大家都曉著，BRT是常州的一張城市名片，乘車(chē)非常便宜，1塊錢(qián)好穿個(gè)城的，的確為市民的出行提供著很大方便，但是，經(jīng)開(kāi)區(qū)東方路沿線(xiàn)的一些BRT站臺(tái)匝道竟然成著臨時(shí)“停車(chē)場(chǎng)”了。

大家望望我撒，贊剛佬伐，我一輛自行車(chē)在BRT毓秀園站臺(tái)停著一個(gè)匝道的，停在這里么，不光安全，而且乘車(chē)也比較方便。你停在那里算嗲，還有太陽(yáng)曬的，我停在站務(wù)員辦公室旁邊么，還要愜意為。就是乘客走來(lái)走去，總覺(jué)著他們不是太歡迎我。

市民：停在這邊，擋著人家走路

市民：是不太好，但也沒(méi)辦法，有的時(shí)候人家到市里去也不方便，太遠(yuǎn)了，停在那邊稍微安全一點(diǎn)

幫幫團(tuán)的小錢(qián)在東方路沿線(xiàn)的一些BRT站臺(tái)轉(zhuǎn)著一圈，發(fā)現(xiàn)把站臺(tái)匝道當(dāng)“停車(chē)場(chǎng)”的現(xiàn)象還有點(diǎn)普遍的。不少站務(wù)員說(shuō)叫，望著個(gè)佬個(gè)情況么，他們也多次對(duì)停車(chē)的市民進(jìn)行勸說(shuō)，但人家就是不聽(tīng)，一點(diǎn)抓拿都沒(méi)有。

BRT華豐路站乘務(wù)員：停電動(dòng)車(chē)那個(gè)人我跟他說(shuō)過(guò)幾次了，就是不聽(tīng)，我說(shuō)銀行門(mén)口可以停車(chē)，他前兩天還停在我這邊大門(mén)口，我說(shuō)這里是通道不能停的

記者：跟他說(shuō)了也沒(méi)用

BRT華豐路站乘務(wù)員：對(duì)的，后來(lái)這兩天天天停在這邊的

也有站務(wù)員說(shuō)叫，東方路華豐路站臺(tái)的情況還算好的，因?yàn)榕赃呌胁藞?chǎng)和銀行，可以停車(chē)的地方比較多，其它站臺(tái)的情況還要嚴(yán)重。

BRT毓秀園站乘務(wù)員：多的時(shí)候欄桿那里停了一排的，我們這邊不能停車(chē)，呼吁他們不要停在這里，有的基本上都不聽(tīng)，直接走了，有的可能停一天，有的停一兩個(gè)小時(shí)

實(shí)際上呢，針對(duì)BRT站臺(tái)上亂停車(chē)的情況，經(jīng)開(kāi)區(qū)的交警和城管部門(mén)也多次開(kāi)展聯(lián)合整治，但還是屢禁不止，個(gè)么問(wèn)題癥結(jié)到底在哪里呢？幫幫團(tuán)的記者也問(wèn)了問(wèn)公交公司，他們認(rèn)為，主要還是東方路沿線(xiàn)的BRT站臺(tái)附近的停車(chē)場(chǎng)比較少，乘客停車(chē)不方便。

市民：要是有停車(chē)場(chǎng)，人家就不會(huì)停在那個(gè)上面了。

看來(lái)啊，BRT站臺(tái)亂停車(chē)的問(wèn)題光靠職能部門(mén)強(qiáng)制執(zhí)法，是不能徹底解決的，而且還會(huì)影響沿線(xiàn)市民的出行，在站臺(tái)附近增加停車(chē)點(diǎn)，進(jìn)行疏導(dǎo)才是治本之策。