不管是電動車還是汽車，咱們概念里都是坐著騎的，但是躺著騎車，你試過嗎？最近常州大學(xué)城的幾名學(xué)生，就研究出了這樣一輛神車，那是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)啊，一起去瞧瞧。

我就是“神車”，別看長得不起眼，我可是科技的產(chǎn)物，全程司機(jī)都能躺著，那叫一個舒服！后期學(xué)生們還準(zhǔn)備給我“包裝”一下，先給你們看個效果圖！酷不酷？

學(xué)生：這個躺著騎的車子好拉風(fēng)啊，以前都沒見到過。

記者 劉曉科：躺著開車究竟是一種什么樣的感覺呢？今天我一定要來嘗試一下。

記者 劉曉科：頭一次躺著開車還是有那么一點(diǎn)不習(xí)慣，不過總體的駕駛感受啊，操作起來還是比較方便的。相信正式投入使用之后呢，會比我們正常地開車要舒服很多。

“神車”的外形跟卡丁車有些相像，設(shè)計(jì)和制作它的是常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院的幾名學(xué)生，他們把自己的團(tuán)隊(duì)命名為“云之翼”。

“云之翼”成員 吳丹卿：我們當(dāng)初是根據(jù)當(dāng)時一個比賽的要求以及結(jié)合一些國內(nèi)外先進(jìn)的概念，然后才做出了這樣的設(shè)計(jì)的。同時采用電驅(qū)，然后帶來比較環(huán)保的一個理念。

“云之翼”成員 郭軍：比如說像那些旅游景點(diǎn)，那些比較大的地方走累了，然后坐著這個車吧，就感覺每一個就像我一樣的年輕人，有一種開那個賽車那個夢想。這個成本也不太高，我們剛開始，像這種買這個做這個大概需要3000多塊錢左右。

指導(dǎo)老師宋敬濱介紹，這款車以電池為動能，通過精確計(jì)算和多次實(shí)驗(yàn)，使得能源利用率達(dá)到90%以上?？蓜e小瞧這款“微躺車”，它一發(fā)力也能達(dá)到30~50km/h。同時，因其輕便的車身和較低的運(yùn)營成本，無論是作為游樂園項(xiàng)目、景區(qū)觀光車，或是普通代步，都是不錯的選擇。

指導(dǎo)老師 宋敬濱：在江蘇省的比賽當(dāng)中，就是說一共有八支隊(duì)伍參加這個本田節(jié)能大賽，我們?nèi)〉昧艘粋€第一的這樣一個好成績。常州的一些電動車公司，像這個鴻爾達(dá)之類的，我們與他們這個接觸之后呢，他們很感興趣，所以說我們現(xiàn)在也正在做這個事情。

這兩年，從教育部到各個高校，都在提倡創(chuàng)新教育，陸續(xù)有相關(guān)的政策推出，這也給創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供了更多的平臺。

常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院院長 周洪如：主要是搭建這樣的平臺，參與各種各類的國家級，省級的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的比賽。每年都會有，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大學(xué)生實(shí)踐項(xiàng)目就有二十幾個，申報有五六十個，那么立項(xiàng)的有二十幾項(xiàng)。讓學(xué)生去了解這種，這個專業(yè)最前沿的這種行業(yè)里面最新的技術(shù)，也是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識創(chuàng)業(yè)意識，特別是現(xiàn)在培養(yǎng)工匠精神有非常好的幫助。

目前“神車”還在進(jìn)一步改進(jìn)中，已經(jīng)有商家瞄上了它，可能未來不久就會投入生產(chǎn)面世，那我們就真的可以躺著騎行或者開車了，難怪說科技改變生活呢。