說(shuō)起遠(yuǎn)光燈，相信很多駕駛員朋友都頗有微詞，但是您了解遠(yuǎn)光燈嗎？您真的會(huì)正確使用遠(yuǎn)光燈嗎？最近陜西渭南地區(qū)，一起因?yàn)閮绍噷?duì)向行駛互開遠(yuǎn)光燈，導(dǎo)致雙方視線受到干擾，最終將在路中間的行人碾壓致死的案件備受關(guān)注。
前不久，陜西渭南發(fā)生一起交通事故。一段行車記錄儀拍下的視頻顯示，受害者在過(guò)馬路時(shí)，先是在馬路中間遭到一輛車碰撞，倒地一剎那又被另一輛車碾壓，最終死亡。而兩輛車的司機(jī)事后都辯稱對(duì)方開了遠(yuǎn)光燈閃到了自己。
肇事司機(jī) 王某：我在這行駛，對(duì)方開著遠(yuǎn)光燈，行人過(guò)馬路我把他碰了，他一躲，對(duì)方的車又把他碾過(guò)去了
其實(shí)因?yàn)檫h(yuǎn)光燈導(dǎo)致的事故咱們身邊也并不鮮見(jiàn)。這個(gè)月19號(hào)，在戚墅堰療養(yǎng)院附近一個(gè)路口，一輛電動(dòng)車被迎面駛來(lái)的遠(yuǎn)光閃到，車主直接摔了下去。去年9月8號(hào)，在延陵?yáng)|路電廠門口，一男子沿斑馬線步行過(guò)馬路，走到路中間時(shí)被一輛開著遠(yuǎn)光燈疾馳而來(lái)的轎車撞倒，當(dāng)場(chǎng)身亡。
連線調(diào)查：三成司機(jī)濫用遠(yuǎn)光燈
看到這些因?yàn)檫h(yuǎn)光燈造成的事故真覺(jué)得毛骨悚然，而前不久南京交管局在微博上公開征集“市民眼中最需要整治的交通違法行為”，結(jié)果亂用遠(yuǎn)光燈排名第一。遠(yuǎn)光燈真的已經(jīng)到了濫用的程度了嗎？連線記者進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。
記者在花園街路段觀察發(fā)現(xiàn)，不少司機(jī)一直開著遠(yuǎn)光燈，在川流不息的車流中顯得非常顯眼。根據(jù)目測(cè)，10分鐘內(nèi)過(guò)往的上百輛車中，開著遠(yuǎn)光燈的至少有三成左右。而記者通過(guò)行車記錄儀拍攝的視頻顯示，在光線充足的外環(huán)高架上，開遠(yuǎn)光燈的車輛也不在少數(shù)。
電動(dòng)車車主：有時(shí)候一路過(guò)去簡(jiǎn)直不能看，都是遠(yuǎn)光燈
根據(jù)調(diào)查，亂用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)主要有三種，一是“新手”，對(duì)遠(yuǎn)、近光燈的變換不熟悉；二是部分出于“炫耀”心理的車主，一些較為高檔的車輛本身車燈較亮，其中還有一些車主將車燈改裝成更亮的氙氣燈；三是大貨車，由于車身龐大，駕駛員為了有更好的視線，往往會(huì)一直開著遠(yuǎn)光燈。
車主：尤其是一些卡車，那個(gè)遠(yuǎn)光燈照的眼睛都要瞎了
連線實(shí)驗(yàn)：濫用遠(yuǎn)光燈有多可怕
關(guān)于遠(yuǎn)光燈的種種，我們每年都會(huì)說(shuō)上幾次，但我們也知道，有不少司機(jī)在這件事上始終缺乏安全意識(shí)和駕駛公德，我行我素，但你有想過(guò)可能會(huì)給別人帶來(lái)的隱患和危害嗎？連線記者也針對(duì)這一情況做了一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)。
如果你遇到一輛打著遠(yuǎn)光燈的車子從對(duì)面而來(lái)，這時(shí)又有人橫穿馬路，你離行人多遠(yuǎn)時(shí)才能看得清楚呢？記者模擬了一個(gè)光線較暗的場(chǎng)景，實(shí)驗(yàn)人員站在遠(yuǎn)光燈車前15米，記者則坐在對(duì)向幾十米外的車?yán)?。記者看到，在?duì)面車輛遠(yuǎn)光燈的照射下，實(shí)驗(yàn)人員的身影完全被燈光吞沒(méi)，根本看不見(jiàn)有人。
記者 張敏：其實(shí)我們的人眼比我們的攝像機(jī)鏡頭看的要更清楚一點(diǎn)，那人眼更容易受到光線刺激，所以無(wú)論是人眼還是攝像機(jī)鏡頭其實(shí)這時(shí)候都是看不清，甚至是看不見(jiàn)前方的物體的
之后記者開車朝實(shí)驗(yàn)人員方向過(guò)去，距離實(shí)驗(yàn)人員30米時(shí)，記者隱約能看見(jiàn)一點(diǎn)輪廓，但依舊難以辨認(rèn)。直到車輛距離實(shí)驗(yàn)人員不足5米時(shí)，記者才能不受遠(yuǎn)光燈影響，看清楚實(shí)驗(yàn)人員。
記者 張敏：做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)我們是事先知道有人在場(chǎng)，且速度較慢，我們可以有針對(duì)性的剎車，如果在路況復(fù)雜的道路上，且速度較快，那后果真的不堪設(shè)想
取證有難度 司機(jī)應(yīng)自覺(jué)
很多駕駛員對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈的行為是深惡痛絕，其中有些人就會(huì)抱怨為什么交警部門不出來(lái)管管呢？可人家交警說(shuō)了，不是我們不想管，實(shí)在是管理起來(lái)太難了。
據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，交通事故中夜間發(fā)生比率占到了60%以上，而在導(dǎo)致夜間車禍的非人為因素中，遠(yuǎn)光燈眩目已經(jīng)成為高發(fā)因素。按照《道路交通交通法》的有關(guān)規(guī)定，在開啟路燈或者其他照明較好的道路上行車不應(yīng)該開啟遠(yuǎn)光燈。開啟遠(yuǎn)光燈的車輛應(yīng)該在會(huì)車前150米處切換到近光燈。
戚墅堰交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng) 俞小平： 不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的確是一種比較普遍的交通陋習(xí)，最關(guān)鍵很多駕駛員他沒(méi)有這種意識(shí)……
俞小平介紹，當(dāng)后車開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車內(nèi)外3個(gè)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈，從而縮小前車前方路況的可視范圍，如果此時(shí)前車想并線或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況就增加了很大難度。而夜晚會(huì)車時(shí)，遠(yuǎn)光燈會(huì)使對(duì)向駕駛員視覺(jué)上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛員自身視力、周圍環(huán)境不同，持續(xù)時(shí)間也會(huì)不同。
戚墅堰交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng) 俞小平：會(huì)車的時(shí)候，容易造成對(duì)方出現(xiàn)一種短暫的視覺(jué)障礙，等到視覺(jué)障礙恢復(fù)起碼要有2秒鐘時(shí)間，在這2秒內(nèi)就容易引起道路上的事故
從本月19號(hào)開始，戚墅堰交警大隊(duì)針對(duì)夜間行駛車輛違法使用遠(yuǎn)光燈的行為開展專項(xiàng)整治。但是由于遠(yuǎn)光燈和近光燈可以瞬間切換，取證有難度。所以，一線執(zhí)勤的民警很難執(zhí)法，這在各大城市都是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。
戚墅堰交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng) 俞小平：因?yàn)樗撬查g，可能到你面前他就關(guān)了，或者變成近光了，所以取證處罰相對(duì)比較困難，但是按照《道路交通安全法》規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光將處罰100元，計(jì)1分
不過(guò)全國(guó)多地交管部門也創(chuàng)新了一種體驗(yàn)式處罰，凡是亂開遠(yuǎn)光燈者都需要看燈一分鐘，這不失為一種換位思考的教育方式。交警部門提醒，城市照明設(shè)施條件一般都比較好，駕駛員應(yīng)盡量不使用遠(yuǎn)光燈。照明情況不佳的道路上，遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用。駕駛員還應(yīng)隨時(shí)查看是否在無(wú)意中開啟了遠(yuǎn)光燈。
夜間濫用遠(yuǎn)光燈是一種對(duì)別人安危不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，也是個(gè)人素養(yǎng)的直接體現(xiàn)。夜間會(huì)車時(shí)開近光燈不僅僅是規(guī)定，也是禮貌，如果每個(gè)司機(jī)都能做到這一點(diǎn)，發(fā)生車禍的概率也會(huì)大大降低。勿以惡小而為之，愿大家都做文明人。 |
