2015年即將過去，春運也是近在眼前。最近呢，一份《春運票難搶城市排行榜》在社交媒體上熱傳，榜單中列出了20個城市，其中北京的票最難搶。重慶、沈陽也位列其中。為了順利回家，浙江金華一男子竟想出報旅行團“曲線回家”的方法，被網(wǎng)友大贊“機智”，有的還打算效仿。這種辦法真的可行嗎？

市民：跟團回家我覺得不怎么行吧，因為不能脫團啊。 

市民：我覺得這個還不錯，可以一次到家，很安全，也很保險。

市民：跟團回家應該票源不會太緊，對于想回家的人提供一個非常便捷的通道。

“報團”回家的鬼點子，不僅得到了大部分市民的支持，也讓不少旅游業(yè)人士驚訝不已，紛紛感嘆“高手在民間”。而在咱們常州，最近已經陸陸續(xù)續(xù)有人到旅行社咨詢相關事宜，那么在春節(jié)期間有沒有適合回家的旅游產品呢？

常州廣電大陸國際旅行社散客部經理 范娟：回云南，還有四川成都的票特別難買，也來咨詢過的。像成都的話，飛機線，正常的話就要四五千，我的機票成本可能就要到三千，所以說比較貴。

范娟表示，市民們都覺得旅行社有票源跟價格上的優(yōu)勢，但事實上，在春節(jié)期間，即便是旅行社，也不可能拿到低折扣的機票，還可能會一票難求。而除了價格因素，客人的安全問題也是旅行社最為擔心的問題。

常州國旅武進分公司門市接待主管 林英：如果客人中途離團的話，安全系數(shù)誰來保證呢？

常州廣電大陸國際旅行社散客部經理 范娟：客人跟著我們團隊出去了，他自己離團了，萬一發(fā)生了事情，我們旅行社是不是要承擔責任嗎？

所以為了規(guī)避風險，客人一旦離團的話，旅行社會要求其簽訂一份離團協(xié)議，有的甚至還需繳納部分離團費。在這種情況下，對普通市民來說，“報團回家”的成本就要高出很多，也不能說劃算了。不過呢，業(yè)內人士也表示，現(xiàn)在旅游業(yè)競爭比較激烈，與傳統(tǒng)的出行旅游相比，“報團回家”或許能夠成為未來的一種旅行形式。

常州廣電大陸國際旅行社散客部經理 范娟：這個市場還可以，其實是一舉兩得，方便了客人，明年也可以考慮在年前，我們旅行社包一輛車子或者租幾輛車，只針對過年回家，那我們就不用做常規(guī)的旅游線路了。

有錢沒錢，回家過年，我想這種跟團回家的模式，只要在確保旅行社利潤以及游客安全的前提下，的確值得嘗試。