演播室：說(shuō)到節(jié)油專(zhuān)家，人們往往會(huì)想到高等學(xué)府的教授、動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域的工程師或是節(jié)能制造企業(yè)的研究員，可一名普通的長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員，卻也憑著自己對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，嬗變?yōu)橥苿?dòng)節(jié)油減排的領(lǐng)潮人，他就是常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司喬森工作室的負(fù)責(zé)人喬森，一個(gè)在節(jié)能減排領(lǐng)域不停逐夢(mèng)的“草根”節(jié)油專(zhuān)家，前不久呢，他還在北京揭曉的第七屆“母親河獎(jiǎng)”中被評(píng)為全國(guó)綠色衛(wèi)士，也是江蘇省唯一的獲獎(jiǎng)人。
配音：“母親河獎(jiǎng)”由共青團(tuán)中央、環(huán)境保護(hù)部、水利部等8家單位共同主辦，每2年評(píng)選一次，主要表彰在綠色節(jié)能、生態(tài)環(huán)境保護(hù)中作出突出貢獻(xiàn)的社會(huì)人士和團(tuán)體，喬森憑借著一整套系統(tǒng)的節(jié)能減排法和較好的社會(huì)影響力，從全國(guó)30個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）推薦的6萬(wàn)多名候選人中脫穎而出，為常州增添了一項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 壓力比較大，因?yàn)楦杏X(jué)自己做的并不是太多，真正為環(huán)保做的事情并不是很多
配音：?jiǎn)躺?994年進(jìn)入常運(yùn)集團(tuán)，那時(shí)候，他是一線駕駛員，因?yàn)轳{駛技術(shù)過(guò)硬，而且有著良好的駕車(chē)習(xí)慣，他創(chuàng)造了連續(xù)安全行車(chē)4000天的好成績(jī)，而且油耗總要比別人低上一些。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 公司搞承包經(jīng)營(yíng)，所有的成本支出和個(gè)人的利益是息息相關(guān)的，我們消耗的油料，消耗的成本都是和自己掛鉤的，能節(jié)約一點(diǎn)就是自己的利潤(rùn)，那我們?cè)谄綍r(shí)做的時(shí)候就會(huì)慢慢的注意
配音：力爭(zhēng)節(jié)油，最開(kāi)始喬森考慮的是經(jīng)濟(jì)因素，但開(kāi)車(chē)多了，他越來(lái)越感受到燃油對(duì)環(huán)境帶來(lái)的惡劣影響，也開(kāi)始主動(dòng)摸索節(jié)油駕駛技術(shù)，如今呢，在單車(chē)的油料消耗上，喬森每年可節(jié)約燃料費(fèi)用2萬(wàn)余元。為了表彰他的努力，常運(yùn)集團(tuán)首次以個(gè)人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立，根據(jù)他的駕駛操作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了一套“喬森節(jié)油操作法”，并在集團(tuán)公司全面推廣。
（喬森節(jié)油操作法）
配音：（上字幕）
現(xiàn)場(chǎng)：綠色衛(wèi)士 喬森 以前都是機(jī)械化的，現(xiàn)在比如油門(mén)，油門(mén)是一個(gè)電位器，輸出的是電信號(hào)，通過(guò)ecu的處理，對(duì)我們?nèi)加偷膰娚淞窟M(jìn)行控制
配音：除了現(xiàn)場(chǎng)演示，喬森和工作室的同事們還針對(duì)集團(tuán)公司下屬各分公司不同的特點(diǎn)，量身設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，編制課件，充分利用G-BOS、安節(jié)通及路航R-VIS等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，對(duì)智能車(chē)輛管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)分析研究，找出駕駛員在操作過(guò)程中存在的問(wèn)題。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 我們很多的駕駛員因?yàn)槟昙o(jì)比較大，接受的專(zhuān)業(yè)知識(shí)可能比較少，如何讓他知道這一方面的知識(shí)，對(duì)于節(jié)油操作是非常重要的，他掌握這個(gè)之后就知道怎么操作了，我就可以教他油門(mén)怎么使用，檔位如何使用，一講他就明白
配音：對(duì)個(gè)別超油耗的駕駛員，喬森還會(huì)陪他們上路，進(jìn)行具體診斷，到底是車(chē)子的問(wèn)題，還是路況問(wèn)題，亦或是開(kāi)車(chē)習(xí)慣不良，都得弄個(gè)明明白白，所以自喬森工作室成立以來(lái)，集團(tuán)公司燃料費(fèi)用支出節(jié)約了5000萬(wàn)元，減少二氧化碳排放13.79萬(wàn)噸。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 每年節(jié)約大概一千多萬(wàn)，我們工作室也開(kāi)始涉足從技術(shù)上面的改進(jìn)，對(duì)我們的車(chē)輛也好，發(fā)動(dòng)機(jī)也好，裝備上面進(jìn)行一些小的改進(jìn)
演播室：越是致力于節(jié)能減排的發(fā)展，喬森越能深刻地認(rèn)知，節(jié)能減排絕不僅僅是駕駛員少踩幾腳急剎車(chē)這樣的事兒，它必須從源頭清潔能源的推動(dòng)，到技術(shù)層面的革新，以及管理層面的跟進(jìn)，環(huán)保意識(shí)的推廣，是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱巨的事業(yè)。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 電動(dòng)車(chē)剛開(kāi)始進(jìn)來(lái)的時(shí)候大家都不知道怎么弄，一開(kāi)始百公里耗電一百多度，現(xiàn)在我們介入之后，只有八十幾度
配音：在喬森工作室的推薦和促進(jìn)下，常運(yùn)集團(tuán)連續(xù)多年購(gòu)入新能源車(chē)和清潔能源車(chē)，目前這個(gè)比例已經(jīng)將近50%。如今呢，公司還在著手建設(shè)光伏電站，并配套建設(shè)充電樁，用于純電動(dòng)車(chē)的充電。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 用太陽(yáng)能電板發(fā)的電，也是屬于清潔能源，給我們的充電樁，給我們的純電動(dòng)車(chē)充電，形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，到7月份就可以投入使用了
配音：光自己好肯定不行，還得起到帶動(dòng)作用，2014年，喬森工作室面向社會(huì)開(kāi)放，毫不吝嗇地將這些年積累的節(jié)能減排理念、管理模式、操作技術(shù)進(jìn)行輸出，不僅走進(jìn)學(xué)校，還走進(jìn)其他企業(yè)，甚至走出常州，對(duì)駕駛員、教練員進(jìn)行節(jié)能知識(shí)和技能的培訓(xùn)，還參與了交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸駕駛員技能素質(zhì)要求》、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)駕駛節(jié)能操作規(guī)范》的制訂和實(shí)施，也因此先后榮獲“江蘇省工人先鋒號(hào)”“江蘇省高技能人才籃”“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”等榮譽(yù)，“喬森節(jié)油操作法”更是獲得了海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展金獎(jiǎng)。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 我覺(jué)得自己好像沒(méi)做什么成績(jī)，其實(shí)節(jié)約這一塊，我們大多數(shù)人身邊一點(diǎn)小事就可以節(jié)約，大家都來(lái)做這個(gè)事情，大家都關(guān)注一點(diǎn)，我相信產(chǎn)生的效果十分的驚人
演播室： 油料消耗對(duì)于已經(jīng)生活在車(chē)輪上的我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，這不光是油費(fèi)的問(wèn)題，汽車(chē)尾氣、未燃盡的油料也是大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，在這個(gè)霧霾漫天、能源緊張的時(shí)代，于公于私，節(jié)油、減排都是造福社會(huì)，希望更多的運(yùn)輸公司、職業(yè)駕駛員和私家車(chē)駕駛員，能夠?qū)W習(xí)喬森節(jié)油操作法，畢竟綠色節(jié)能，還是得靠大家。
|
