下面我們要來說說僵尸車。僵尸車是指那些長期停在車位或路邊不動、長期無人使用的車輛。近日就有觀眾向本欄目反映，泰富灣義烏小商品市場對面停著一輛僵尸車，影響城市形象。
根據(jù)觀眾提供的線索，記者找到了這輛銹跡斑斑的面包車。一看樣子就是長久不開了，那怎么會一直占著路邊的車位呢？記者一走訪，發(fā)現(xiàn)這輛“僵尸車”有主人，那就是附近的一家水果批發(fā)店。
同期聲 水果批發(fā)店工作人員：放在那里當倉庫啊 我們一直放在這里好幾年了好吧 又不要緊 有什么關(guān)系啊 正常的啊 東西總歸要放 比丟在外面強。
僵尸車成新型“城市垃圾” 如何治理？
聽這口氣，還挺理直氣壯的！不過，過了兩天，水果批發(fā)店還是將車子處理了。這是有主的僵尸車，不少道路、停車場內(nèi)還有很多無主的僵尸車。你看這輛，灰塵厚得賽毛毯，大模大樣占著個車位，車上的涂鴉也多少反映了其它業(yè)主的情緒。這輛就更夸張了，還占著兩個車位。
記者隨機走訪了三個小區(qū)，居然都看到了僵尸車的身影，除了轎車還有不少同樣布滿灰塵、破爛不堪的摩托車、電動車。張師傅在御城小區(qū)做了五年的保安，他告訴記者，這輛奔馳車比他在這工作的時間都長。
同期聲 御城小區(qū)保安 張師傅：這么多年了，在我之前那個車子就在那里。
張師傅說，像這樣的僵尸車，小區(qū)里還有三四輛，對此物業(yè)也是傷透了腦筋。雖然大伙都知道僵尸車，要么是車主因為各種原因一棄了之，要么就是盜搶、違章或多次倒賣車輛。但即便如此，他們也不能隨意處置，只能眼看著僵尸車占用公共資源，物業(yè)也白白損失了幾年的租賃費。
同期聲 御城小區(qū)保安 張師傅：我們想了多種辦法，占個車位也聯(lián)系不到車主。那個牌照我們也報過交警多次 查不到。拖車的話肯定也要經(jīng)過業(yè)主 再說拖車也下不了車庫。
長期以來，如何管理僵尸車是一個難題。交通管理部門、停車場、小區(qū)物業(yè)公司、城建部門、市容管理部門等單位似乎都搭一點邊，但又沒有明確的法規(guī)可依。不過針對這一問題，城市管理部門也在研究對策。像蘇州交警就是和街道、社區(qū)聯(lián)合，常態(tài)化清除僵尸車。日前常州車管所也對部分路段進行僵尸車的清理工作，聯(lián)系車主，并發(fā)放告知書，對無法取得聯(lián)系或者告知無效的“僵尸車”則進行集中清理。
僵尸車的問題存在于每個城市，各地政府也都在嘗試各種處理辦法，進行聯(lián)合執(zhí)法不失為一個行之有效的措施。 |
