方糧票，無錫有無錫地方糧票
配音：手里有錢，沒票是不行的，當時糧票的地位可想而知。之后呢，中國經歷了1958年的“大躍進”和人民公社化運動，再加上三年自然災害的影響，國民經濟嚴重失衡。那時呢，潘祖澤已經在村小當老師了，而同村的張解平還是一名學生，供銷社作為一個新的概念產生并走進了他們的生活。
同期聲：潘祖澤（1931年生）：街上商店不多，主要是靠供銷社，供銷社全部控制的，幾個學生在供銷社肉攤賣肉，要買點肉早上天沒亮就要去排隊，學生賣肉，老師也沒的開后門的
張解平（1950年生）：當時的條件我們要求不高，只要一天能吃上三碗稀飯就已經心滿意足了……體育課上我們圍坐成一個圈子，照理那時候我們是活蹦亂跳天真爛漫的時候，但是我們沒有一個人講話，全像瘟雞一樣的，老師這樣，學生也這樣，一點沒有吃沒有力 大人做雙布鞋高興的不得了，要藏到春節(jié)再穿，平常天還算熱，就赤腳到學校去的 村上大概百來號人，兩到三籃的胡蘿卜，整棵的胡蘿卜，切切碎，還有三斤面粉搗搗，整個村一起吃的
配音：扛過了艱難時期，生活逐漸有了好轉。但糧票和供銷社的體制延續(xù)了下來，再加上布票，肉票，種類繁多，范圍之廣，作用之大，前所未有。
同期聲：潘祖澤（1931年生）：像布票的話每人好像只有八尺布票，還有油票、糖票，甚至連買肥皂都要用票……那時候抽煙都買不到香煙抽，要憑香煙票買，后來沒辦法，就在校園里種點煙葉，自己擦擦，把煙葉放到蒸鍋上蒸一蒸，然后用剪刀剪剪，用筆卷的煙葉，那叫杜卷煙
張解平（1950年生）：那時候勤儉持家，計劃好的人家，糧食基本上馬馬虎虎能過去，但是有的人家，特別的年輕力壯的人多，都要吃救濟糧，補助糧，大隊里打證明，糧管所去申請，一戶人家也就十來斤糧
配音：其實呢，糧票只是每個人享受糧食定量的一種流通媒介，關鍵的問題是糧食定量。定量根據(jù)每個人的職業(yè)和年齡有所區(qū)別。凡吃商品糧的機關干部、教師、醫(yī)生、科研所人員等腦力勞動者，每人每月30斤，居民24斤，大學生33-36斤，中學生22-24斤，兒童15斤。特殊工種45斤，重體力勞動者37斤。各地標準雖略有區(qū)別，但上下差別不大。
同期聲：潘祖澤（1931年生）：到人家去吃了飯，吃了別人的糧食，也要補點糧票給人家，一天一斤糧票，到飯店去吃，不光要付錢，還要付糧票，吃了幾兩飯，比如吃了半斤就付半斤糧票
配音：1978年改革開放后，中國經濟體制由計劃經濟向市場經濟過渡，農貿市場也開始活躍起來，恢復了傳統(tǒng)的米市、糧行。那個時候，有個流行詞叫“三轉一響”。三轉指自行車、手表、縫紉機，一響指電子管收音機，這些可都是稀罕物件。
同期聲：張解平（1950年生）：當時這個上海牌手表是相當高檔了，買只手表一戴晃蕩晃蕩，派頭十足……改后開放后，物質越來越豐富，要買啥就買啥，不用跑去上海大城市買了……什么時候好轉的，就是分田到戶，自己種田自己收，除了交糧之外，家里的稻堆的吧，我說這么多，以前整個生產隊都沒這么多
配音：到了上世紀九十年代，食品、衣著消費支出比重下降，家用設備支出比重增加，網絡也開始逐漸嶄露頭角。而到了現(xiàn)在，隨著智能手機的普及，手機微信、支付寶等支付方式也滲透到人們生活的方方面面，出門不帶錢包，吃喝玩樂一掃全解決。互聯(lián)網越來越深入人們的生活，移動手機技術也正逐步顛覆觀念，改變著人們的生活方式。
同期聲：潘祖澤（1931年生）：最大的變化就是現(xiàn)在物質條件豐富，要買啥就買啥
張解平（1950年生）：香港、外國我都去過幾趟，要買啥啊，國內啥沒有啊，物質豐富，生活美滿，人民幸福，就是最大的變化，以前窮到那種日子，苦到那種日子，現(xiàn)在的生活我們做夢都沒想到
演播室：都說憶苦思甜，我們呢，也為這段歷程總結了四個關鍵詞，“艱苦”、“感動”、“充實”、“珍惜”，說完了消費呢，咱們再來說說交通，國慶七天假，正是舉家出游的好時機，遠途的坐飛機坐火車，近的呢，可以來個自駕游，這出行方式可真是多種多樣，可67年前的建國時，情況可是大不一樣。
國慶話變遷：交通出行改變生活
駱冬明
配音：進入9月，太湖開捕，離武進中心城區(qū)最遠的雪堰鎮(zhèn)忙碌起來，太滆村婦女主任王黎佳正組織村里的婦女包銀魚餛飩。在講究吃的新鮮，吃的自然的時代，太滆村的銀魚餛飩受到了常武地區(qū)很多大飯店的青睞。
同期聲：雪堰鎮(zhèn)太滆村委婦女主任 王黎佳 為了保證口感 我們都是當天包 當天銷
配音：雪堰鎮(zhèn)距離湖塘鎮(zhèn)35公里，開車45分鐘，這些餛飩就出現(xiàn)在城區(qū)的餐桌之上。而在同村的老人王樹勤看來，在他年輕時，這是完全不可能的，因為從雪堰鎮(zhèn)到湖塘鎮(zhèn)要花上足足半天的時間。
同期聲：雪堰鎮(zhèn)太滆村村民 王樹勤 我們那時候上班都是走的 自行車都不多
配音：20世紀70年代，自行車是結婚三大件中最重要的一件，那時候，人們出行基本靠走，出個遠門還要蹭生產隊的拖拉機，連坐水泥船都是一種高檔的享受，而路況也和今天無法比較。
同期聲：雪堰鎮(zhèn)太滆村村民 王樹勤 那時候就是土路 然后是石子路 水泥路 然后是現(xiàn)在的黑色路面
配音：王樹勤告訴記者，從上世紀80年代開始，出行方式的變化之快令他始料未及，四十年中，家里的自行車變成了摩托車，后來又換成了小轎車。不僅如此，道路也發(fā)生了翻天覆地的變化。路網四通八達，連農村的路也變寬敞了，來旅游的人也多了。
同期聲：雪堰鎮(zhèn)太滆村村民 王樹勤 每天都有旅游大巴來的 好多人的
配音：要致富，先修路，改革開放以來，武進的交通格局日新月異。目前全區(qū)公路總里程達2829.2公里，公路密度約為3.1公里/平方公里，位居全省各縣市區(qū)前列；航道總里程達362.91公里；過境鐵路里程數(shù)為60公里，基本形成“中心、片區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、周邊”的無縫對接。路好了，車子自然也多了，這車開膩了，自行車又回歸到了人們的視線中，只要踏出小區(qū)大門，就可以用很便宜的價格租用一輛公共自行車，買菜逛街，輕松自在，而有些人還把自行車當作了休閑運動。公司高管郭麗麗就喜歡在假期和朋友們一起騎上自行車，無需在意速度快慢，欣賞沿途的美景，感受幸福的氣息。
同期聲：騎行愛好者 郭麗麗 騎行讓我感到活力 年輕
演播室：這幾十年中，我們的出行從慢變成了快，又從快變回了慢，這體現(xiàn)的是國力的昌盛和人民物質生活水平的提升，今后呢，也一定會更加美好。好，一小段廣告之后來看裴政說新聞。 |
